Вот если маршрутка теплее всех, то почему бы их не увеличить?
Гость
6 февраля, 07:39
Люди верят в жалобу как в боженьку. Технические возможности не в счет.
Гость
6 февраля, 07:38
Мер лично дровами топить обесчал))))))
Гость
6 февраля, 02:32
Городские автобусы теплые. Кто не ездил в Академгородок на автобусе номер 8 тот не знает что такое холод. Он идет до городка долго и в салоне жуткий холод и можно замерзнуть серьезно. Причем там еще и кондуктор есть, не валидаторы. Как они работают в таких условиях не понятно. Терпят что ли ?
Гость
6 февраля, 02:29
В автобусах просто дубак в некоторых. Особенно в старых.
Гость
6 февраля, 02:19
Автобус номер пять ходил в парк заельцовский был очень теплый.
В Москве, чтобы открыть дверь в транспорт, надо нажать кнопку. У нас транспорт распахивается всеми дверьми. Как будто это в Москве Сибирь, а не у нас.
На новых троллейбусах в Новосибирске есть эта кнопка, но ее отключили, и двери открываются все равно все.
Гость
5 февраля, 23:02
А по теплее по зимнему не пробовали одеться. Раньше в гармошках, Икарусах вообще печек не было и ни кто не ныл. Сейчас все нежные такие то жарко, то холодно.
Гость
5 февраля, 22:23
Екатеринбург автобус 91 едет за город , температура просто минус табло не работало но на улице было теплее я вышла и по магазинам пошла, следующий через 30 мин приходит
Гость
5 февраля, 19:31
А летом хорошо бы не выше😉
Гость
5 февраля, 15:57
В Томске такая же ситуация ,и транспорт ходит плохо ,маршрутку недождаться ,куда только неоращались реакции ноль, только умеют поднимать тариф на проезд
Гость
5 февраля, 15:45
Надо бы в МЭРИИ отключить отопление и + 12 - 18 градусов в кабинетах. Это для них раз нормальная температура. Пусть сидят морозят свои "вещи".
Гость
5 февраля, 15:32
Автобусы марки НЕФАЗ, ХОЛОД ИЛЬНИКИ,по другому не скажешь.
Гость
5 февраля, 13:14
Да-да, а ещё все автобусы в 19:30 уже едут мимо остановок и не подбирают пассажиров. Вот такой прекрасный общественный транспорт в Новосибирске. Работают только метро, трамваи и троллейбусы.
Гость
5 февраля, 12:45
В автобусе 23 весь пол был покрыт белым инием!
Гость
5 февраля, 12:34
Ну так оплату же повысили. А дальше ничего не надо делать.
Гость
5 февраля, 12:33
В троллейбуса холодно как на улице. Удаётся обогреть, наверное, только водителя. Едешь - все гремит, грохочет, того и гляди развалится. Но в троллейбуса хоть остановки об'являют. А в автобусах после очередного повышения даже не снисхолят до этого. "Улучшили" обслуживание! Едешь, окна замерзшие, ни зги не видно и остановки никто не об' являют! Из кабины маты водителя, видать, от хорошей жизни и замечательных условий труда. От просто трэш какой то. Это я неделю ездила, пока машина в ремонте была. Вывод один - пока руки держат руль! только личное авто!! Ни за что в этот безобразный ОТ!!
Гость
5 февраля, 12:29
Мне отвечали, что весь транспорт подготовлен к зимней эксплуатации, системы отопления обслужены, в салонах тепло))))))
Гость
5 февраля, 12:22
В 2000х еще разрешали привозить из европы бушные маны, вольвы, скании, и даже икарусы. В Барнауле весь общественный транспорт состоял из них! И все были довольны, в салоне тепло, техника надежная, камаз тогда должен был сдохнуть.
Но нет, в госдуме напринимали запретов, ввели пошлин, вынудили покупать эти холодные, ломучие, уродливые и отсталые новые камазы.
