86 комментариев к публикации

В Новосибирске новой Lada Granta Cross устроили тест-драйв в грязи

24 сентября 2020, 10:30

Гость

25 сентября 2020, 11:12

Гость

25 сентября 2020, 10:39

Гость

25 сентября 2020, 03:34

Гость

24 сентября 2020, 23:14

Гость

24 сентября 2020, 20:16

серый2

24 сентября 2020, 17:45

Гость

24 сентября 2020, 15:20

Гость

24 сентября 2020, 14:46

prosto 74

24 сентября 2020, 14:21

Гость

24 сентября 2020, 14:19

Гость

24 сентября 2020, 13:50

Гость

24 сентября 2020, 13:44

Капитализм - долговое рабство

24 сентября 2020, 13:42

Гость

24 сентября 2020, 13:36

Гость

24 сентября 2020, 13:11

"мини-джипчик" - мини внедорожник - это Suzuki Jimny. В обзоре же представлено какое-то недоразумение, как и все остальные недовнедорожники с моноприводом. Слушайте, вы физику в школе изучали? Ясен пень, что нет, коль не можете понять простейших истин - не может быть повышенной проходимости без полного привода.

ИНспектор

24 сентября 2020, 13:02

Buravchik

24 сентября 2020, 19:12

Тем не менее Поло/Пежо207 - на порядок технологичнее тазовской гранты. Это полноценные современные автомобили. Что касается Северной Америке. У них не только такой культ на большие автомобили. У них позволяют зарплаты. Как-то в воскресенье пока жевал завтрак, Жанна Бадоева рассказывала про Флориду. Поведала, что з/п спасателя на пляже, медсестры, продавщицы в магазине (т.е. самый низкий класс) составляет $50тыс. в год. При этом за $25тыс. в Штатах можно купить нормальный солидный авто. Т.е. достаточно полугодовой з/п. Нигде во всём мире нет такой покупательской способности. Вот вам и культ.

Гость

24 сентября 2020, 12:15

Krank

24 сентября 2020, 12:01

Гость

24 сентября 2020, 11:44

Гость

24 сентября 2020, 11:40

С левого берега

24 сентября 2020, 11:30

Гость

24 сентября 2020, 11:20

Гость

24 сентября 2020, 11:14

"Мини-джипчик" ??? вы серьезно? Просто справочно: в Союзе большинство легковых машин были со схожим клиренсом (тот же Москвич 412 например). Это вызвано объективными факторами и суровыми реалиями отечественных дорог. Конструкторы это понимали и заранее реализовывали на серийных автомобилях. А теперь увеличение клиренса и неокрашенный пластик пытаются выдать за "офффроуд" дешевый маркетинг и пыль в глаза. Лишь бы денег срубить.

Гость

24 сентября 2020, 10:53

Сейчас владельцы 20-летних прулей, никогда в гранте даже не сидевшие, наведут критику)) Хотя машинка получилась неплохая за свои деньги, кто бы что ни говорил. Рулежку автор с бмв что ли сравнивает )) да большинство ездоков на гранте даже не поймет о чем речь, им такого руля хватит за глаза! Коробка воет ну я хз, реношная тоже воет тогда. Сиденья норм для своего класса, ничего там ужасного нет. Зато купил, заплатил один раз и езди не менее лет 5-7 вообще без проблем.