35 комментариев к публикации

В деревнях Тверской области готовят к сносу жилые дома для строительства ВСМ

27 августа 2026, 10:30

Гость

27 августа, 23:18

Гость

27 августа, 17:19

Гость

27 августа, 17:12

маршрут пролегает там, где раньше стояли дома и росли яблони А ЖД, по которой поезда будут не ходить, а летать, должна огибать каждую деревню и каждую яблоню? Никому не кажется, что эта дорога не для нужд застройщиков (о КРТ напоминать?), а для общих нужд? Я, само собой, людям сочувствую, но и скоростные магистрали далеко не всегда огибают деревни. Правда, населенные пункты ВСЕГДА ограждают шумопоглогителями (не уверена, что прям ничего не слышно, но и на Красный проспект окна выходят). Тем, кто будет говорить, что между Мск и СПб и так много всего, одно могу сказать: даже при обилии и самолетов, и поездов билеты не враз купишь.

Гость

27 августа, 17:55

Гость

27 августа, 15:44

Спустить триллионы рублей, чтобы заменить один скоростной поезд другим с выигрышем во времени 2 (два) часа. Чтобы чиновники меньше скучали, мотаясь между Москвой и Питером. При том, что остальная страна даже "отправляющихся в прошлое" сапсанов не видела и не увидит, а за Уралом так и вовсе по-прежнему дребезжат поезда совиет-стайл. Они уже даже не стесняются. Село на пути - сравняем с землей! Расступись, чернь, хозяева жизни мчат! "Да, мы обнаглели, и что?"

Нео Лит

27 августа, 15:24

Удивительная затея. Сейчас на Сапсане цена до 5500, на этот поезд будет в 2 раза выше (предварительная оценка). Сам проект не окупится никогда - это реальная экономическая оценка. Мне, честно говоря, любопытно - на этом кто-то хорошо заработает? И совершенно непонятно, как будут заполняться поезда с такой ценой на билет и выигрышем в 2 часа времени. Неужели такое количество людей с такими доходами, которым важны 2 часа и они готовы заплатить в 2 раза больше, да еще и заполнить все места? Скажу честно - в Сапсане нередко есть пустые места на 4-х часовом поезде, особенно, не в сезон. Третий момент - все знают, что РЖД давно на дотациях государства, поскольку работает в убыток. Проекты скоростных дорог в Казань и Ростов закрыли именно потому, что они неокупаемы. Интересная история, конечно...Либо тут чистой воды вымогательство. 4-х часовые поезда уйдут в прошлое постепенно, а людям предложат платить в 2 раза дороже, чтобы попасть в Питер. Либо ехать ночь. В чём подвох?

Гость

27 августа, 15:45

Гость

27 августа, 17:14

Гость

27 августа, 17:39

Гость

27 августа, 17:14

Позавчера от меня уехала подружка. Из СПб в Мск. На дорогу потратила 6 тысяч туда-обратно. Но билеты заранее покупала. Проезд по трассе Нева, которая платная, в прошлом году стоил около 5 тысяч. В одну сторону. Уверяю: трасса НЕ пустая. И катаются не чиновники, обычные люди.

Гость

27 августа, 12:18

Если это не изживание русских с их земель и уничтожение деревни как части культурного кода и хранилища традиций народа , то что это?! Это издевательство в изощренной и циничной форме по всей стране на 1\6 части суши всей планеты , где то частный сектор, где то гаражи, где то целые деревни. Все в города концлагеря под видеокамеры .

Гость

27 августа, 16:50

Гость

27 августа, 16:50

Гость

27 августа, 17:17

Barmaleя

27 августа, 11:20

Bream

27 августа, 11:20

Гость

27 августа, 11:00

Стрела_правосудия

27 августа, 10:56

Гость

27 августа, 11:14

Нео Лит

27 августа, 15:25

Гость

27 августа, 17:16

Гость

27 августа, 10:54

Гость

27 августа, 12:09

Гость

27 августа, 17:05

Гость

27 августа, 17:06

Гость

27 августа, 10:46

Гость

27 августа, 10:43

Гость

27 августа, 10:41

Гость

27 августа, 11:01

Гость

27 августа, 11:06

Нео Лит

27 августа, 15:27

А как она так развивается, что внешний долг к 7 триллионам подошёл и его нечем закрывать? Вы не поверите с 2000-го до 2022 года, внешний долг был либо мизерный, либо покрывался прибыльным бюджетом в следующие года. Да, были года, когда не было дефицита бюджета либо он был небольшой.

Гость

27 августа, 10:32

Гость

27 августа, 10:54