Транспортную новинку в Астане поставили в пример Новосибирску
26 мая 2026, 08:30
Гость
7 июня, 17:04
В Самаре метрополитен не могут достроить, а тут целая линия 👍
Гость
1 июня, 13:49
Казахстан- свой гос. бюджет. поэтому и строят. молодцы! сколько прошло время как они стали самостоятельным государством? и сколько у них граждан владеющий "Черной жемчужиной" или клубом "Челси"? ну, вот они и вложились в метро.
Гость
1 июня, 07:27
Там уже лучше. А раньше? Слава великому!
Гость
31 мая, 16:22
А что в Астане бывает минус 40 и ниже, как у нас зимой!?
Либо без отопления , только машиниста греть будем? Тут много технич. вопросов, с журналистким забросом вопрос не решится. Присмотреться к другому опыту конечно полезно.
Гость
31 мая, 01:04
Искренне я рад за соседей, вообще Астана изумительный город, молодцы что достроили. Очень я доволен, хотя живу в другом государстве. Молодцы
Этот репортаж просто ПРИГОВОР всей существующей ситуации в РФ (за исключением Москвы)
Гость
29 мая, 14:12
В Кировском районе пустите, пожалуйста, автобус через Бугринский мост. Существующий маршрут № 9 ходит слишком нерегулярно, чтобы планировать по нему поездку. Пользуемся им, только если он случайно приезжает, когда стоишь на остановке
Гость
28 мая, 17:41
О, господи, че вам этот Новосиб сдался? Постройте уж лучше метро в Омске, мы его 40 лет ждём
Гость
28 мая, 16:11
Астана это отсталый город. Например в Новосибирске чунчунском районе метро проход сквоз дома на 20 этаже. В этом чунчунском районе 20 миллионов человек живёт.
Гость
28 мая, 14:47
если бы в Новосибирске не стали строить метро, скорее по политическим мотивам, чем по реальной тогда необходимости, то в городе до сих пор существовала очень удобная и разветвлённая(и главное, прибыльная!) трамвайная сеть!!!
Гость
28 мая, 13:36
А почему не написали что строили метро а Астане китайцы т.к. свои как и у нас все разворовывали
Гость
28 мая, 11:18
Достроили линию китайцы,сам поезд с вагонами,тоже китайской фирмы.Для городов где нет большой исторической застройки прекрасный вариант.В Краснодаре надо построить
Гость
28 мая, 01:48
требую для стаса командировку в гастро-тур по казахстану
и чтоб с фотографиями и рецептами
Гость
27 мая, 23:36
Ещё бы всех своих"строителей" забрали отсюда
Гость
27 мая, 22:20
Вместо четвёртого моста лучше бы такое метро построили.
Гость
27 мая, 21:19
Да запустили проект, все отлично. Ничего не воняет дешевым, я вас умаляю)) и Казахстан не беднее РФ о чем вы, автор.
Гость
27 мая, 18:26
Лучше трамвай на земле: провозная способность та же, ещё дешевле, при правильных настройках светофора и других приоритетах и по скорости не будет уступать
Гость
27 мая, 16:24
вы нормальный город с Ксрибисовоном не путайте.
и страну тоже.
Гость
27 мая, 12:32
Либерботы возбудились, а по факту - смешно сравнивать пусть и крупный, но провинциальный город и столицу другого государства. А насчет Казахстана - увы, разгоняют по спирали вверх уже несколько лет национализм, Сорос денег не жалеет...
Гость
28 мая, 21:56
Слушай самовар какой ещё национализм? Уж кому кому но не вам говорить о национализме У нас в Казахстане русских живёт порядка трёх миллионов эта одна из самых больших диаспор русских в мире и помимо этого других народностей хватит слушать телевизор дурик конечно если приезжать и орать за СВО мы великие и.т.д. То не о что призрение получишь но и по зубам )) Вы своё величие дома оставляйте и тогда никаких вопросов не будет
Гость
27 мая, 09:52
А у нас восточный объезд 14 лет строят, и ещё половины не построили))
Ну Новосибирск логичнее сравнивать не со столицей, а так да, помимо статьи Стаса регулярно читаю об успехах в союзных республиках с траспортом, причем в контексте «смотрите как умеют, не то что у нас».
Иногда они анекдотичные вроде экспрессов из не самых топовых электропоездов ТМХ с креслами бизнес класса.
Но все эти новости , в контексте «смотрите как они умеют , а мы -нет» объединяет одно:
- все проекты:
- покупка готового решения где то за рубежом ( плюс часто со строительством силами иностранных компаний всей инфраструктуры и обслуживанием ее);
- заемное финансирования.
Т.е в большей части это успех банановой республики, которая что то сделать самостоятельно не в силах. И тиражировать полученное тоже.
Из того, на что нам действительно стоит обратить пример - решения часто покупаются не у нас. Это печально, но тоже имеет более чем логичное объяснение. Хотя такое - явные промахи и государства и бизнеса в России.
гость, для банановой республики ничего плохого, кроме того , что она продолжает оставаться банановой нет. Но пример с банановой республики брать не стоит. Мы уже делали так не раз и очередной раз прыгать по граблям можно только в случае острой необходимости. А вот с тех, кто банановой республике это продает пример стоит брать и давно. И все льготные поставки топлива , мигрантов и тд нужно четко связывать с обязательствами стран снг по закупке продукции машиностроения и участия в инфраструктурных проектах с гарантиями безопасности
Хочешь дешёвый газ - РЖД у тебя строит жд, электрички покупаешь у тмх. Как собственно Китай и делает.
Гость
26 мая, 17:42
Для начала переняли бы опыт у Астаны содержать город в идеальной чистоте, о метро уже не мечтаем
Гость
26 мая, 16:30
Согласен у Казахстана есть чему поучиться , управлению страной например.
Гость, отвести страну до попытки переворота и удержаться только на десанте из стран -союзников? Точно стоит перенимать опыт?
Гость
26 мая, 15:42
Уровень Новосибирска - это гнилой хламвай с косыми рельсами.
Гость
27 мая, 07:31
Гость, ржавый от бионорда
Гость
26 мая, 14:51
Товарищ автор! Во- первых, Астана столица случайно республики и все нефтеденьги уходят туда и немного Алма-Ате, во -вторых, в Астане нет троллейбуса, а значит пассажиропоток приходится на лёгкое метро, в третьих, у Москвы мы не очень любимы и всё добиваемся своим трудом, как и Свердловск. А метро будят обязательно в ближайшее время строить.
Гость
26 мая, 15:38
"А метро будят обязательно в ближайшее время строить."
Началась агитация к выборам.
Ага... трамвайные рельсы 700 метров проложить не могут 6 лет
Гость
27 мая, 00:29
Ну в Алма-Ате метро давно уже есть и оно подземное...
Гость
27 мая, 07:32
Гость
27 мая, 00:29
Ну в Алма-Ате метро давно уже есть и оно подземное...
Гость, его там строили в проклятом совке
Гость
26 мая, 14:32
"Проезд стоит всего 200 тенге (примерно 30 рублей по нынешнему курсу) "
а у нас за наши же деньги построили мост и сделали проезд по нему платным.
Гость
26 мая, 14:28
Давно замечаю: как настает лето, начинаются маниловские мечтания о диковинных мостах вроде трамвая в канаве или метро на опорах. Видимо, как-то забываются снегопады минувшей зимы, что ли?
Ау! У нас снег, то есть СНЕГ девять месяцев в году!
Гость
26 мая, 16:36
в Астане снега никак не меньше
Гость
27 мая, 07:32
Гость
26 мая, 16:36
в Астане снега никак не меньше
Гость, не свисти
Гость
26 мая, 13:44
это не мыслимый уровень для Новосибирска...отставить...
Гость
26 мая, 13:05
Вот вам результат правильного использования народных (бюджетных) денег.
Гость
28 мая, 01:38
масква федеральный бюджет тоже хорошо использует, в тч на метро
астана - столица, новосиб - нет
ничего хорошего в "надземном метро" нет и быть не может. Это значит город нарезать на куски линиями железной дороги так, что переехать через них машины не смогут.
Метро тем и хорошо, что поезда движутся НЕЗАВИСИМО от движения машин и друг другу не мешают
Гость
26 мая, 13:19
284060111,
Согласен с вами полностью.
Развивать нужно трамваи и расширять дороги , ни того ни другого нет ,
Статья больше всего из разряда фантастики,
В Новосибирске не научились убирать грязь с разбитых дорог , про метро мы уже какой год читаем эти небылицы.
Гость
26 мая, 14:44
Ну в Москве же метро не землю на станции выходит на окраинах, так дешевле. И обычная ж/д есть, и аэроэкспрессы, и МЦК и МЦД - и для всего места хватает, эстакады, тоннели строят. А у нас переезд на Бетонке и Ипподроме, да и много других - на 1 уровне, как и много пересечений магистралей.
Гость
26 мая, 16:39
метро поэтому и надземное, что не пересекается с машинами
Гость
26 мая, 12:51
в Новосибирске метра не будет
Гость
26 мая, 12:47
У нас традиционные ценности заменяют эти бесовские западнопоклоннические изменения! А потом что? Телеграм разблокировать что ли?
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев