«Люкс» позорный: на какую «богатую» машину лучше не садиться, чтобы тебя не засмеяли
23 апреля 2019, 19:59
Гость
3 июля 2021, 12:59
Сразу видно что автор никогда не ездил на хороших авто и всю жизнь завидовал тем, кто может себе это позволить. 15-ти летний «Автохлам» при хорошем обслуживании нельзя сравнивать с новыми Солярисами или даже «средним классом». Это другие ощущения, это - эмоции. А перевести пятую точку из А в Б - это вам в Киа или Тойота, если есть деньги.
Гость
2 июля 2021, 20:43
Такую чушь может написать человек который ни чего не понимает в автомобилях) мнение не объективное и искаженное
Гость
3 мая 2019, 19:43
Поддержу автора статьи. Люксовые машины хорошо смотрятся только если куплены новыми, ну или ее первый владелец был реально обеспеченным и берег эту машину. А раздолбанные Каи, Гелики, МЛки, покрашенные не один раз "в круг", да еще и "армянсервисах" выглядят уныло. Понимаю, что много людей, которые хотят почувствовать комфорт и не имеют для этого денег. Ну так пусть ездят. Это их дело. Просто смешно, когда владелец БМВ 7й серии не может купить бензина на 100 рублей, и крадет его из отечественного таза. Видел я таких "крутых" и видел не мало.
У меня Калдина ласточка всегда в идеальном состоянии, потому что её легко и недорого содержать. И кузов отполирован, и резина оба комплекта новые, и все жидкости, подвеска, салон. Если даже что то сломалось, всегда можно купить новое и прикрутить.
А вот дымящий немец времён зарождения капитализма вызывает жалость и смех. Сразу "всё понятно" про хозяина. Жёлтые фары, кривой кузов, дым, резина прошлого века с оторванными шипами летом, внутри рваная кожа, чиркаши по салону, вся в каких то харчках всё время и на вид конченная.
Кто вы, владельцы немецкого премиума? Что у вас в голове? Поясните.
Гость
28 апреля 2019, 13:21
А как же Гелендваген? Ну как можно было в такой статье не упомянуть легендарный G-klasse?
Ну во первых - по опыту регулярной езды в сибе не могу сказать, что, как называет автор "старый люкс" жестят на дороге, кредитные рио и прочие логаны (в том числе яндекс такси, ага) отчебучивают похлещще бывает. Во вторых - чисто с прагматичной точки зрения старые машины могут быть мене затратны в ТО, чем новые, рассчитанные на пробег до 100-150т.км.. Я включаю как затраты на приобретение, так потерю в цене при продаже уже пробегового авто, так затраты на ТО у официалов. Опять же - многие старые люксовые машины, которые сейчас стоят, как новый пустой драндулет удовольствия и комфорта передвижения доставляют за рулем в разы больше. Я просто в толк не возьму - как можно в здравом уме купить за кэш логан, солярис или рио, если можно купить ДВА бмв е46... пример взят вот просто... ну так как?!:)))
Может, люди покупают не ради понтов и любкса, а потому что стабильная сборка и качество? ну не нмогут купить за 5 млн новый, берут старый, на сколько денег хватает. Собственно, к чему призыв-то в статье? Ниву за 500 новую взять? :)
Гость
26 апреля 2019, 14:48
афтору сказки надо писать
Гость
26 апреля 2019, 13:00
Мне вот вообще все равно кто на каком авто, людьми оставайтесь и может Россия когда нибудь станет лучше
кстати не всегда покупка бу европейской машины-невыгодное вложение средств. зачастую бу машины покупают коллеционеры, вы узнайте сколько стоит волво 194Х годов например или бугатти 1926 года. очень удивитесь! а представляете сколько стоит содержать данные авто? и ничего, люди их покупают и содержат!
Мне кажется эта статья не про машины, а про людей с уязвленным самолюбием. И такое ощущение, что и сам автор такой.
Мне кажется таких людей не так много в нашем городе. Все таки у нас город умных людей, а не хамья!
Гость
25 апреля 2019, 17:19
Уважаемые!
Все представленные автомобили очень хорошие, не чета отечественному автопрому, корейцам, японцам и китайцам. Сам в течение 7 лет владел Q7, в семье был BMW Х3, сейчас - новый РР. Если к ним хорошо и правильно относится, то они - неубиваемые. Это просто шедевры зарубежных инженеров, конструкторской мысли. Там всё сделано для клиента, для пассажиров, для комфорта. Прогресс технологий запада настолько опережает даже наше сознание, что просто становится страшно. Считаю, что статья какая-то непонятная и никому ненужная, зачем она? Давно уже никто не понтуется относительно собственной крутизны. Да есть единичные идиоты, но их больше за рулём "Марковников". Люди покупают то, что им более комфортно и более привычно. А кто стоит на газонах? Посмотрите серии номеров "ВВВ", "ААА", "ННН" и прочие "продвинутые". Они могли бы с такими номерами и на "Москвичах" понтоваться.
