Стало попроще: на Димитровском мосту закатывают асфальт — дорога стала чуть свободнее после обеда (онлайн)

Присылайте и вы нам свои фото и видео!

Недовольство горожан только растет.

— Развязку у Бугринского моста не достроили, Октябрьским мост второй год на ремонте, Четвертый мост строят с опозданием уже два года и Димитровский мост — всё лето простоял и сейчас начали ремонтировать, — перечислил читатель НГС.

— Почему всё это не делали ЛЕТОМ или хотя бы в сентябре?! — недоумевает читательница.

— Я знаю, что нужно делать: пусть действующий и уволенный мэр и губернатор проедут сейчас по Димитровскому мосту туда и обратно на троллейбусе № 24 от площади Калинина до площади Станиславского и посмотрят, сколько у них времени это займет, и тогда точно найдется решение всех проблем, — предложил Noname13.

Впереди окончание рабочего дня и многие новосибирцы поедут домой.

Смотрим, какая ситуация на дорогах на 14:00. В лучшую сторону ничего не поменялось.

И еще немного фото с моста. Рабочих на объекте много.

Работы на мосту в самом разгаре.

По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Автодорремонт Техно» образовано в 2006 году. Директор и учредитель компании — Илья Никитин. На конец 2023 года выручка организации составила 1,2 миллиарда рублей, чистая прибыль — 109 миллионов рублей. Компания в принципе специализируется на господрядах, за всё время она заключила 47 контрактов на 1,2 миллиарда рублей. Например, организация ремонтировала участок Чуйского тракта за 246,2 миллиона рублей.

Илье Никитину также принадлежит «Дорстройфлот» с чистой прибылью на конец 2023 года в 274,3 миллиона рублей. Компании принадлежит асфальтобетонный завод. За всё время компания заключила 197 контрактов на 15,2 миллиарда рублей.

По словам рабочих компании «Автодорремонт Техно», они четвертые, с кем удалось договориться на ремонт. И сегодня они приступили к работам.

На 12:00 ситуация с пробкой стала еще хуже.

Работы не стали переносить на выходные из-за погоды.

— Мы сейчас ловим погоду. Это объективная реальность. И подрядчик, который вышел, — готов. У него развернуты мощности. Мы приносим гражданам извинения. Но мы просто подстраиваемся под существующие условия. Контракт заключают сегодня. Он вышел раньше, потому что понимает важность этих работ, — подчеркнул Сергей Эпов.

В следующем году Димитровский мост планируют начать ремонтировать опять в апреле. Временное покрытие продержится только один зимний сезон. На него потратят около 20 миллионов рублей.

— Закатаем покрытие. Уберем знаки, уберем блоки, и автомобилисты смогут поехать до следующего строительного сезона без ограничений, как было до производства работ, — добавил руководитель «Гормоста». — Это временное решение для того, чтобы обеспечить проезд.

Руководитель МКУ «Гормост» Сергей Эпов приехал на место работ на Димитровском мосту. Он напомнил, что договор с «Дорогами Сибири» расторгнут в конце сентября.

— Сейчас проводятся работы по обеспечению проезда до момента начала производства работ по ремонту Димитровского моста, по их возобновлению в следующем году, — подчеркнул Сергей Эпов. — Сейчас устраивается асфальтобетонное покрытие на тот слой бетона, который был устроен прежней подрядной организацией. Который некачественный, который мы не принимаем.

Подрядчик должен уложить асфальт, а потом в следующем году снимет его и бетон под ним. Работы должны завершить на этой неделе.

Новосибирские водители не теряют чувство юмора даже в такой ситуации:

— Можно уже развернуться и ехать домой, — уверена читательница НГС Екатерина.

— Верните старого подрядчика! Он хотя бы одну полосу перекрывал, — смеется Сергей.

— Интересный факт: «Мерседес» и «Жигули» стоят в пробке с одинаковой скоростью, — рассуждает горожанин.

— Выпустите меня на Коммунальный. Там пробка лучше! — шутит новосибирец.