Недвижимость
Промокоды
Знакомства
Погода
Форумы
Телепрограмма
Афиша
Гороскоп
Курсы валют
Игры
ZODY
NGS
Погода

Сейчас+2°C

Сейчас в Новосибирске
Погода+2°

переменная облачность, без осадков

ощущается как -2

0 м/c,

 756мм 93%
Подробнее
0 Пробки
USD 80,87
EUR 90,17
Пропали без вести
Сити на Фабричной
Новостройки октября
Миллионерша из Тогучина
Чем занять ребёнка на каникулах
«Бармузей» с котами
Где провести Хеллоуин
Афиша на октябрь
перейти к публикации
117 комментариев к публикации

В «Новосибирском метрополитене» объяснили духоту в поездах «Ермак»

23 июля 2026, 07:35
Гость
Гость
23 июля, 16:30
Напиши про освещенность темно как у крота. Бедные работники , куда смотрит трудовая инспекция нарушение на всех станциях и вагонах
Гость
23 июля, 13:30
В Ермаках реально нечем дышать. Если вижу, что он подъезжает, пропускаю и жду следующий.
Гость
23 июля, 13:05
Внести изменения в существующую систему вентиляции и оснастить вагоны системой кондиционирования невозможно - вы это простым работягам метрополитена расскажите и послушайте как они будут РЖАТЬ вам в лицо чушь полная называется пошевелиться надо в этом вопросе - стандартный ответ " а зачем ? "
Гость
23 июля, 11:17
Недавно ездил в Казань. спускаешься в метро с уличной жары, а там живительная прохлада, охлаждаешься сразу, приятно, а у нас как всегда отмазки и отписки...
Гость
23 июля, 11:11
Причины духоты: 1. Пассажиров в метро стало больше, приточныхх вентиляторов больше не стало. 2. Приточная вентиляция в новых вагонах сделана плохо, как механическая, так и естественная через форточки. 3. В старых вагонах на воздуховыпускные щели на потолке поставили отбойники, чтобы пассажирам дуло меньше. Дуть стало меньше, но и количество проходящего через них воздуха уменьшилось вдвое.
Гость
23 июля, 13:10
откуда их вдруг стало больше?? раньше до 110 млн. человек в год перевозили, сейчас 70-80...
Гость
23 июля, 11:02
Реально стало душно на станциях метрополитена. Новые электрички только выглядят современно, а система вентиляции там хромает на обе ноги.
ЪУЪ

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 10:45
в метро всегда было душно, хоть в старом составе, хоть в новом, хоть на перроне стоять.
Гость
23 июля, 10:37
XXI век. Кондиционеров у нас нет, но есть высокотехнологичные форточки. ;))
Гость
23 июля, 10:35
Подождите-ка. То есть столько трубили про новые суперпоезда... а в них даже кондиционеров нет?
Гость
23 июля, 10:32
Это москвичам положены кондиционеры. И вообще дареному коню в зубы не смотрят - мы и так должны в пол кланяться за новый поезд
Гость
23 июля, 11:19
Новые поезда не дареные, мы их покупали
Гость
23 июля, 10:30
ответ метрополитена - можно, а зачем
Alx_nsk

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 июля, 10:28
Главное что условия "соответствуют нормам". А если условия не соответствуют, то у нас попросту переписывают эти самые "нормы" - и вуаля, опять все в пределах норм. Это наше традиционное, национальное - помнится в 1986 после "бадабума" нормы тоже переписали, чтобы ликвидаторам легче работалось.
Гость
23 июля, 10:47
Это точно. В две тысячи десятых после лесных пожаров нормы ПДК подняли в восемь раз - теперь всё отлично, даже когда видно с трудом.
Гость
23 июля, 10:21
Можно, а зачем!
Гость
23 июля, 10:15
Думал в метро прохладно. Даже как то переживал, что поехал на автобусе. Получается, что в автобусе комфортнее...
Гость
23 июля, 10:13
«Я ехала и задыхалась, хотя все форточки были открыты. Думаю, дело в том, как именно они открываются. Если у старых моделей поездов стекла сдвигаются в сторону, но у новых — откидываются внутрь салона, и при движении воздуха поступает меньше» Ох уж, эти "специалисты" среднего возраста...
Гость
23 июля, 10:13
Новый поезд Ермак один у нас? Только раз мне попался. Также как и пишут про новые трамваи на Богдашке, сначала 3 запустили, сейчас максимум 2 бегает, куда исчез с номером 29? Бегают только 24 и 25.
llehni

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 10:08
"во всех вагонах открыты предусмотренные конструкцией форточки для обеспечения дополнительного воздухообмена" зато как красиво рассказывали...купим новые вагоны, удобные, с пониженным шумом.....открытые форточки "идеально" понижают шум.
Alx_nsk

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 июля, 12:54
как в камеди говорили - "вы купили билет ехать? ну вы и едете, а дышать - это вам другой билет надо"
Гость
23 июля, 10:01
Доргущих рекламных экранов понаставили через каждые 2 метра.ЗАЧЕМ??? Может лучше о комфорте для людей подумать? Задыхается народ,а вы ещё рекламой дАвите.
Гость
23 июля, 09:57
В новыйх поездах есть система вентиляции, не нужно открывать форточки. Как и с новыми троллейбусами, люди открывают форточки и кондиционеры охлаждают улицу а не салон.
Гость
23 июля, 09:48
И интервал вечером большой
Гость
23 июля, 09:48
Окна закрыты в поездах метро! Несколько сами открывали. И да, духота сильная. И так стало года 2 всего. Ранее было прохладно летом в метро.
Иногда пишу - без сердца

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 09:47
У нас недолгое лето.
Гость
23 июля, 09:44
"можно ли поставить в новосибирской подземке кондиционеры — ответ метрополитена??" - МОЖНО А ЗАЧЕМ?)))
NaTaSHka

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

23 июля, 09:40
А мне казалось, что в пекло в метро комфортно. По мне-нормально. У меня нет лишнего веса совсем. Жару переношу терпеливо.
Гость
23 июля, 09:36
Про духоту в новых вагонах подтверждаю. Ездить невозможно. Конструкция форточек на шарнирах, откидывающихся в вагон - просто жесть. А еще, ладно, если бы эти форточки были в каждом окне, так нет же, они их сделали через окно! А разве как только они к нам поступили там не было кондиционеров? По началу ведь там хорошо было..
Гость
23 июля, 09:31
Да в метро летом можно спускаться, чтобы от жары спастись. На станциях прохладно и свежо летом и тепло зимой. А в поездах за 15 минут задохнуться? Только астматикам и в час пик.
Гость
23 июля, 16:18
Судя по всему, вы в метро лет 15 не были
Гость
23 июля, 09:20
Это понятно,что температура почти одинаковая.Но вы забыли,наверное,что кислород есть на улице,а в метро и переходах НЕТ кислорода.Поэтому люди в обморок и падают в метрополитене.
Гость
23 июля, 09:13
Там ехать 20 минут максимум. Не успеешь запариться
Гость
23 июля, 09:11
Да, очень душно в новых вагонах. Открывайте тогда всё форточки, если у них воздухопроводимость ниже чем в старых. Заходишь в вагон, и сразу погружаешься в духоту, если сидишь, еще нормально, а стоишь, то в полуобморочном состоянии.
Gluk77

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 09:06
Нашел статью с прошлого года. https://ngs.ru/text/transport/2025/10/16/76077416/ Про нровый поезд метро. Цитирую: "«Специально пришли посмотреть»: пятивагонный состав «Ермак» вышел на линию — 15 фото и видео из кабины машиниста Пассажиры высоко оценили новый поезд — многие специально пришли встретить его" ГДЕ ОН??? Ни разу не видел этот поезд, странно. Еще: "Изнутри новый поезд вообще несколько напоминает космический корабль, особенно если смотреть из кабины машиниста. Ее обставляли с учетом пожеланий: теперь кресло можно отрегулировать под любой рост и вес, а при необходимости и включить подогрев. А еще внутри работают кондиционеры." ГДЕ???
Гость
23 июля, 09:11
Если постоянно ездить в метро, то легко его встретить. Один раз даже три штуки увидал. В одном ехал и ещё два по пути.
Gluk77

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 09:17
Гость
23 июля, 09:11
Если постоянно ездить в метро, то легко его встретить. Один раз даже три штуки увидал. В одном ехал и ещё два по пути.
Ну да, электрички новые тоже попадаются 1 через 3 где-то. Там приятно ехать. Ничего, какие-то 30-50 лет еще и заменим полностью. :-)
Гость
23 июля, 09:24
Гость
23 июля, 09:11
Если постоянно ездить в метро, то легко его встретить. Один раз даже три штуки увидал. В одном ехал и ещё два по пути.
Это один тот же.Вы несколько раз на одном и том же проехали 🤣
Гость
23 июля, 09:05
Даже тут старые Советские вагоны , то есть Советские калоши оказалось на голову выше нынешнего красивого, но увы барахла.
Гость
23 июля, 10:52
Потому что в СССР технику разрабатывали ИНЖЕНЕРЫ, а не соевые мальчики или девочки - дизайнеры.
Гость
23 июля, 11:52
чем они выше-то?? ну не нужно уже откровенный бред писать...
Гость
23 июля, 09:04
Здравствуйте. Кто не был в Москве, где курируют эти вагоны (нам их оттуда и списали), во всех поездах работают кондиционеры. Прокатитесь до москва-сити - там люди всегда в деловых костюмах едут в рубашках и чтобы вот так спотеть, никогда. Кондиционеры предусмотрены, возможно, они и есть, но на них экономят. Я тоже один раз попал в этот поезд, проехал 2 станции и вышел - пересел на старый поезд, никогда не испытывал такого дискомфорта в метро, всегда метро ассоциировалось с прохладным комфортом.
Гость
23 июля, 09:23
В поездах метро для Новосибирска кондиционеры не предусмотрены конструкцией. В Нерезиновой другие поезда эксплуатируются, столица жеж.
Гость
23 июля, 08:59
Уважаемая читательница НГС Лидия! Ну не ездите вы в душном новосибирском метро. Ездите в хорошо проветриваемых новосибирских автобусах. Никто вам и слова плохого не скажет. Все нормальные люди будут только благодарны.
Гость
23 июля, 14:31
Ни один уважающий себя человек не ездит на таком ужасном метро. Там от одного шума оглохнуть можно. Только на своей машине и больше ни на чём
Гость
23 июля, 08:56
Странно. Когда покупали новые вагоны, сказали что они с кондиционером. Сейчас говорят что их нет, это просто вентиляция.
Гость
23 июля, 08:23
Во всем мире кондиционеры, а у нас конструктивные особенности
Гость
23 июля, 09:09
Не давно был в Китае там в открытых уличных кафе кондишены мощные стоят и дуют на посетителей сам сидел рядом с таким , а уж в метро и говорить не буду что там у них......скажем не плохо .............там вообще кругом весят кондишены , смешно только в старой части Гонконга ,там кондишены оконные кругом
Гость
23 июля, 10:28
В Мексике в автобусах нет кондиционера.
Гость
23 июля, 10:34
Вот и езжайте туда! Вам комфорт милее Родины????
Gluk77