Гость
25 апреля 2019, 15:24
Порше за 500т.р. покупают либо очень состоятельные люди, либо глупцы. Подавляющее большинство Порше за такую цену требуют дорогого ремонта. К примеры оригинальная коробка с заменой стоит 500т.р.. Замена ремня ГРМ - 80т.р.. Ремонт потёкшего ГУРа - около 100т.р. Оно надо?
Гость
25 апреля 2019, 14:39
И опять же, не все берут подобные авто из-за каких-то "надуманных понтов", кому-то они просто нравятся!
Гость
25 апреля 2019, 14:37
У автора явно комплексы какие-то, уж простите! В семье был на протяжении 11 лет один из перечисленных автомобилей. Брали новым из салона. По многим параметрам этот автомобиль превосходит большинство современных автомобилей, а уж сравнивать премиум, пусть и б/у, с современным В и С классом, ну это откровенная глупость!) И ухоженные варианты, которые перчислили в статье, будут дороже тех сумм, которые были названы!)
Сплошные наборы стереотипов в статье.
Если человеку 20 лет и ему нравится старый мерседес или бмв, не вижу ничего зазорного, это веселей чем солярис )
Гость
25 апреля 2019, 11:59
в защиту РРовера - они долго шли в этом кузове и рестайлинг был минимально заметным обывателю. Определить какой год перед ним (2002 за 500 или 2012 за 2млн) - сложно. А следовательно и цену. Гелендваген в данной номинации абсолютный лидер)
Гость
25 апреля 2019, 10:50
Нелепо смотрятся авторы статьи, высасывающие тему из пальца и оскорбляющие некоторых автовладельцев, навешивая на них выдуманные ярлыки.
Гость
25 апреля 2019, 07:59
Смешнее и нелепее этих машин только журналист, написавший такую статью. Никакого реального представления об этих автомобилях кроме их стоимости.
... на воротах бухенвальда написана фраза из библии " каждому своё"... сравнивать и оговаривать? к чему? мы все имеем машины, любим их, тратим деньги на ремонт и аксессуары для неё, да мы заботился о ней больше, чем о жене... всё получено по достоинству....:):):)
Автор, любой старый премиум гораздо лучше чем все то новое, что можно купить за эти деньги.
При лобовой аварии ренжровера за 800000 и Соляриса за 800000 рулевой Соляриса едет на кладбище в закрытом гробу, а рулевой ренжровера едет пить пиво с друзьями.
Гость
24 апреля 2019, 21:32
Это не журналист писал, а велосипедист.
Видимо всеми обиженный.
Гость
24 апреля 2019, 20:13
Поржал. Пост достойный, максимум, школьника старших классов. Как говорил Фердинанд Порше: "Нет старых Порше, есть новые владельцы". А сравнение с дастером вообще умилило. По мне так лучше 10ти-летний Кайен, чем дастер, и вообще весь современный автопром любого производства.
Гость
24 апреля 2019, 19:36
У меня второй машиной, весьма не молодой автомобиль, это нищебродство?
Если сесть НА любое авто, то не только засмеять могут, а и люлей отвешать))
Гость
24 апреля 2019, 17:11
Смешно читать как пыжатся пацанчики, утверждающие что их старые вёдра ещё ого го и фору новым корейцам с Вестами дадут - как же они на Кайене (ну или подобном хламе 200-х годов) ездят! Или мечтают... Если нищеброд заправляется на 200 рублей, нет страховки и денег на запчасти, а битая чахоточная (престижная когда то) иномарка дымит как паровоз, то правильно говорят, не выёживайся - езди на трамвае!
По крайней мере 600 тысяч за этот порш - это честная цена. Со всеми его недостатками. Все, что осталось - вот оно - за 600 тысяч. Без маркетинга, без рекламы, без зарплаты менеджеров автосалона.
А вот миллион отдать за ладу, которая хоть и новая, а уже ведро. И на второй-третий год начнет ржаветь. Или УАЗ, не машина, а насмешка. Вот их цены - они не честные.
Вывод статьи - всем дружненько купить кредитный картонный солярис со 100лс?) Ну уж нет, никогда. Буду дальше обслуживать своего немца и радоваться жизни.
Гость
24 апреля 2019, 16:27
Купил Range Rover SV Autobiography 2018 года, езжу скромно в крайней правой полосе, потому что боюсь что машину кто-нибудь поцарапает и у него не окажется ОСАГО (а моя машина стоит порядка 10 млн. рублей!)
Гость
24 апреля 2019, 15:50
Позор, Косенко. Как вообще разрешают вам писать? Все статьи глупые.
Гость
24 апреля 2019, 15:37
Каены и Х5 - думаю очень подходят под данную статью. Взял, покатал, скинул - следующий. Из этих я бы взял Q7 (рассматриваю к покупке Таурега). Это не "понтовый" авто. Можно найти в хорошем состоянии. Вложить в него ещё тыщ 300 и будет норм.
Гость
24 апреля 2019, 15:01
быдло, оно на любой тачке быдло.
Гость
24 апреля 2019, 14:51
Автор хотел одну из таких машин, но мама уговорила на нового Соляриса? А потом пожалел...
ну что переписЬ владельцев 10-15 летних "прадосов" начата. Они же не ломаются, до 20.. г. вот была техника, а вот сейчас))). Вот не думаю, что дома они смотрят старый телевизор "Рубин", или компьютер 486, тут они понимают, что прогресс не стоит на месте, а вот машины те да, те как вино с годами лучше и дороже. Все эти высказывания, что раньше были лучше машины, только от безденежья, ищут себе оправдание, не более.
Гость
24 апреля 2019, 12:33
"Особо негативную реакцию вызывает агрессивное поведение владельцев таких авто, которым они часто грешат — подрезают, не показывают сигнал поворота, паркуются где попало. "
Полный бред. Как раз быдло на новых дорогих тачках так делают, нисчитаясь ни с кем.
Гость
24 апреля 2019, 11:53
Зато Каен красавчик, какая динамика и гладкие формы. Никакие коробки ему в подметки не годятся. Хотя, тем, кто покупает такие НОВЫЕ авто абсолютно по барабану, как к этому относятся люмпены.
А "дорогой" автомобиль купленный в бэушном виде и дедушкином поколении, ради понтов, сразу выдает эти понты по другим атрибутам статуса (одежда, обувь и т.п.). Не обманывайте себя.
Гость
24 апреля 2019, 11:32
Тут еще такой вариант, что есть люди, которые просто рационально относятся к деньгам, но ездить хочется с комфортом, ну или даже просто поездить на определённое модели, мечта типа...
Я когда подержанную Ауди А8 брал, да это была мечта. При этом я мог тогда подкопить еще и новую купить, но я в то время рассудил так, что переплата за новый такой авто огромная и придётся выложить все деньги, плюс еще подкопить. И прикинул, новый 4 ляма рублей стоит, а тут я беру подержанный всего за 500 косарей (по старому курсу бакса), вкидываю еще тыщ 200 в него и у меня хороший, комфортный автомобиль. Так и вышло, ну плюс еще тыщ 50 в музон вкинул.
Т.е. я в то время просто мечту осуществил, а доход в то время позволял содержать такое авто достойно и не экономить на содержании. Ну доход был где-то от 3 тыщ зеленью в месяц...
Гость
24 апреля 2019, 11:30
анекдот в тему)
Купил БМВх5..поехали с пацанами на разборку за гаражи..потом на другую в промзону..за гаражами запчасти дешевле, выторговали насос ГУР на 2700 дешевле, чем в промзоне!
Гость
24 апреля 2019, 11:26
Всегда забавляет серьезность лиц внутри подобных пепелацев) "купил w220, налепил значок brabus (сам собрал из букв по 29р в леруа-мерлен), все уступают, боятся. думают олигарх едет с охраной". И мордаха деловая-деловая, аж стекла трещат боковые.
Да люди действуют либо по ДДД, либо просто сердобольно пропускают, подобно "переведи бабушку через дорогу")
Когда-то было круто, да.. Но когда то и пейджер был крутым...
Гость
24 апреля 2019, 11:17
Смешно читать, что вот если люди ездят на подержанных машинах, как в статье, то якобы денежек нет. Тогда получается, что те кто ездит на остальном подержанном автопроме вообще все нищие, а богатые якобы только те, кто новые покупает :-)
Ну во-первых, чтобы купить и ездить на таком авто, как в статье, то доход надо иметь уже от 100 тысяч рублей и это не на семью, если семья, то побольше. Ибо будет и налог приличный, и бенза кушают, и запчасти дорогие, если оригинал, хотя есть и дубли недорогие.
У меня была Ауди А8 подержанная, это при том, что я тогда и свежее мог такую Ауди взять. Ставил оригинальные запчасти, чинился в Ауди-центре. Резина тоже оба комплекта новая, хорошая была. Я не жалею, что покупал такую и поездил. Такие машины это комфорт, в отличие от погремушек эконом класса.
Сейчас бы не взял ибо для автотуризма присматриваюсь к авто, а там напрашиваются или УАЗы новые или старый Крузер.
Гость
24 апреля 2019, 11:06
а к этим машинам подходят з/части от Газелей или ЗИЛов ?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте