55 комментариев к публикации

Новосибирский ветеран собрал болотоход своими руками (фото, видео)

6 июня 2017, 15:40

Багира-7

10 августа 2017, 16:29

Trudovik

7 июня 2017, 12:38

crry

7 июня 2017, 08:05

Гость

7 июня 2017, 01:38

Гость

6 июня 2017, 19:58

Петррр

6 июня 2017, 19:55

Котик

6 июня 2017, 19:18

nonick

6 июня 2017, 17:57

Гость

6 июня 2017, 17:55

6 июня 2017, 17:33

6 июня 2017, 17:21

6 июня 2017, 17:07

6 июня 2017, 17:02

Молодец, дедок. Справедливости ради - это не изобретение, а поделка, т.к. шнекоходов - вагон и маленькая тележка на ютубе. Музей русско-американской дружбы народов - думаю пустое дело. В годы войны америка не дружила, а бизнес вела - за ленд-лиз золотом платили. Дружбой там и не пахло.

Вождь Бармалеев

6 июня 2017, 16:31

Шнекороторный снегоболотоход вездеход ЗИЛ-2906 конструкции В. А. Грачёва состоит на вооружении подразделений российской Федеральной авиационно-космической службы поиска и спасения. К месту использования вездеход доставляется на автомобиле ЗИЛ-4906. Вездеход собранный ветераном весьма похож на него, но эксплуатироваться будет также редко, как и ЗИЛ-2906, так как при невероятной проходимости все шнекороторные вездеходы страдают одной болезнью - у них огромный расход топлива. АКСПС может себе позволить такое удовольствие, пенсионер - нет. Увы.

люля-кебаб

6 июня 2017, 16:31

Вот это молодец ветеран! Дай Бог здоровья и еще много лет жизни! А те, кто троллят здесь - вы то сами за свою жизнь хоть что-то своими руками сделали? Или защитили кого-то? Вы даже из-за уважения к ветерану свои языки прикусить не в состоянии. Лишь бы все обесценить, чтоб самоутвердится. В других людях ничего хорошего, светлого не видите. Как так самим живется? Жаль даже вас, это же тяжело очень. Постоянная самозащита и самооправдание. Злит только, что за счет других людей утверждаетесь.

Gehan

6 июня 2017, 16:29

Гость

6 июня 2017, 16:26

Гость

6 июня 2017, 16:24

muha

6 июня 2017, 16:19

GT car

6 июня 2017, 16:18

проходимость у шнекоходов на самом деле хороша, но высокий износ последних не дал широкого распространения такой конструкции. Надо иметь оочень большую необходимость в подобного вида технике, чтоб эксплуатационные расходы окупились. Для селянина обычно пневмы низкого давления достаточно. Дешево и просто в изготовлении. А так тяжелая машина с малым запасом хода, только если по речке сплавлятся, с возможностью выхода на берег в необорудованных местах, и то при учете использования водомета в качестве движителя, иначе кпд на воде 0. А в общем молодец мужик!