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 08:21
Горожане, приветствую всех! Вот жалуетесь на духоту все. Ну да, стало жарко на улице по погоде. В метро? Я вас умоляю...проедьте до Академа в полной электричке (статья была недавно) в жару и поймете что такое душно!!! Да и или в некоторых (без кондЁров) автобусах полный душняк. Крепитесь, скоро осень. будем жаловаться на дожди и грязь. Зимой в метро будет холодно. Весной грязь и пыль после зимы.
Гость
23 июля, 08:24
О-о-о, Новосибирские автобусы, это воистину "трэш угар и содомия". Старые Нефазы и Лиазы, откатавшие в городах ЕТР лет по 10-ть и сосланные в Сибирь доживать свой век.
Гость
23 июля, 08:36
Гость
23 июля, 08:24
О-о-о, Новосибирские автобусы, это воистину "трэш угар и содомия". Старые Нефазы и Лиазы, откатавшие в городах ЕТР лет по 10-ть и сосланные в Сибирь доживать свой век.
МАЗ-ы на 30-м, помнящие Бацьку без лысины, покруче будут.
Гость
23 июля, 08:39
Кстати да. Иногда пересаживаюсь на черепановскую электричку на Камышенской (лень мне по Речному скакать за покупкой билетов, да и 36 рублей экономии - в жеребцовских утренних нет контролёров обычно), так поражает, насколько там душно.
Гость
23 июля, 08:19
Почему на студенческой всегда свежий воздух? Да в новых поездах реально страшно в жару ездить, очень душно.
Гость
23 июля, 09:36
Потому, что поезд проходя на рекой как поршень гонит свежий воздух с метромоста.
Гость
23 июля, 08:12
Как всегда ответ: бла бла, идите нафиг. С новым годом
Гость
23 июля, 08:11
Какие кондиционеры?! Может для начала вентиляцию хоть включать
Гость
23 июля, 09:21
Экономия должна быть экономной🤣
Гость
23 июля, 08:10
Болезнь 21 века - все упорно жалуются что им душно (при этом они даже не понимают значения этого слова) и требуют кондиционеры. Как то мы раньше жили без этого и все было нормально. Более того - Новосибирское метро вообще прохладное даже летом и имеет хорошую вентиляцию. Что с людьми не так ?
Гость
23 июля, 09:18
Людям приятно чувствовать себя жертвами системы, это снимает напряжение - не нужно думать о своей ответственности.
Гость
23 июля, 09:24
Нет вентиляции в метро! Зачем бы они двери открывали входные на улицу?
Гость
23 июля, 09:30
Гость
23 июля, 09:24
Нет вентиляции в метро! Зачем бы они двери открывали входные на улицу?
Воздухообмен и кондиционированние - разные вещи.
Гость
23 июля, 08:08
Душно стало ещё пару лет назад и не только летом, так что не в погоде дело. Ощущение, что вентиляционное оборудование вышло из строя, а новое такое нигде нельзя найти. На Красном духота постоянно, там даже в обморок падали люди. Хотя раньше даже в самую лютую жару в метро всегда было прохладно
Гость
23 июля, 08:48
Найти-то можно, но зачем?
Гость
23 июля, 09:23
На Заельцовской постоянно люди падают в обморок,скорую помощ каждый день вызывают в метро Заельцовская.
Гость
23 июля, 09:31
Гость
23 июля, 09:23
На Заельцовской постоянно люди падают в обморок,скорую помощ каждый день вызывают в метро Заельцовская.
На Заельцовской и на Красном повышенный радиационный фон. Не сильно, но повышен. Из-за материалов отделки станций.
Гость
23 июля, 08:07
В метро не только с вентиляцией плохо .Почему не работает эскалатор " вниз" на Речном вокзале.Опять экономия?
Гость
23 июля, 08:08
А он когда-то работал?
Гость
23 июля, 09:07
Сейчас хотя бы эскалатор наверх работает, раньше его отключали в 9 вечера)
Гость
23 июля, 10:17
Гость
23 июля, 08:08
А он когда-то работал?
Нет,никогда не работал он там для красоты
Гость
23 июля, 08:05
Терпите люди.Скоро зима
Гость
23 июля, 09:40
По всем приметам лютая будет
Гость
23 июля, 17:12
Гость
23 июля, 09:40
По всем приметам лютая будет
в приметы верят недалёкие
Гость
23 июля, 08:05
Во, губербот тут как тут.
Гость
23 июля, 07:53
можно, а зачем? было уже? в ванючим сафке кондиционеров не было, а вентиляция поездов в метро работала хорошо. надо же какие технологии были, современные руссияне до сих пор не дошли до них и даже галоши делать разучились-только из кнр.
Гость
23 июля, 08:10
чаву закрыло, намордник одела и в будку
Гость
23 июля, 07:51
В старых вагонах на крыше давно принудительно заткнули воздухозаборники. Перестали проводить принудительную вентиляцию тоннелей и станций - экономят.
Гость
23 июля, 08:02
Дорогой, если на улице +27 и выше, то какая температура будет у подаваемого системой вентиляции воздуха? А учитывая объём прокачиваемого тоннельным вентилятором воздуха система кондиционирования получится "золотой".
Гость
23 июля, 08:24
Гость
23 июля, 08:02
Дорогой, если на улице +27 и выше, то какая температура будет у подаваемого системой вентиляции воздуха? А учитывая объём прокачиваемого тоннельным вентилятором воздуха система кондиционирования получится "золотой".
Про систему кондиционирования всего метро говорить конечно не стоит, но хотя бы локально в вагонах.
Гость
23 июля, 09:06
Гость
23 июля, 08:02
Дорогой, если на улице +27 и выше, то какая температура будет у подаваемого системой вентиляции воздуха? А учитывая объём прокачиваемого тоннельным вентилятором воздуха система кондиционирования получится "золотой".
В апреле тоже +27? А все равно было душно
Гость
23 июля, 07:51
Так и есть - стало душно на станциях. Я чаще с Заельцовской езжу. Почему-то раньше при тех же "конструктивных особенностях" на станциях не было такой духоты. Ответ метрополитена в стиле Зощенко: "Очненно даже свежий воздух..."
Гость
23 июля, 07:59
Давно не было столь долго стоящей непрерывной жары. В предыдущий раз долго стояла жара в 2011 году. Стены станций и тоннели постепенно прогрелись и в метро, естественно, стало жарко. Но это всё равно не сравнимо с жарой в автобусах, где в солнечный день всё прямо пышет жаром, и пол и потолки, всё прогрето.
Гость
23 июля, 16:15
Гость
23 июля, 07:59
Давно не было столь долго стоящей непрерывной жары. В предыдущий раз долго стояла жара в 2011 году. Стены станций и тоннели постепенно прогрелись и в метро, естественно, стало жарко. Но это всё равно не сравнимо с жарой в автобусах, где в солнечный день всё прямо пышет жаром, и пол и потолки, всё прогрето.
Сколько раз еще написать, что сейчас в метро душно круглый год, а не только летом?
Гость
23 июля, 07:49
Кушайте граждане 💩
Гость
23 июля, 07:49
Поручни для стоячих мест сделаны отвратительно, форточки на шарнирах вообще трэшь 👎
Гость
23 июля, 08:31
так с этих новых форточек тяги воздуха в вагоне ваще нет !
Гость
23 июля, 07:48
Вот это шлак купили!
Гость