
Подобные машины часто использовали партийные и государственные структуры
ГАЗ-12 ЗИМ 1959 года выпуска продают в Новосибирске за 2,5 миллиона рублей. Это крупный представительский автомобиль, ставший символом роскоши своего времени.
В объявлении указано, что под капотом — бензиновый двигатель объемом 3,5 литра мощностью 90 лошадиных сил, коробка передач — механическая, заявленный пробег — 125 тысяч километров.
«Автомобиль в хорошем состоянии», — лаконично отмечает продавец.
Представительский седан ГАЗ-12 ЗИМ производился Горьковским автозаводом с 1950 по 1959 год. За время выпуска было собрано 21 527 машин.
Разработка модели началась в 1948 году по заданию правительства — требовалось заполнить нишу между средним ГАЗ-М-20 «Победа» и лимузином ЗиС-110. Машину задумывали как автомобиль представительского класса для служебного использования, но на его базе также создавались версии для такси и медицинских служб.
Среди конструктивных особенностей — широкая задняя колея, что делало салон более просторным и позволяло комфортно разместить троих пассажиров на заднем сиденье.
ЗИМ стал первой представительской моделью ГАЗа. Его широко использовали партийные и государственные структуры, но в отличие от более дорогих лимузинов московских заводов, к частным владельцам такие машины попадали редко. Позже модель сменил ГАЗ-13 «Чайка», вышедший в 1960 году.
Ранее НГС писал о продаже в Новосибирске культовой «двойки» времен СССР.





















