Ребята, Вы о чём , даже HAVAL M6 - это модель 2017 года. Какая новая, только по сборке в России !? Планшетов напихали в старую модель ... Это просто заточенный под сегоднящий рынок Great Wall Hover.... Я, Вас умоляю ))))
Гость
30 мая, 15:29
Вот это достижение, за целый год и ничего не отвалилось)
По городу ездит полно японцев начала двухтысячных годов, у которых за 20 лет ничего не отваливается.
Так что про качество китайцев лет через десять хотя бы приходите рассказывать
Гость
30 мая, 01:00
Когда же отечественные хорошие автомобили научимся делать?! Или умеем только водку производить, да пить. Неужели не осталось умных и трудолюбивых людей в России. А чиновники ничего не умеют организовать. Только деньги пилить умеют?
Гость
29 мая, 15:14
о чем этот шедевр?
Сравнил кроссовер с малым седаном ( солярис) и остался доволен? Удивительно ( но нет)..
Машине 1 год = о чем можно говорить ? лет через 5 ( а с нашими ут. сборами это не фантастика) - вот это горизонт отзывов..
Гость
29 мая, 14:22
Одно только Каско обходится 200 р в день - поездка на такси на среднее расстояние не в час пик.
Ф7х, 3 года проездил, 60ткм. Ремонт был один - замена лампочки в противотуманке, перегорела.
Гость
29 мая, 14:03
Спасибо за не навязчивую рекламу))) А вообще везде полно роликов, когда новые китайцы сходят с ума. То электрика вырубается и какая-либо функция отваливается, то рулевое начинает чудить, а устранить неисправность салоны не в силах. Цирк! Спасибо, катайте сами, я на своем семилетнем китайце покатаюсь ещё лет десять без ремонта)))
Гость
29 мая, 16:53
Все немецкие машины тоже сходят с ума. У мерседесов вон коробку отрыгивает, значит и у фольцвагенов так же.
Гость
29 мая, 18:23
Сам на 7 летнем китайце гоняешь и гуньндиш .
Гость
29 мая, 13:48
Да да да, утешайте себя , сидя в китайчатине.
Гость
29 мая, 13:46
Так они на год и рассчитаны, теперь вози мешок с собой, отвалившиеся детали складывать!
Гость
29 мая, 13:37
Салон — это то, что у китайцев получилось - дружище, ты реально ездил на этой машине? Передние сиденья с короткой нижней подушкой - ехать на дальняк невозможно. Саму сидушку толком настроить не получится - какие то полумеры и позвоночник устает. Во всем остальном одноразовая рисовозка, но почему то гордые владельцы по городу на них постоянно наваливают и пытаются что то доказывать и исполнять. Видимо сказывается психология от обладания новой иномарочкой из салона, по габаритам и ощущениям почти что лексус. Знаю о чем говорю
Гость, с каким автомобилем ты его сравниваешь? Это бюджетный автомобиль и сравнивать его нужно с такими же, а не с Лексусом. Тот же Лексус и в подмётки не годится по комфорту с лишкой или зикром. А хваленые Тойоты, так это вообще отстой по сиденью водителя, отсутствие боковой поддержки и затекшая спина.
Гость
29 мая, 13:37
Дело не в том, что автомобиль через год не вышел в утиль. Чтоб вы понимали, в Китае производитель даёт гарантию 5 лет или 600 000 км пробега для машин, работающих в такси. После пяти лет машины просто утилизируют. Что обладатели китайских машин будут делать с ними через 5-7-10 лет? Это не японец, которого купил, поездил и продал дороже. За год-два китаец дешевеет в два раза, а мы не в Китае, чтоб после 5 лет авто утилизировать и новый взять
Гость
29 мая, 13:28
за 14000 пробега , я даже на тойоте кроме замены масла ничего не делаю. а на ней уже пробег 350000 км
Гость, сказки не рассказывай про ничего не делаю в Тойоте, владел знаю, либо ездишь на честном слове, где всё брякает и стучит.
Гость
29 мая, 13:25
Прекрасное авто, достойное своих владельцев, единственный минус, если его продать через три года, придётся столько же добавить , чтобы снова купить той же новый. А так все отлично. Старые японки и китайские новые- для народа пойдёт
Гость
29 мая, 13:09
типичный женатик - 99% таких и ездят на китайчатине
petrtimofeeff, а ты попробуй на Тойоту или Хонду купить кузовщину не с разбора б/у или китайскую, а оригинал, также полгода ждать будешь
Гость
29 мая, 12:42
Все эмоции от китайского авто от его цены, если бы цены как в Китае-то да, за такие/то деньги, год -два отъездить и на замену. А по цене как сейчас у нас брать-лучше поддержанную европейку или японца взять.
На джилли отьездил прекрасно 13 лет. Ничего не ломалось, но сгнил кузов. Авто и металл кузова был русской сборки. У знакомого такой же джилли китайской сборки хоть бы что. Взял и сейчас китайца москвич 3. Отличный авто. Но цена завышена. Непонятно почему у нас он больше 2 миллионов. А в Китае 0,7млн. Хотя там и зарплаты больше. Ну и непонятные цены у диллеров за ТО и остальное. Всё дешевле в 2,5 3 раза если делать ге у дилера. С таким отсутствием регулирования ценообразования все продолжат ездить на древних поавых рулях, продолжая создавать аварийные ситуации на дорогах. Почему бы не начать ценить человеческие жизни и пересаживаться людям на более безопасные и экологичные средства передвижения. Почему из за хапуг в автосалонах, автомобили -роскошь🤦♂️, а не обвчный товар, как раньше у нас или сейчас где то
Гость
14 июня, 13:35
Гость, да потому, что дай вам машины по 0,7 млн, так вы ими все дороги и дворы запрудите, да бензина ещё не напасесщбся...
Гость
29 мая, 12:05
интересно А зачем 3 месяца ждать Да ещё и по Каско Если эту модель уже давно производят в России Судя по расходом корреспонденту было бы выгоднее ездить на такси и даже в Казани
Гость
29 мая, 12:01
"Не изменилось, разумеется, поведение роботизированной коробки передач: машина так время от времени и не понимает, чего от нее хотят. То резко накинет оборотов, то, наоборот, не хочет разгоняться. Это неудобно, но привыкаешь быстро. "
- Не ну на Ладе иногда руль на скорости клинит, не часто, так что ничего страшного конечно, привыкаешь быстро...
Вообще честно не часто встречал в обзорах и отзывах что-то ужасное про китайцев, тем более новых. Как раз все вот эти мелочные проблемы в основном и рассказывают, то протечки, проблемы с мультимедиа, нюансы в управлении и т.п.
А главное хотелось бы услышать и сравнить, как быстро он продаст эту машину после гарантийного срока или незадолго до окончания, сколько потеряет при этом от цены? А вообще у джолиона движки при хорошем обслуживании ходят максимум 200-250 тысяч. Что не так уж и много по нынешним меркам, но если по 14000 в год накатывать, то должно хватить лет на 10-15, что в принципе не мало...
пусть напишет после 140000 километров, если конечно машина столько проживет, хотя таксисты некоторые уже и 200000 наездили , не без ремонтов конечно, но вложения у всех разные, но таксисты говорят что хавал самый крепкий
Гость
29 мая, 15:05
От таксопарков уже есть статистика, китайцы примерно вдвое быстрее «стареют» по сравнению с европейцами.
От таксопарков уже есть статистика, китайцы примерно вдвое быстрее «стареют» по сравнению с европейцами.
Гость, культурно так- стареют)))
Гость
29 мая, 11:49
Я хожу пешком! Так дешевле и полезнее! А еще я купил себе велосипед! Классный -7 скоростей! Вполне хвататет. А машины китайские, да и русские, не хочу, потому что неприлично дорого. Не стоят они того
Гость
29 мая, 11:48
Даже читать не буду...-прочитаю с интересом все тоже самое, но лет этак через5-8....что-то мне подсказывает, что отзыв будет не таким радужным...
Гость
29 мая, 12:35
Лет через 8 возможно коневодство придется изучать, о каких машинах речь?
Гость
29 мая, 11:41
С одной стороны вроде неплохой вариант. А потом смотришь сколько стоят двухлетки. Потеря в цене колоссальная. Не считая КАСКО и процентов за кредит. Поэтому продолжаю ездить на своем Солярисе. Процентов на 80 меня он устраивает, бензина ест мало, поломки случаются редко (в прошлом году заменил бендикс на стартере)
Гость
29 мая, 11:50
Ну так и возьми 2-3-летку
Гость
29 мая, 14:37
Гость
29 мая, 11:50
Ну так и возьми 2-3-летку
Так видимо неспроста они в два раза падают через 2-3 года пробега.
Гость
29 мая, 11:39
пока есть альтернативы не куплю китай голимый (то, что у нас продают дилеры со всеми утилями) или автоваз
Гость
29 мая, 11:49
Что за альтернатива?)
Гость
29 мая, 12:04
Гость
29 мая, 11:49
Что за альтернатива?)
У них альтернатива одна, лисапед. Купил бы он китайца да денег нет, поэтому они плохие.
Я тоже купил китайца. Танк. Пока машина новая - к ней нет вопросов. Вопрос что будет с машиной лет через 5.
Гость
29 мая, 11:23
Эскалэйд лучший!!!!
Гость
29 мая, 11:10
Хавал норм машины, НО! не по ценам в РФ
Гость
29 мая, 10:54
Купить ты сейчас можешь всё, что угодно, лишь бы деньги были. Но вот мозги себе ты купить никак не сможешь. Зачем вообще публиковать мнение какого-то постороннего человека, тем более, что там на лице написано, кто это такой.
Гость
29 мая, 10:40
haval dargo 3 года. 96тыс пробег, без поломок, на родной ходовке, полет нормальный
Гость
29 мая, 10:40
Так это, обычно серьёзные замены узлов начинаются после 50-100 тыс. Вот тогда и становится понятно как в обслуживании. Первые 20-30к практически без сюрпризов проедет любой автомобиль. Те же лады новые тоже прекрасно ездят. Потом хуже, но зато чинят их на любом СТО и бюджетно. А то и самому можно влезть, весь интернет завален описанием ремонта и диагностики и текстом, и фото, и видео.
Гость
29 мая, 12:30
Это у вас УАЗа просто не было.
Гость
29 мая, 14:27
Гость
29 мая, 12:30
Это у вас УАЗа просто не было.
Ну мы про человеконенавистнеческих производителей тут не говорим же
Гость
30 мая, 01:04
Гость
29 мая, 14:27
Ну мы про человеконенавистнеческих производителей тут не говорим же
А кто производители? Мы сами! Жалуемся на качество, а сами ленимся и халтурим. Где российские хорошие автомобили?
Гость
29 мая, 10:35
Чёт ерунда какая-то по километражу. Если брать только Казань и Тобольск трассы, то уже 8к выходит. К тому что пробег копеечный за год. Вот я не езжу на дальняки, максимум соседние города в 300 км пару раз за год и то 20к за год набегает.
Гость
29 мая, 14:38
за 2 года пробег 16.5тысяч. Просто ездить некуда)))
Гость
29 мая, 10:29
14000 минус Казань 6000 и чот там ещё. Итог 5тыщ за год, это прям очень редко ездить
Гость
29 мая, 10:25
"Тупой" робот (Dual Clutch Transmission) накроется где то на 50 - 65 тыс. км. две скорости включены постоянно. Полная замена (а менять лучше полностью, оба диска сцепления и вилки и не у дилера!!!) обойдется в районе 125 - 150 000,00 рублей. Помпа ГРМ тоже выйдет из строя на 40 - 50 тыс. км. (нужно будет сменить все - весь узел ГРМ, сальники, звезды, помпу, цепь вроде до 75 тыс. км. дюжит) но когда туда залезут и посмотрят - и даже вы загляните, вывод будет один - менять лучше все. Но вот беда, запчастей нет !!! Опять к дилеру ((((. Может , оно, конечно и не ведро, но денег таких точно не стоит !!!
Гость
29 мая, 10:29
Баба Ванга тебе это сказала? На Хавал полно как контрактных запчастей, так и новых. На алиэкспессе и авито все что хочешь есть.
Гость
29 мая, 10:34
Контрактный робот купить не судьба?
Гость
29 мая, 10:41
Гость
29 мая, 10:29
Баба Ванга тебе это сказала? На Хавал полно как контрактных запчастей, так и новых. На алиэкспессе и авито все что хочешь есть.
