288 комментариев к публикации

В Новосибирске стоимость отогрева машины в мороз составляет от 1 тысячи рублей

11 января 2021, 08:30

11 января 2021, 08:49

В прошлую волну морозов даже на автопрогрев не ставил. Замерзла? Да и пусть стоит до потепления. Перед НГ потеплело - вышел, дыркнул - все завелось. На новый год снова замерзла. Да и пусть стоит! Целее будет! На дорогах снег, гололед, куча народа с абстинентным синдромом. Подожду недельку, до 17-го. Там вроде бы потепление снова.

Коренная сибирячка

11 января 2021, 12:46

sar

14 января 2021, 22:04

Cтрах и ненависть тупого тролля НГС

11 января 2021, 18:49

318765

11 января 2021, 08:39

ИНспектор

11 января 2021, 08:51

318765

11 января 2021, 12:25

Незваный Гость НСК

11 января 2021, 09:24

al71

11 января 2021, 11:11

Antony

11 января 2021, 10:38

После всех этих грубых издевательст над авто, называемых отогревом, там и сальники может повыдавить, и комп можно спалить. Зачем? Проще купить зарядное устройсво, занести акб домой, а в морозы ниже -25 просто никуда ездить на своем авто. Потом за ремонт больше отдать придется, чем если заплатить за такси

shamank331

11 января 2021, 09:10

Все праздники работал, в первые холода обещали минус 30, решил на машине поехать, оставил на автозапуске при понижении до минус 15, возвращаюсь чуть больше чем через сутки, стоит бедолага, на движке минус 38, на автозапуске не завелась замёрзла. Перематерился на синоптиков с их прогнозом наврали на сутки, машину на Первомайке оставил поехал в Ленинский домой транспортом. Простояла она так пока до 26 не потеплело, приехал на работу, АКБ снял и поставил в тепло, через часиков 15 вернулся, батарею воткнул, с полтычка запустилась. Не а автозапуск забил, приезжаю на работу, снимаю АКБ в теплое помещение, сам покатил трудиться, вернулся установил АКБ,завёл, прогрел хорошенько и до дома. Дома процедуру снятия и установки АКБ повторил. И машина в рабочем виде под рукой и бензин в холостую не жгу почём зря. А на самый пожарный случай есть коллега, который и пушку имеет и зарядник и прочие причендалы, в мороз калымит в свободное время отогревая авто, а коллегам с бааальшой скидкой реанимирует машины,если им пешком прям никак.

Лесовой2

11 января 2021, 09:27

Вольный сантехник

11 января 2021, 14:57

Гость

11 января 2021, 11:51

Bill Cipher

11 января 2021, 09:01

Гость

11 января 2021, 14:17

Если авто не на один год - не поскупитесь на предпусковой подогреватель, обойдется он не дешево: 30-40 т.р. но оно того стоит. расход бензина просто микроскопический в отличии от ночных автозапусков. если посчитать стоимость бензина, сожженного за несколько зим ночными и утренними прогревами - может понятней станет, что выгоднее) + нет износа самого двигателя и лишних мото-часов.

264701211

11 января 2021, 08:41

Гость

11 января 2021, 09:40

Гость

11 января 2021, 15:32

Гость

12 января 2021, 23:08

Гость

11 января 2021, 14:39

Плохой_Хороший_Злой

11 января 2021, 12:32

наивный

11 января 2021, 09:42

Гость

11 января 2021, 09:16

398046

11 января 2021, 14:03

Гость

11 января 2021, 11:28

Коренная сибирячка

11 января 2021, 12:56

Гость

11 января 2021, 09:05

Гость

11 января 2021, 08:37

Надо ставить нормальный аккумулятор, лучше гелевый, вовремя менять свечи и лить нормальное масло и машина заведется на теплой парковке в любой момент, в любой мороз. И можно ходить спокойно в легкой куртке, туфлях демисезонных (только подошва должна быть толстой) и потом в тепле уюте под приятную музыку через окно машины наслаждаться снежным Новосибирском.

327630

11 января 2021, 09:22

Плохой_Хороший_Злой

11 января 2021, 12:29

Самый простой и надежный способ еще с тех времен , когда в систему охлажления заливали воду а не антифриз . Каждые два часа заводить двигатель на 15 минут . ГАЗы ВАЗы , ЗИЛы заводились на таких же морозах без проблем . А теперь у вас есть автозапуск и таймер и термометр . Желания только нет и лень всемогущая , и жажда рассказать что именно у меня самая большая проблема . Из заморочек , надо только в настройках автозапуска прописать время работы стартера на 5 секунд больше ( только на зиму ) . Я так делаю и проблем нет . Из расходов батарейку в пульте чаще менять приходится .

Лесовой2

11 января 2021, 13:58

Гость

11 декабря 2023, 09:36

учите географию

11 января 2021, 08:55

Гость

11 января 2021, 08:50

Гость

11 января 2021, 10:25

Гость

11 января 2021, 14:38

Снимаю капитальный гараж в 70 метрах от дома. Зимой там температура в районе -2 градусов, в сильные морозы -5 было. И не сыро, и не холодно. Ни каких прогревов и холодных запусков, ни каких утренних откапываний машины, да и хлам сезонный там в виде колес, великов, санок, ватрушек держу. Удобно, но дорого. 40 т.р. в год. Не каждый владелец авто премиум класса может себе позволить такую роскошь. А я могу. Приятно)

Гость

11 января 2021, 12:45

chubnsk

11 января 2021, 10:43

Гость

11 января 2021, 21:30

Бяка Бяковна

11 января 2021, 09:34

Гость

11 января 2021, 22:29

Гость

11 января 2021, 18:15

Гость

11 января 2021, 13:08

Чего только не придумают люди, лишь бы не работать. Народ, ну обслуживайте вы автомобиль - самим же приятно потом будет, что в любую погоду сможете сесть да поехать куда вам нада. Аккумулятор если недозаряжен - поднимите домой да дозарядите (только без необходимости не надо до 16В заряжать, это - экстренная мера, если просто заряд не помог, аккум не обслуживаемый, ну тогда да). Масло - ну лейте самое низкотемпеатурное, которое двигатель разрешает (обычно 0w20, эти цифирки - пределы вязкозти рабочие, лучше всего 0w100, но такого не бывает, вот и подбирают под температуру в аггрегате среднюю рабочую). Свечи надо менять раз в 40-80к км, топливную систему с тем же периодом - чистить (фильтра, форсунки, дроссель)... Ну и можно уже требовать с застройщика подземную парковку, когда квартиру покупаете... Имхо - город должен быть в них сам заинтересован и должен давать кредиты на их постройку до продажи под низкий процент. Спрашивайте это с мэра. 10 000 человек спросят - глядишь и сдвинется с мёртвой точки дело. А вам спросить ведь не сложно по разу?

alpturism-ru

11 января 2021, 10:45

Гость

11 января 2021, 15:35

Гость

14 января 2021, 09:17

Гость

11 января 2021, 12:01

Автомобильная электроника должна удовлетворять стандартам ISO 16750-2 и ISO 7637-2 по защите электропитания. Например, выдерживать пики напряжения до +150 и -220 вольт. Это любая внутренняя электроника - ECU, датчики, лампочки. Так что сгореть у вас во время прикуривания может только несертифицированный китайский видеорегистратор, но никак не ECU.