Электрический, беспилотный и ничей: рассказываем, во что превращается автомобиль XXI века
29 января 2022, 10:00
Гость
2 февраля 2022, 17:20
Нам до этого далеко, сейчас на дорогах коптящие корыта без техосмотра
Гость
30 января 2022, 00:16
😂Я НЕ имею автомобиля, НЕ вожу его (хотя, в принципе, умею), считаю частное автомобилевладение одним из самых страшных соблазнов и пороков современного человечества, двигатель внутреннего сгорания — одним из атавизмов прошлого, людей, водящих и любящих автомобили (особенно в городе, особенно внедорожники),— как минимум безответственными убийцами своих и чужих детей, атмосферы и жизни на земле. Культ автомобиля — есть худшее проявление консумеризма, социальной спеси и обезьяньих инстинктов альфа-самцов. К тому же в этом городе водить не умеют, учиться не хотят и стиль вождения проникнут таким же человеконенавистничеством и убогой деревенской барской спесью, как и вся культура великорусской нации. Я МЕЧТАЮ о дне, когда в Новосибирске встанут навсегда все основные магистрали и автомобилевладельцы начнут убивать друг друга монтировками. Машины в пределах города должны принадлежать только специализированным службам, а развивать следует новые формы общественного транспорта — экономичные, индивидуализированные и общедоступные. Я же люблю велосипед и настоятельно советую вам😜
Гость
29 января 2022, 19:28
Фильм "13 этаж"
На безспилотном электрическом автомобиле ты не сможешь уехать дальше заряда аккумулятора.
И чтобы увидеть истинный мир, нужно ехать, никуда не сворачивая.
На бензиновом это можно сделать, на электрическом не хватит заряда. Придётся останавливаться, заправляться и МАТЬрица успеет создать реальность для нового заряда батареи.
Суть перехода на безпилотники и электроавто только в этом.
Гость
29 января 2022, 19:16
А что идея с ядерной энергетикой в автопроме? По мне так куда интереснее чем псевдо экологичный э/э транспорт.
Всё правильно написали! У самого уже второй гибрид от Хонда. Плюсов больше, чем у машины с ДВС без электромотора- заводится/включается практически в любые морозы, меньше ест бензина, долгий срок службы тормозных колодок из-за частого торможения двигателем и соответственно рекуперацией (заряд высоковольтной батареи). Из минусов отметил для себя долгий прогрев салона и не очень горячую печку сначала , но это из-за ДВС малого или среднего объема - 1,3 - 1,5л. Ну а эра электромобилей будет когда они станут доступными в первую очередь, смогут проезжать среднее 1000км и заряжаться за пару часов, а лучше минут (последний китайский паркетник не помню марку и модель имеет запас хода такой и заряжается за 2 часа). Вот тогда и инфраструктура будет развита с заправками.
Ну если вы так много экономите на колодках, то да. Но думаю замена батареи в итоге покроет и колодки и экономию от рекуперации в итоге, так что вы просто взяли колодки в кредит.)))))
1. Шеринг авто никогда не заменит личное авто. Мало кому хочется садиться в машину, где до тебя ведьмы устроили шабаш. Ты должен потратить время и фотографировать каждый раз все царапинки, а если что-то пропустил - вот тебе счёт на ремонт на несколько тысяч рублей.
2. Электромобили при всем великолепии нужно где-то заряжать. И если с 18 этажа вы теоретически можете скинуть провод, то что делать где-нибудь в Караканском бору, когда батарея разрядится?
3. Гибридные авто на данный момент имеют преимущества обоих типов авто. Вы можете их подзаряжать и экономить на бензине, и без опаски поехать хоть куда далеко. Расход Prius Prime в среднем в городе будет около 2 литров на сотню, если его подзаряжать.
4. Автопилот реален, но в очень ограниченных условиях. Не для наших зимних дорог, где нет ни разметки, сплошные ямы и однотонная грязь.
Автомобили от которых получаешь удовольствие выпускать увы перестали.
Теперь делают исключительно ширпотреб для плебса. Пару рюшечек и движок помощнее - премиум ширпотреб. Зато ценник не ширпотребский.
Зелёноголубые греты конечно нагадили по серьезному в мире. Но не думаю что эра ДВС завершена . Те же США это слишком огромная страна и Калифорния с её теплым климатом и миллионерами , совсем не Техас и не Аляска, да и менталитет совсем не тот. Потому на крупнейшем рынке мира ДВС будет востребован еще очень долго, а значит и везде. Гейевропа не весь земной шарик к счастью . Конечно много появилось желающих с 19 года отобрать у людей абсолютно всё даже , право на собственное здоровье, право на жизнь, право думать и анализировать , право иметь своё мнение и конечно автомобиль как источник свободы и независимости, , даже право отбирают настойчиво иметь ребенку свой самокат ....но ничего верю всё это временно в массе своей как мода , а виновники понесут заслуженное наказание.
Гость
2 февраля 2022, 17:21
если бы у нас автомобили были бы в актуальном евро стандарте я бы ничего не говорил, но у нас все очень печально с этим
Гость
29 января 2022, 10:53
Пока развитые страны готовят новые санкции, а Москва реагирует на всё, что угодно, кроме того, что нужно, здесь обсуждают автомобили, а в Новосибирске ждут новых санкций против беспредела в России и Новосибирске.
Гость
29 января 2022, 10:49
А почему не написали в статье, что с каждым днём автомобиль превращается скорее в роскошь, а не в средство передвижения!
Гость
29 января 2022, 10:39
На редкость вменяемая статья на автомобильную тематику. Хотя слабо представляю себе того же Косенко в пассажирском кресле беспилотника...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте