Два водителя не поделили кольцо. Один подрезал другого — как это было и кто виноват

В рубрике «Группа разбора» посмотрим на очередную ситуацию, возникшую на кольце, — круговое движение постоянно вызывает споры у водителей. Кто-то ориентируется на правило «помехи справа», кто-то путается с особенностями съезда с кольца. Так как же правильно вести себя на перекрестке с круговым движением — в нашем материале.

Обычная круговая развязка, не более двух полос для машин. Вот автомобиль с видеорегистратором фиксирует, как перед ним появляется черный кроссовер, который всё больше и больше смещается влево. Через несколько секунд происходит небольшое столкновение — смотрите видео.

Как сообщил автор видеозаписи, аварийная ситуация начала развиваться после выезда третьего автомобиля (белого кроссовера) на перекресток, что сузило проезжую часть и косвенно привело к столкновению.

«На записи увидел, что белый кроссовер слишком сильно выехал на полосу круга, и, возможно, из-за него водитель решил вырулить в меня», — пишет автор.

Пользователи, посмотревшие видеозапись, разделились во мнениях. Говорили о правиле «помехи справа», о перестроении черного кроссовера, о возможности водителя с регистратором вовремя затормозить.

«Обоюдка. У регистратора помеха справа, второй перестраивался. Но оба ехали в попутном направлении».

«Здесь только один человек, чьи действия непосредственно привели к ДТП, — это регистратор. Именно он жал тапку до победного».

По словам экспертов, «помеха справа» в этой ситуации не действует, поскольку обоюдного перестроения не было. Смена траектории происходила именно со стороны черного кроссовера.

— Черный кроссовер перестраивается из своей полосы в соседнюю, в силу пункта 8.4 он должен был предоставить преимущество регистратору. Отсутствие разметки в силу пункта 9.1 не является основанием, он должен определять количество полос в том числе исходя из ширины проезжей части и ширины автомобиля. Здесь нарушение со стороны кроссовера, — говорит автоюрист Лев Воропаев.

— Виноват водитель черного кроссовера, здесь идет нарушение бокового интервала с его стороны. ДТП происходит строго на полосе водителя с регистратором, то есть он как ехал в своей полосе, так и ехал. Чисто по человечески, возможно, да, мог бы и остановиться. А по правилам он ничего не нарушает. Водитель черного автомобиля его реально поддавил, — отмечает руководитель службы аварийных комиссаров «Альянс» Оксана Косицкая.

Круговые развязки являются одними из самых сложных перекрестков для проезда, водители постоянно путаются в количестве полос, в правилах съезда. Напомним, если нет знаков движения по полосам, то съезжать с круга следует из крайнего правого положения. Количество рядов нужно определять исходя из круговой траектории — вы не должны помешать водителю, который движется рядом по внутреннему или внешнему радиусу.

Почитайте еще, как водитель легковушки заставил трех дальнобойщиков столкнуться.