Да запчастей то полно, вот только в основном это ноунейм производитель без какой-либо уверенности в том, что доедешь от СТО до дома.
Гость
29 мая, 10:21
Хотя бы 10 лет нужно отъездить чтобы выводы делать. Одному моему авто в следующем году 30 лет, второму уже 25, стоят копейки, запчасти на разборках - копейки, т.к. поломки случаются редко - ни кто не покупает - ценник низкий. Вообще не понимаю какой экономический смысл тратить миллионы на новые машины когда есть старые проверенные японцы.
Гость
29 мая, 11:09
если денех нет, то и не поймешь. а судя по всему, тебе этого понять вообще не дано
Гость
30 мая, 02:33
Гость
29 мая, 11:09
если денех нет, то и не поймешь. а судя по всему, тебе этого понять вообще не дано
Да, лучше квартиру купить и сдать, чем новую машину. А камеры 360, навороченное мультимедиа, обгонные радары - это спокойно втыкается и на старую машину. Зато блок цилиндров - чугун, подвеска - японская сталь, кручу куда хочу ;)
Гость
29 мая, 10:15
Ездил пассажиром на джолионе, сказать могу только одно, комфортом там даже не пахнет!
Гость
29 мая, 10:51
Поддерживаю. Ездил в такси на джулионе, по асфальту вроде ничего, на грунтовку съехали - сразу расхотелось иметь такую машину.
Гость
29 мая, 11:15
Гость
29 мая, 10:51
Поддерживаю. Ездил в такси на джулионе, по асфальту вроде ничего, на грунтовку съехали - сразу расхотелось иметь такую машину.
не, я думаю тебе расхотелось иметь такую машину, потому что у тебя денег только на самокат)
Гость
30 мая, 02:39
Гость
29 мая, 11:15
не, я думаю тебе расхотелось иметь такую машину, потому что у тебя денег только на самокат)
По себе других не судят )) Куда этому жулиону хотя бы до 100го крузака? Хотя бы до гранд витары? На кой тогда его покупать?
Гость
29 мая, 10:12
"Три месяца пришлось ждать детали"
и это ещё для относительно свежей модели.
Гость
29 мая, 10:09
Моя 15 летняя японская Тойота королла с пробегом почти в 350 тысяч (все 100% мои я первый хозяин) и без каких-либо капитальных ремонтов не считая расходников (фильтра, тормозные диски, свечи, рычаги, шрус, стойки) спокойно катается, масложор только вот ща появился (1 литр на 9-10 тыс), сильно посмеялась над обсуждением опыта в 1 год новой машины и 14 тыс пробегом). Вот хотя бы тысяч 100 как откатается или хотя бы 5 зим активной эксплуатации, то потом поговорим насчет качества китайских авто
Гость
29 мая, 10:17
У меня Лексус РХ был примерно с таким пробегом, тоже ничего вроде не ломалось, одни расходники , но мастера сервиса я знал как родного, потому что каждый месяц какой то расходник надо было поменять. Купил китайца и забыл как выглядит сервис. Только то и всё
Гость
29 мая, 10:20
Мантра про хотя бы 100 тыс уже устарела, просто ты не в теме. У китайцев-такси пробеги уже за 300 тыс есть и ничего, катаются не хуже твоего ведра криворульного
Гость
29 мая, 10:22
Гость
29 мая, 10:17
У меня Лексус РХ был примерно с таким пробегом, тоже ничего вроде не ломалось, одни расходники , но мастера сервиса я знал как родного, потому что каждый месяц какой то расходник надо было поменять. Купил китайца и забыл как выглядит сервис. Только то и всё
я тоже своего рекса скинул, когда начался корячится второй раз ремонт АКПП (первый раз я отдал 100 тыс., во второй уже цена выросла до 130 тыс). и электрика тоже глючила постоянно, хотя пробег был чуть за 200 тыс
первое ТО дилер должен проводить бесплатно. просто наши на всем хотят наживаться
Гость
29 мая, 10:08
русские любят машинам клички давать: Форд - "Фокусник". Марк 2 - "Марковник", Скания - "Скамейка".
А что вы Хавал "Хавальником" не зовете? Подходит же!
Гость
29 мая, 10:17
про фокусника сама придумала?
Гость
29 мая, 10:08
Плюсы новый автомобиль, минусы- переплата идет за возможность пользования ( сам автомобиль в стране изготовления стоит гораздо дешевле).
Гость
29 мая, 10:07
вот именно. в России средний возраст машины 15+ лет. так что это не релевантный опыт. надо протестировать китайца возраста 15+ лет, тогда и посмотрим.
Гость
29 мая, 10:19
Ха, лет 15 назад в такси появились Лифаны, сейчас их просто нет, ни одного!
Гость
29 мая, 10:25
Открой дром, там полно Ховеров такого возраста. Надо напомнить, что в инструкциях к японским машинам пишут, что их срок службы - 10 лет. Так что 15-летний хлам - это не машина даже.
Гость
29 мая, 10:33
Гость
29 мая, 10:25
Открой дром, там полно Ховеров такого возраста. Надо напомнить, что в инструкциях к японским машинам пишут, что их срок службы - 10 лет. Так что 15-летний хлам - это не машина даже.
Всё верно, через 10 лет японская машина в среднем впервые требует ремонта. Можно её утилизировать и купить новую, это если деньги ляжки жгут, а можно заменить уставшие запчасти и ещё 10 лет ездить.
Гость
29 мая, 10:06
Пойду в ПРАДО погорюю, а то и брать совсем нечего )
Гость
29 мая, 10:11
Да уж после Прадо в нормального китайца пересядешь и узнаешь, что будущее наступило и появились нормальные машины , а не старье, которое еле едет, но жрёт как 3 китайца . Если конечно ты живёшь там где асфальта нет,то извини. Там Прадик оправдан.
Гость
29 мая, 10:12
Гость
29 мая, 10:11
Да уж после Прадо в нормального китайца пересядешь и узнаешь, что будущее наступило и появились нормальные машины , а не старье, которое еле едет, но жрёт как 3 китайца . Если конечно ты живёшь там где асфальта нет,то извини. Там Прадик оправдан.
а где в России асфальт?
Гость
29 мая, 10:14
Гость
29 мая, 10:12
а где в России асфальт?
в пределах МКАД?
Гость
29 мая, 10:06
Хочется посмотреть что с днищем у этого а\м, под капотом, и как чувствует себя кузов салона под покрытием. Есть фото?
Гость
29 мая, 10:03
Вот вы не поверите. Я 5 лет отъездил на Ладе Калина, и у неё тоже ничего не отвалилось!
Хорошая машинка, жалко, что сняли с производства. Экономичная, запчасти есть на нее и недорогие. Многое можно самостоятельно в гараже починить.
Гость
29 мая, 10:00
Слава богу. что у любителя китайчатины ничего не отвалилось, рад за него. А авто как?
Гость
29 мая, 10:49
Гость, На зависть тебе - норм.
Гость
29 мая, 09:56
Был в Москве неделю назад в командировке, такси сплошь и рядом китайцы. Самый большой пробег был на чери тиго, около 300 тыс. Хозяин хвалит авто и менять пока не собирается, так же их хвалят все хозяева китайских такси, с кем я разговаривал. У меня уже второй Атлас (2024год), который я взял полтора года назад уже осознанно, после продажи первого Атласа (который кстати, продался по хорошей цене и довольно быстро), и на котором проехал более 100 тыс. без проблем. Кстати, именно по причине надежности авто, у дилера не обслуживаюсь На этом Атласе пробег 30 тыс и все в порядке, авто обалденный. До этого были RX330, бмв Х5 , лексус NX200, и которым китаец в принципе не уступает ни в чем, а наворотах даже превосходит.
Гость
29 мая, 10:04
а также линкольн, бугатти и ягуар.
а ещё ты заешь много других слов.
Гость
29 мая, 10:44
Ну какой пробег 300 в такси, там через 50к уже начинают искать варианты замены. Потому как до 50к ездит практически безотказно, а далее уже чуть ли не раз в месяц загонять приходится на СТО на пару дней.
Гость
29 мая, 10:48
Гость
29 мая, 10:04
а также линкольн, бугатти и ягуар.
а ещё ты заешь много других слов.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев