
Выбор в России могут сделать в пользу более жестких покрытий
В России могут появиться дороги из цемента. Уже приняты ГОСТы, регулирующие применение соответствующих технологий при строительстве трасс. Более полусотни подобных объектов собирается построить частная компания, однако в Федеральном дорожном агентстве сомневаются в надежности такой инновации.
Речь идет о дорогах с цементобетонным покрытием (ЦБП), которые в СССР уже активно строили, а потом по ряду причин от них постепенно отказались. Сейчас к теме вернулись снова: компания «Цемрос» планирует возвести 45 подобных объектов в 2026 году. Предприятие объединяет 18 цементных заводов и более 30 карьеров.
Представители организации утверждают, что бетонное покрытие долговечнее асфальта, дешевле в эксплуатации и позволит сэкономить бюджетные средства. Стоимость километра асфальтовой дороги на 9–11% выше, чем дороги с ЦБП, пишут «Известия».
В свою очередь в Росавтодоре заявили, что цементобетонные трассы хуже переносят перепады температур и заморозки. В ведомстве также отметили, что в условиях российского климата такое покрытие может больше страдать от трещин, влаги, реагентов и коррозии. Там подчеркнули, что на цементе шипованные шины особенно быстро образуют колею, выбоины и снижают ровность трассы.
Тем не менее еще в прошлом году Минтранс поручал Минфину и «Союзцементу» оценить экономическую эффективность таких технологий. Если выбор будет сделан в пользу жестких покрытий, это поможет снизить соответствующие затраты федерального бюджета почти на треть.
В этом материале мы рассказали, где в России самые качественные и самые разбитые дороги. Провели исследование и составили рейтинг регионов эксперты РИА Рейтинг по заказу РИА Новости.




















Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев