Самый дешевый Nissan X-Trail в Новосибирске продают за 700 тысяч
13 октября 2020, 07:44
Гость
14 октября 2020, 04:10
Патриот не будет отдавать российские рубли за капиталистическую старую машину. У нас есть лады и уазы. Патриот ездит на ладе калине.
Гость
14 октября 2020, 02:20
У ни одного из написавших плохие отзывы об этой машине никогда и не было x-trail. Это точно. Либо уже покупали убитый экземпляр. Очень надёжная машина. Живучий вариатор. Удобный салон. С люком во всю крышу так совсем отличный вариант. Чтобы кузов у него сгнил, так это откровенный наговор. За 120 тыс. км пробега ничего кроме втулок стабилизатора не менялось. Салон поскрипывает, но это ему можно простить. С 2-х литровым движком не едет, здесь согласен. А вот где варик полное г..но, так это в новом Патфайндере и Мурано, больше 100 тыс. не проедет.
Гость
13 октября 2020, 21:37
Ниссан выпустил одну путёвую марку - Скай.
Гость
13 октября 2020, 21:26
Приклеить на него шильдик от тойоты и отбегает 500 тыщ без нареканий.
Я уже испробовал две модели Х-Трэила. Первого поколения и второго. Нынешний 2009 года, 2,5л., Пробег 154000. Комплектация - полная. Особых претензий к нему нет. Меняю расходники. И на днях перетрес ходовку. Все сайленды были родные. Сомневался сначала в его проходимости, но на обычной резине он уверенно шел по солончакам и даже вытянул завязший УАЗик (один раз гонял на охоту). Нет проблем с зимней парковкой - лезет в любой сугроб, куда пузотерку не поставишь. Запчасти все есть. Вариатор живой. Печка не сразу, но разгоняется до полной Африки при -30 и ниже!!! Мой друг, работающий на СТО, очень положительно отзывается об этой модели, и сам тоже приобрел ИКС-ТРЕИЛ. И среди других друзей тоже есть поклонники машины. Отрицательные отзывы пишут владельцы, которые сами неправильным вождением убивают агрегаты. Из миллиона владельцев - недовольны единицы. Эта и есть та самая ложка дегтя!!!
Уж лучше первое поколение, там автомат, и кузов сделать как следует и будет радовать.
Гость
13 октября 2020, 12:30
Поменял икстрейл на электромобиль лиф. Даволен как слон. Масло не лью, про бензин забыл по чем вообще. Съэкономил за полгода 30 тр на горючке. Бензинки прошлый век.
Гость
13 октября 2020, 12:21
Смотрела давеча Ивана Килина - Зеленый угол весь смели. Уже перекупы друг у друга покупают.. "спасибо" Бункерному, похоже о япошках можно забыть.
Гость
13 октября 2020, 12:14
Всех кто когда то владел данным авто избавились от него и обычно остаются только негативные воспоминания. Не едет, масло жрёт, ходовка хрупкая и нежная, постоянно что то надо менять, дорогу не держит, не рулится
Гость
13 октября 2020, 11:38
у них одна большая беда - очень плохой вариатор, он не ремонтируется, а новый стоит от 350 тыс.
За сколько сие чудо попонского металлома разгонится до ста? За 14 секунд? Масло жрет но не едет это прям садомазо.
Гость
13 октября 2020, 11:12
"Тратим разумно 800т.р." - 400 это разумно для этой машины.
Разумнее за 800000 купить крузака.
Гость
13 октября 2020, 10:35
Являюсь счастливым обладателем Ниссан. Двигатель бензиновый, 2л, вариатор. Пробег был 100 тыс.км., но явно тысяч 50 скрутили.
Это счастье за последние 3 года мне обошлось вот во что.
Покупал машину, был расход 0.7 л масла на 1000 км, через 1.5 года расход вырос до 2 л масла на 1000 км. Или как.рем. или замена на контрактный. Выбрал замену, цена округленно 50 тыс.руб.
Вариатор... Непонятная плавающая ошибка. Деньги на регулярный поиск. В результате умер шаговый мотор. С дефектовкой, с заменой, с ремонтом - 35 тыс.руб.
Не считая прочих расходов по содержанию машины только на пару операций 100 тыс.руб.
Купил Ниссан... радуйся сам!((((
Мой первый автомобиль. Любила его за плавный ход и квадратные формы.
Гость
13 октября 2020, 08:39
Автопарк скоро как на Кубе будет, я про возраст.
Гость
13 октября 2020, 08:27
Чёт афтар походу отзывы о модели на друме не читает, прежде чем свой бред публиковать, х-трейл консервная банка, весит как дастер, но размерами больше, шумка такая же как у дастера, т.е. никакая, железо фольга, ну да ладно, только вот задние арки гниют, двигатель... тут вообще засада, если на 2.5 еще можно как-то решить проблему с масложером, то 2.0 требует вмешательства каждые 50тыс, печки зимой не прогревают эту бочку, вариатор, ну что если грязь не месить то походит, а так то да, бюджетная понторезка, большая, клиренс нормальный, можно шугать водятлов перестроением без поворотника, особенно если номер 111 посевить.
Старый добрый ниссан ушел в прошлое. Все эти движки по сути своей масложоры после 150 000. + вариатор. Если брать новый, то да. БУ за такие деньги не стоит. Да и бренчать начинает весь.
Гость
13 октября 2020, 08:01
Косенко я поржал. Спасибо за статью, настроение поднялось.
...Двигатель идеальный, масло не ест вообще ни грамма,Заменено масло в двигателе, коробке, расход на сегодня 9литров на 100 км......
Гость
13 октября 2020, 08:01
МЕГА познавательный обзор - скопипастить объявления. Где отзывы владельцев?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев