Ирбитский мотоциклетный завод перешел на сборку квадроциклов: репортаж
21 января 2026, 13:00
Гость
27 января, 16:54
обидно да.
Урал не становись Китаем !
Гость
23 января, 04:13
Да,докатились.все ломаем,Уралы надо делать для народа,как делали в СССР.
Гость
22 января, 01:39
Даже за 10.000 никогда не куплю сие изделие. Плохая копия мне не нужна. Мне нравится ездить на нормальных мотоциклах. Р 71 оригинал другое дело. А, подделка мне не нужна.
Гость
21 января, 19:24
То что создавали десятилетиями разрушили за несколько лет..."в светлые " демократические времена. Ломать не строить!!!
Гость
21 января, 17:40
По-моему директора нужно поменять и всё, поставить толкового предпринимателя с головой - И всё наладится. Рынок мототехники огромный, производи и производи.
Гость
21 января, 19:43
у нас в стране даже толковому предпринимателю не просто. "помогают" развиваться активно.
Гость
21 января, 17:10
ЗАВОД! че смеётесь
Гость
21 января, 17:06
Мотоцикл *Красноярец" - берёт новые высоты !. 2026г.
Гость
21 января, 17:03
Бред
Гость
21 января, 16:35
Зарплата 40 т.р., помещение (судя по фото где все в верхней одежде) холодное, делают в месяц по несколько Уралов, конструкция родом из 40х годов, попытки переноса производства в КНР и Казахстан - стабильность, что тут скажешь...
Хорошо, что на дважды автомобильном заводе ещё не так.
Гость
21 января, 16:53
У него все СПЕРЕДИ)
Гость
21 января, 16:34
Помнится, когда началось СВО, их директор/учредитель давал интервью, что они насовсем уезжают в Казахстан. Что 90% продаж идут в штаты, а сейчас продажи встали. Поэтому в России они все закрывают, им тут все надоело, и переезжают. А что теперь? Вернулись/переобулись? Там они точно никому не нужны?
Гость
21 января, 16:53
Да здесь остался один цех небольшой для квадриков (таких же "рфных")
Гость
21 января, 16:06
надо ещё запорожцы собирать и продавать олухам заморским как диковинный винтаж с заднемоторной компоновкой по цене порше. Ностальгию на экспорт
Гость
22 января, 16:03
Запорожец тоже копия западной машины..
Гость
21 января, 15:44
Китайщина, да ещё "топорная" -это жесть!
Гость
21 января, 15:17
Эх, Урал-Урал...окитаился совсем.
Корыто от коляски бессмертное совсем. Сделайте уж коляску из пластика, как Велорекс.
Гость
21 января, 14:56
Интересно, каким одаренным надо быть, чтобы купить Урал за 2 ляма???
Гость
21 января, 16:06
Разумеется, даже штучно собранный Урал не должен столько стоить!
Гость
21 января, 16:32
нищебродом не надо быть. Должна быть уже квартира, гараж и устроенная жизнь(допустимо без семьи и детей).
Т.е любой мужик может пойти и купить, если состоялся по жизни.
Ну если нет денег, то да... только и писать "каким одарённым"
Гость
22 января, 19:20
Гость
21 января, 16:32
нищебродом не надо быть. Должна быть уже квартира, гараж и устроенная жизнь(допустимо без семьи и детей).
Т.е любой мужик может пойти и купить, если состоялся по жизни.
Ну если нет денег, то да... только и писать "каким одарённым"
так-то да, вы правы, но действительно хотелось бы подешевле. Понимаю мой пример не уместен, но, я за те же деньги ямаху мт новую взять могу, ещё на косметику расходники и экипировку останется, да другой класс мотоцикла но по-моему уже пример нецелесообразности брать урал. Я представитель молодёжи, и у меня нет особого доверия к уралу, особенно современному, был бы рад на нём ездить, но рисковать такими затратами на русско-китайский мотоцикл непонятного уровня качества и откровенно неприятного дизайна(обновлённого) не хочется ни капли
Гость
21 января, 14:39
И чем простите ваш одиночный мотоцикл отличается от сотни таких же китайских ? Что в нём наше? Я как потребитель хочу может быть купить Урал , но почему он весь на китайский комплектующих? ЭТО НЕ УРАЛ!!!
Гость
23 января, 02:58
"Дело в том, что мотоциклы под брендом «Урал» сейчас собирают в КНР" суть путинской индустриализации одним предложением
Классный мотоцикл ... где ещё будет коляска с ведущим колесом ...? Опять же пулемёт можно поставить ... носилки с раненым ...почему не используют ...?
Гость
22 января, 15:56
Отлично! Больше раненых- больше спроса!
Гость
21 января, 14:30
Удивительно Когда у нас возникают минимальные трудности у банков или друзей олигархов , то наше скажем так обобщенно Государство как супергерой спешит на помощь. Здесь никакой помощи российскому производителю ! То есть получается наше Государство способствует всеми силами тому , что бы потребитель покупал китайские мотоциклы?! И как бы это назвали при товарище Сталине?
Гость
21 января, 16:33
Усатый зарыт-что о нем вспоминать
Гость
21 января, 14:18
Яркий пример реального бизнеса производства в РФ, 40тр зарплата, цена запредельная и убытки. Ручки китайские, тросики китайские, приборки китайские, колеса, обода и спицы, покрышки, тормозные механизмы, карбюраторы, сидуха, вся оптика все китайское. Двигатели Lifan и Chang, а что там российского, трубчатая рама да люлька?
Так то нужны сто заводов которые будут производить все компоненты для мотоциклов.
Кто-нибудь в мире еще производит мотоциклы по технологиям столетней давности? Все эти хонды и ямахи легче, мощнее, удобнее, экономичней, дешевле, в управлении приятны и легки, надежны. А китайцы дешевле в 10 раз и сто моделей новых ежегодно появляется, на любой вкус.
Гость
21 января, 16:37
И да - за эти 2 ляма можно купить отличный ОРИГИНАЛ (Bmw)
Гость
30 января, 10:19
Так там последние 20 лет из нашего только рама. Рассыпуха правда была европейская, не Китай.
Гость
30 января, 10:19
Гость
21 января, 16:37
И да - за эти 2 ляма можно купить отличный ОРИГИНАЛ (Bmw)
Бмф с коляской? А продемонстрируйте!
Гость
21 января, 14:09
а если поискать, то была разработка М-73,в интернете можно найти. 750 новый мотор, новый дизайн, и куча разработок. но сказали что необходима унификация.... так и остался. это раньше в деревне он возил все, от мусора на свалу до "едем едем в соседнее село", сейчас вместо урала дешевле купить квадроцикл или авто, а новые уралы это помоему для фанатов
Советским Уралом можно любоваться. А это что? Его же не отличишь от любого китайца. Профукали все полимеры!
Гость
21 января, 13:59
Опять подтверждение того, что говорят ежедневно по ТВ ящику, что санкции нам только на пользу. Вы ещё верите этим сказочникам?
Гость
21 января, 15:58
Санкции нам на пользу в том смысле, что заставили наших хоть как-то шевелиться и выйти из сладкой дремоты. Если бы у Запада хватило терпения подождать ещё 5-7 лет, то у нас вообще не осталось ничего своего, и нас можно было брать голыми руками. А сейчас на остатках промышленности ещё как-то трепыхаемся.
Гость
21 января, 16:32
Гость
21 января, 15:58
Санкции нам на пользу в том смысле, что заставили наших хоть как-то шевелиться и выйти из сладкой дремоты. Если бы у Запада хватило терпения подождать ещё 5-7 лет, то у нас вообще не осталось ничего своего, и нас можно было брать голыми руками. А сейчас на остатках промышленности ещё как-то трепыхаемся.
Ну расскажи, какие производства заколосились за последние 4 года?
Гость
21 января, 18:17
Гость
21 января, 15:58
Санкции нам на пользу в том смысле, что заставили наших хоть как-то шевелиться и выйти из сладкой дремоты. Если бы у Запада хватило терпения подождать ещё 5-7 лет, то у нас вообще не осталось ничего своего, и нас можно было брать голыми руками. А сейчас на остатках промышленности ещё как-то трепыхаемся.
Самолёты старые ремонтировать будут, летать не на чем. И это считаете нормально? Все ресурсы сейчас идут сами знаете куда. А у нас всё построено, школы, детские садики, больницы, дороги. Всё растёт и развивается. У нас стабильность. Мы же богатая страна, есть вся таблица Менделеева. Сказочники целыми днями вещают об этом.
Гость
21 января, 13:57
Вот это люди работают! Не то, что судебная система, требующая себе кабинеты большие и все условия, как дома.
Гость
21 января, 14:07
Наработать на 40 тысяч в месяц - это сурово. Крепостные наверное.
Гость
21 января, 16:07
Гость
21 января, 14:07
Наработать на 40 тысяч в месяц - это сурово. Крепостные наверное.
А попробуй-ка найти работу в Ирбите!
Гость
21 января, 16:43
Гость
21 января, 14:07
Наработать на 40 тысяч в месяц - это сурово. Крепостные наверное.
Они за идею.Скрепный же мотоцикл!
Гость
21 января, 13:47
Упустили время. Можно было вовремя подсуетиться и выпускать электромотоциклы
Гость
21 января, 13:55
А нет ни одного вопроса, по которому у нас не было упущено время! Эта нарочитая неторопливость и заторможенность к хорошему не ведёт.
Гость
21 января, 13:40
Они работают в ноль? Новый урал с коляской-2 миллиона. 100 работников по 40 тысяч. С налогами это 60. Где-то примерно тысяч 800 в год. 80 миллионов. 50 уралов=100 миллионов ну и что-то то там на аренду, ремонт и обновление станков. Ни о чём. И оборот миллион долларов в год. Убили завод.
Гость
21 января, 15:20
Бендукидзе спасибо скажите.
Гость
21 января, 13:38
Хочу пожелать дальнейших успехов в работе российскому заводу, продукция которого пользуется заслуженной популярностью во всём Мире! 👍🧡
Гость
22 января, 16:09
Пусть и дальше с таким же успехом движется промышленность!
Гость
21 января, 13:27
т.е китай может модернизировать урал , а мы нет
Гость
21 января, 14:06
Это просто китайские мотоциклы под брендом "урал", чтобы лучше продавались.
Гость
21 января, 13:26
кто там как баба лепил вчера что частное управление заводами лучше?
Гость
21 января, 13:34
Если ты ничего толкового не производишь, а твои мотоциклы годятся только как сувенирная продукция, а еще правительство заботится о том, чтобы производить хоть что-то в стране было экономически не выгодно, то такое и получается.
Гость
21 января, 13:48
Гость
21 января, 13:34
Если ты ничего толкового не производишь, а твои мотоциклы годятся только как сувенирная продукция, а еще правительство заботится о том, чтобы производить хоть что-то в стране было экономически не выгодно, то такое и получается.
Технология производства Уралов была отработана со времён ВОВ. Стоили эти мотоциклы недорого. Потому и сейчас не должны были дорого стоить. Это надо было суметь обрушить производство и загнать цену до небес!
Гость
21 января, 13:52
Гость
21 января, 13:48
Технология производства Уралов была отработана со времён ВОВ. Стоили эти мотоциклы недорого. Потому и сейчас не должны были дорого стоить. Это надо было суметь обрушить производство и загнать цену до небес!
Деревню/село убивают, поэтому это больше в таких количествах не нужно. А в городах народ берет мотоциклы, которые хорошо ездят.
Гость
21 января, 13:22
Угробили завод эффективные собственники. Как и все остальные заводы.
Гость
21 января, 13:41
Причем тут собственники. Этот металлолом для повседневного использования непригоден. Завел-сел-поехал - эта схема с этой техникой не работает.
Гость
21 января, 13:43
Прекрасный мотоцикл был "Урал"! Мощный, проходимый и, в отличие от других советских мотоциклов, заводился с одного-двух нажатий стартёра. Сразу чувствовалась немецкая модель! Сколько себя помню - всегда их делали для сельской местности и Армии. Технология была отработана за 50 лет. Но ухитрились всё потерять.
Гость
21 января, 13:50
Гость
21 января, 13:43
Прекрасный мотоцикл был "Урал"! Мощный, проходимый и, в отличие от других советских мотоциклов, заводился с одного-двух нажатий стартёра. Сразу чувствовалась немецкая модель! Сколько себя помню - всегда их делали для сельской местности и Армии. Технология была отработана за 50 лет. Но ухитрились всё потерять.
И "Урал" уже "Сяо-Мяо". Вот такое импортозамещение.
Гость
21 января, 13:24
Если бы было так, то завод уже бы давно закрылся
Гость
21 января, 13:35
Гость
21 января, 13:24
Если бы было так, то завод уже бы давно закрылся
Так он давно и закрылся осталось одно название
Гость
21 января, 15:52
Забавно, что сочинители текста явно хотели показать "упадок" российской промышленности, но ненароком написали материал об успешном экспорто-ориентированном предприятии, продукцию которого знают и любят по всему Миру 😃
Гость
21 января, 13:21
санкции нам на пользу/мы еще не начинали
Гость
21 января, 19:44
скоро всей это Америке кирдык! Крах капитализма не избежен
Гость
21 января, 13:21
дожили. даже тарахтелку по немецким технологиям 1941 года сделать не можем.
Гость
21 января, 13:22
Можем и делаем!
Поэтому их любят и покупают во всём Мире.
Гость
21 января, 13:41
Гость
21 января, 13:22
Можем и делаем!
Поэтому их любят и покупают во всём Мире.
хорошие у кремлеботов методички и на любую тему
Гость
21 января, 15:11
Гость
21 января, 13:41
хорошие у кремлеботов методички и на любую тему
Главное - универсальные. Кругом враги, но все они очень любят и уважают нашу скрепную продукцию.
Гость
21 января, 13:20
Заграница нам поможет! (с)
Зависим мы полностью от развитых стран, только они покупают у нас что-то по тем ценам, которые дают нам прибыль, развивающиеся страны покупают у нас без прибыли или в убыток. А почему так происходит - потому что надо вовремя уходить на пенсию.
Гость
21 января, 13:20
Был у отца "Урал". Для души. Так-то он на ВОЛГе ездил. Катался я на Урале..Но мне Ява больше нравилас
Гость
21 января, 13:38
Даже велосипед с мотором Д6 было круто. Сейчас нормальная техника появилась. Страдать по старине уже смысла нет. Ностальгировать - это нормально, но нахваливать этот металлолом смысла нет.
Гость
21 января, 13:52
Гость
21 января, 13:38
Даже велосипед с мотором Д6 было круто. Сейчас нормальная техника появилась. Страдать по старине уже смысла нет. Ностальгировать - это нормально, но нахваливать этот металлолом смысла нет.
"Урал" не был металлоломом! Это был мощный и практичный мотоцикл для Армии - копия немецкого BMW. Потому он был недорогим. Теперь он здорово бы пригодился.
Гость
21 января, 13:53
Гость
21 января, 13:52
"Урал" не был металлоломом! Это был мощный и практичный мотоцикл для Армии - копия немецкого BMW. Потому он был недорогим. Теперь он здорово бы пригодился.
Он всегда был ломучим хламом.
Гость
21 января, 13:20
с нашим правительством скоро ни какого производства не будет, будем просто сырьевым придатком китая и индии. Заводу нужно было подсуетиться по раньше и лет 5-7 назад пробовать выпуск эндуро и турэндуро, я бы с радостью купил урал, чем атаки и кевс даже немного дороже
Гость
21 января, 13:22
Доведут страну до талонов и дефицита.
Гость
21 января, 13:36
Пока подсуетятся, китайцы выкатят на рынок 30 моделей того же в три раза дешевле.
Гость
21 января, 13:43
Не умеет урал эндуры делать. Все эндуры и кроссачи в 70е-80е были.
Они работают на заграницу, где эти мотоциклы имеют отличную репутацию и считаются довольно недороги
Не знаю, как в условиях санкций...
На Станционной одно время работал салон Харлеев. Цена у них была выше Уралов процентов на 20. Ну может, 30. Но это уже тут - с учетом того, что Харлей сюда надо везти, таможить и т.д., а Урал - не надо.
Очень сомневаюсь, что в Штатах (куда Уралы надо везти и таможить, а Харлеи - не надо), Урал будет недорог по сравнению с Харлеем.
Гость
21 января, 13:13
Причём тут рэфэ?:)))
"мотоциклы под брендом «Урал» сейчас собирают в КНР, а Соединенные Штаты — одна из стран, где их активно покупают"
Гость
21 января, 16:46
в КZ
Гость
21 января, 13:06
Была бы цена дешевле я бу купил....Ural Gear Up крутой!!!
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев