93 комментария к публикации

Железо против фольги: топ-5 хороших японских седанов вместо нового «Соляриса»

26 февраля 2020, 08:00

Гость

28 февраля 2020, 15:47

Гость

27 февраля 2020, 10:07

Гость

27 февраля 2020, 09:56

Гость

26 февраля 2020, 23:13

79143

26 февраля 2020, 21:55

Bream

26 февраля 2020, 21:49

Бронетемкин Поносец

26 февраля 2020, 21:34

господа вы в школе плохо учились, по двум причинам , первая- вы невнимательно слушали учителя, второе- вы не внимательно читали условия задачи или поставленный вопрос, так и здесь автор русским языком спрашивает : что бы вы взяли ВМЕСТО этого соляриса, ну нет соляриса , есть миллион и пять машин , какую бы вы взяли? понимаете нет соляриса есть миллион и пять вышеуказанных авто

Гость

26 февраля 2020, 17:45

АК!

26 февраля 2020, 13:51

Гость

26 февраля 2020, 13:10

Если у тебя есть миллион рублей,смысла нет покупать этот поддержанный хлам. Неизвестно какой и мутный. Лучше соллярис или Рио. И ездишь 5 лет точно без проблем. И машина с салона зато. А кто хаит Солярис,так вы им не владели и не знаете какой он. А он на самом деле очень надёжен.

Гость

26 февраля 2020, 13:01

Гость

26 февраля 2020, 12:16

Гость

26 февраля 2020, 11:45

Новые кредитовёдра ничего кроме отвращения не вызывают... в целом автопрому хочется пожелать стандартизации, тюнинговых компаний и более открытой документации, т.е.: 1) ставьте, мать вашу, одинаковые бензонасосы, дворники, бачки омывателя и прочую лабудень... не совсем одинаковую, но ведь нет проблем в 90% случаев выбрать один из 10ти стандартных бачков омывателя и поставить его, а не выдумывать свой... тогда он и стоить будет 250р новый качественный, а не 4500р с разборки, как сейчас на некоторые автомобили (ок, фары часто хочется уникальные, за это можно и заплатить порой... хотя на ламбу могут отлично подходить поворотники от пазика и, как не удивительно, отлично там смотреться... т.к. это просто одна модель стороннего лампочного бренда) 2) стандартный тюнинг - задолбало читать про болячки автомобилей... нафиг ждать, пока шланг на морозе лопнет, антифриз вытечет и двигатель вскипит на трассе? Хочу сразу на СТО получить список косяков и даже ок, за свой счёт, но сразу исправить это... покупаешь машину - один фиг на СТО, замена жижи... ну и трубку новую сразу воткните! 3) хочу скачать не взрыв схему, а 3д модели запчастей... да чтоб не думать "подойдёт стекло туманок от RAV4 на приус или нет... а чтобы была официальная совместимость или официально показывали различия (придётся отломать вот тот ус или мотнуть слой изоленты т.к. диаметр посадочного отверстия на миллиметр уже).

гость новосибирска

26 февраля 2020, 11:14

RAMMSTEIN

26 февраля 2020, 10:25

3432

26 февраля 2020, 11:30

Гость

26 февраля 2020, 09:53

Гость

26 февраля 2020, 09:20

Опять журналисты сравнивают несравнимое. Солярис - "В" класс. Авто для сравнения - на несколько классов выше. Зачем сравнивать несравнимое? Вы ещё Дискусс с Кедровым сравните. И да, лично мне б/у машина уже не интересна. Пусть будет классом ниже, но новая. А сказки про фольгу и надёжность - оставьте бабушкам у подьезда. Сейчас даже премиальные авто не отличаются высокой надёжностью. Все современные автомобили делаются одноразовыми. Потребитель должен откатать гарантию и купить новый авто - таков ресурс ВСЕХ современных автомобилей. Императорское качество осталось в 90-х, забудьте уже про него.

АнтонПавловичЧехов

26 февраля 2020, 09:14

badzel

26 февраля 2020, 09:56

Гость

26 февраля 2020, 09:09

Гость

26 февраля 2020, 08:58

Как всегда авторы НГС пишут ерунду, пытаются сравнить теплое с мягким, у этого лексуса ремонт 5-го цилиндра будет стоить треть от стоимости этого автомобиля, про расход и содержание я вообще молчу. Кто думает над покупкой нового соляриса, тот не возьмет 10-ти летнее авто. Аккорд с каких пор стал редкостью? Чем фольга на тойоте отличается от фольги на хендае? Было много автомобилей и скажу что метал сейчас одинаков.

DjonSilver

26 февраля 2020, 08:45

С одной стороны купить можно все что угодно за эти деньги , хоть с кожаным ,хоть с каким салоном , но надо понимать , что ресурс всех механических узлов,деталей он ограничен ...Солярис 5-7 лет можно забыть о ремонтах , а вот в Лексусах на коже если че то сломается владельцу ипотеку на ремонт придется брать .... я таких насмотрелся ..ездят на лексусах таксуют , чтоб хотя бы на бензин заработать , резину б/у купить ...А так дааа ... купить то можно 😁

fhtagn

26 февраля 2020, 12:12

DjonSilver

26 февраля 2020, 12:16

Vitaly

26 февраля 2020, 12:19

Гость

26 февраля 2020, 08:43

Гость

26 февраля 2020, 08:43

Гость

26 февраля 2020, 08:35

Ни одна из этих машин не стоит миллион. Через 3 года они обесценятся на сотни тысяч. Скоро грядет мировой финансовый кризис, лучше подумайте заранее о своём бюджете, о финансовой подушке безопасности, чем втюхивать деньги в кусок ржавой, поганой фольги. Что Лексус, что Ниссан, что Соляра - дешёвая, бесполезная фольга. Наберут гнилья и стоят в пробках потом колом.

Вольный сантехник

26 февраля 2020, 08:30

Для начало Солярис и вышеперечисленный хлам это разного класса авто, этот хлам посолиднее будет, если сравнивать то пожалуй с элантрой, мой выбор это джетта, пассат, инсигния , мондео, Круз , причём за эти деньги будет более достойное авто , ещё и обмыть хорошим виски денег останется.