Если бы не было автоваза и камаза - мы бы ездили на нормальной технике! Не умеют делать - пусть занимаются чем-то другим, я так считаю. Многие страны и народы ездят на старых тойотах и вольвах не имея своих марок и ничего с ними не случается.
Гость
5 февраля, 11:43
Меня сейчас тапочками закидают, домашними. Но все же скажу. Сибирячка недавно из Сочи? Сменить крассовки на зимнюю обувь теплую давно пора. А то ходят в кедах и белые носки с короткими штанишками. Мооодно!
Гость
5 февраля, 11:37
Я редко езжу на общественном транспорте, недавно пришлось воспользоваться маршрутом 11. Очень неприятно была удивлена.
Перила отгнившие от основания, салон как с помойки - было ощущение, что я замараюсь об сидение и стены. Я понимаю, что новая машина стоит денег и никто не хочет вкладываться, пока эта «возит». Но помыть то ее изнутри можно, хоть два разв в год?
Гость
5 февраля, 11:34
Какие 12 градусов тела в автобусах. По прибытию автобуса на площадь Маркса открывают двери и стоят по 5 минут и собирают пассажиров в сторону на ул.Титова. Мэрия организуйте проверки.
Гость
5 февраля, 12:06
12 градусов тела в морге бывает, когда отключают электричество. Здорово вас приморозило.
Гость
5 февраля, 10:58
Железо это проводник холода, вы наверняка замечали что стоять на железобетоне холодней чем на снегу, потому что по металлу холод передается моментально. Автобусы спроектированы без заботы о людях, конструктору задача не ставилась чтобы ноги у людей не мерзли, им дела не было до людей.
Это заботливые японцы или шведы, канадцы подложили бы теплоизолятор под напольное покрытие, и печки распределили бы правильным образом а не как у нас в одном месте обжечься можно что обувь плавится а в другом холодно что кости сводит.
Едет и ладно, все не пешком идти, они так рассуждают.
Помните рекламу Волги? А ты подожди другую! :)
Гость
5 февраля, 13:39
это купили дешманез по дешевле
Гость
5 февраля, 10:55
Работал мой отец водилой на автобусах Икарус-гармашка. Производство Венгрия. Помню в середине 80х пришёл к бате в гараж. На улице мороз градусов 25, он сидит с мужиками в автобусе пьёт чай и к в карты рубится. А там внутри тепло, я через 10 минут пальто снял, ещё через 10 минут начал потеть.
Печка там жарила, как надо!!
Спрашиваю: пап, а почему когда едешь в 39 автобусе там холод собачий? Так мы сынок печки сразу снимаем, иначе перерасход соляры идёт! Одна только в кабине остаётся.
Прошло 40 лет - ничего не изменилось.
Гость
5 февраля, 12:03
Да не скажи. В СССР соляра была ... советская дармовая. А сейчас ... своя, продать можно🤑🤑🤑.
В Икарусах было очень холодно. Особенно в районе гармошки, которая зачастую была рваная.
Гость
5 февраля, 13:36
Гость
5 февраля, 12:03
Да не скажи. В СССР соляра была ... советская дармовая. А сейчас ... своя, продать можно🤑🤑🤑.
Сказки не рассказывай! Экономили соляру, что тогда, что сейчас и так же сливали на лево.
Гость
5 февраля, 10:50
это надо 1 дверь открывать и сверху должен стоять обогрев, тогда тепло будет. а у нас автобусы открывают все двери, даже если никто не входит и не выходит.
кроме того в какой точке должно быть +12? на полу или на потолке?
Гость
5 февраля, 10:37
Жалобы, предложения и вопросы по работе общественного транспорта Новосибирска принимают в Центре управления городским автоэлектротранспортом (тел. 347-00-47), Департаменте транспорта мэрии (227-42-22) и региональном Минтрансе. Электронные обращения можно направить через портал «Госуслуги» или официальные сайты ведомств.
Сидите же в компе, просто черкните по этим эл. адресам и то дело будет!
Гость
5 февраля, 10:54
Спасибо, напомнили. И по делу.
Гость
5 февраля, 11:35
И получите в ответ отписку
Гость
5 февраля, 10:26
+9 нормы
Гость
5 февраля, 10:08
стоять на остановках с настежь распахнутыми дверьми надо меньше !
Гость
5 февраля, 10:03
Если какая-то новость, то опять это обязательно про неё...
Гость
5 февраля, 10:03
а салоны, видимо, зимой не моют, 45 и 45к воняют бомжатиной, в любом месте салона и все автобусы
Гость
5 февраля, 09:56
даю путёвый совет, занимайтесь боксом в автобусе и на остановке, тогда не замёрзнете, я всегда так делаю
Гость
5 февраля, 09:54
А еще не надо по десять минут на остановках-отстойниках с раскрытыми дверями стоять. Ответственные водители в морозы стоят с закрытыми дверями, открывая их только желающим зайти. Но таких единицы
Гость
5 февраля, 11:57
Вы уж определитесь, вам дышать или тепло подавай? С закрытыми дверями задохнуться можно.
Гость
5 февраля, 09:39
Автобусы....а что творилось в морозы в новомодных троллейбусах ? ХОЛОД! Да в кабине с мониторчиками и красивыми кнопками из Китая тепло , а вот в салоне просто мрак . Видимо их испытывали в июле , приняли решение крепко подумав , что для Сибири норм и купили. А потом неожиданно пришла зима.
Гость
5 февраля, 10:31
Скорее всего, салон не включали
Гость
5 февраля, 10:44
только 1 раз нактнулась на холодный 13 тролль. А так в целом в новых тепло
Гость
5 февраля, 12:13
Враньё!!!!!!! В Новых троллейбусах Горожанин вполне очень тепло!!!!!! Совершенно не холодно!!!!!!!!! Сколько ни ездил, никогда не мерз.
Гость
5 февраля, 09:26
Когда наконец купил тачку то дикий кайф испытывал, глядя в окно на толпу мерзнущую на остановке. Вспоминая как сам мерз точно так же стоя с ними, я теперь в тепле, в пробке да, долго да, дорого да, но зато НЕ МЕРЗНЕШЬ. И алкаш не смердит перегаром и женщина не истерит в ухо и сосед громко по телефону не разговаривает.
Гость
5 февраля, 10:33
Видите замкнутый круг, пока не восстановят общественный транспорт, на дороге будут авто с одним человеком, а дорога одна. Пробки будут стоячие!
Гость
5 февраля, 13:37
Гость
5 февраля, 10:33
Видите замкнутый круг, пока не восстановят общественный транспорт, на дороге будут авто с одним человеком, а дорога одна. Пробки будут стоячие!
они развалили последний транспорт. По городу дольше ехать чем в область
Гость
5 февраля, 09:15
вчера в автобусе номер5 было холодно,ноги замёрзли, и сиденья были неприятно холодные,
Гость
5 февраля, 09:08
Когда появились первые иномарки, все мужики обратили внимание как в них тепло. Почему в жигулях ноги к педалям примерзали, почему на рынке печки самодельные для этих жигулей продавали а автолюбители суетились меняли, улучшали, утепляли.
В москвиче-412 я помню дядька приезжал в тулупе овчином и собачьей ушанке и скреб лобовик крышкой от кассеты, как в танке смотровая щель, и все так ездили потому что лютый холод внутри машины этой. Если детей везти то одеяла из дома выносили и ноги укутывали поверх валенок. В современных уаз буханках тоже печка не справляется, затягивает лобовик в мороз и сцарапывать лед приходится руками. Ко всему эта печка орет как пылесос а на иномарках бесшумно работает, только свист воздух слыхать.
Гость
5 февраля, 10:51
Занимательно, но не в тему.
Гость
5 февраля, 12:35
Жигуляторы всегда были теплыми машинами. Москвич при некоторых доработках тоже справлялся с холодом.
Гость
6 февраля, 02:30
Гость
5 февраля, 12:35
Жигуляторы всегда были теплыми машинами. Москвич при некоторых доработках тоже справлялся с холодом.
В запорожце с его бензиновой печкой, атас полный зимой!
Гость
5 февраля, 09:02
Всём наплевать, мэрия вообще дистанцировалась от всего. К Мэру на личный приём не попасть, на обращения отписки пишут
Гость
5 февраля, 08:57
О да, не могу забыть 1,5 часа ледяного ада в автобусе 140! И водителя, который лаял на пассажиров по любому поводу - настроение у него было не очень, видите ли. А "мудрые" советы теплее одеваться оставьте при себе, по улице я иду, а в транспорте приходится сидеть или стоять, это огромная разница.
Гость
5 февраля, 09:50
Гость, в транспорте ехать приходится по 40-50 минут без звижения
" В мэрии отметили, что замерзшим пассажирам стоит сначала обратиться к водителю с просьбой отрегулировать температурный режим в салоне." и купить валенки. Нечего тревожить мэрию по пустякам?
Гость
5 февраля, 13:34
правильно. они себе в кабину тепло включают. Автобусы не предназначены для сибири, на полу лед, щели с дверей, корпус из фольги и картона ледянной
Гость
5 февраля, 15:29
Может, у водителя, 100 граммов водки сразу просить? Так, для согреву.
Гость
6 февраля, 02:22
Гость
5 февраля, 15:29
Может, у водителя, 100 граммов водки сразу просить? Так, для согреву.
Лучше три по 50 коньячку! И лимончик.
Гость
5 февраля, 08:47
Помню в 2000-х Икарусы и Мазы неотапливаемые. Разница температуры от уличной была небольшой.
Гость
5 февраля, 08:44
Если стоять на каждой остановки по 2-3 минуты с открытыми дверьми, то температура внутри плавно сравнивается с ней же снаружи. Привет 98.
Гость
5 февраля, 11:49
Не учли, что люди теплые? С температурой +36,6? У тех, кто кашляет, и выше? Поэтому в транспорте всегда теплее будет.
Гость
5 февраля, 08:42
какие идиоты ответы в мерии пишут - сами пробовали после 17 часов в мороз звонить по этому номеру? на письмо через 30 дней отписка придёт, что данные не подтвердились))))
Гость
5 февраля, 08:37
Зимой нужно ездить в зимней одежде.
И тогда в автобусах вам будет жарко!
Гость
5 февраля, 08:48
Гость, и бегать по салону автобуса, а не стоять.))
Гость
5 февраля, 10:08
Гость
5 февраля, 08:48
Гость, и бегать по салону автобуса, а не стоять.))
бегать и орать матом
Гость
5 февраля, 08:35
В этих автобусах двигатели от камаза что-ли? Как тронется с места так с трубы вонь та самая ужасная и клубы вонючего дыма расползаются стеной, а следом еще один такой же едет, и еще и еще.
Почему импортные автобусы так не воняют и не отравляют воздух, любая фура ничем не пахнет и не тарахтит даже как камаз, мягко мурлыкает там что-то и едет. Говорят они в глушитель заливают мочевину, спец средство чтобы выхлоп не был ядовитым.
Вопрос: почему городской транспорт не заливает мочевину, почему стремно воняет, отравляет воздух точно как камаз? Зачем правительство тогда вообще ведет разговоры о каких-то экологических классах, об утильсборах, когда под носом такой стремный общественный транспорт портит воздух. Если они борцы за экологию так пусть поставят нормальный глушитель хотя бы китайский, а не прямую трубу.
Гость
5 февраля, 08:42
НефАЗ - это КамАЗ и есть.
Гость
5 февраля, 08:49
Гость, писсуары в автобус не поставили, вот и не заливают мочевину.
Гость
5 февраля, 08:51
Продолжительность жизни в РФ 60лет, выхлоп камаза провоцирует рак. А все чиновники в России живут в пихтовом лесу где нет камазов, любую карту откройте и увидите что так и есть.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев