Кировская линия? Серьезно? За 8 лет ни смогли найти денег ни то что на станцию, а на завершение действующей станции, не говоря о продолжении. Вердикт потомкам такой. Дзержинскую ветку достроят скорее всего. В течении ближайших 20-30 лет. На этом все. Есть только один город где нужно метро- Москва

Махаил

13 марта 2018, 23:09

Мда... Из 13 станций при СССР было построено 8 за 23 года (считаю с 1968 года, когда была поручена разработка проекта метро, если считать с года, когда была забита первая свая, то за 12 лет). При РФ же построено всего 5 за.26 лет, из которых 2 - это завершение начатого при СССР строительства и приемка станций "Гагаринская" и "Заельцовская" в 1992 году.

Бородачам

13 марта 2018, 21:23

Гость

13 марта 2018, 22:12

GLOBUS

13 марта 2018, 23:36

Якорь

13 марта 2018, 21:30

Гость

13 марта 2018, 22:14

Перед пуском метро - помогал весь город. Я сам лично пешком не раз прошел перегон Гарина - Михайловского - Сибирская. Помогали и на Речном вокзале. В основном - помогали убирать строительный мусор. Чтобы в воздухе не было ни пылинки. Гордились - будет и у нас подземка. Почему-то сейчас нет такого чувства. Одни разговоры - а никаких действий нет.

DimGer

13 марта 2018, 21:31

mebelds

13 марта 2018, 22:21

Людям всегда любопытно заглянуть в будущее. Каким оно будет через 100-200 и более лет. Будем мы жить на Земле или успешно освоим и другие планеты. Каким образом повлияют будущие открытия и технологии на наш мир. Интересно узнать в каких городах будут жить наши потомки. Сейчас мы можем только отдаться силе своего воображения или насладиться мастерством депутатов, которые успешно воплощают самые смелые фантазии преображения городов и уровня жизни граждан РФ, перед выборами президента России. Терпим граждане не подаемся искушению лукавого,осталось несколько дней.

Гость

14 марта 2018, 01:16

Вован щербатый

13 марта 2018, 22:33

bobtayl

13 марта 2018, 23:34

Гость

13 марта 2018, 21:51

Гость

14 марта 2018, 00:38

наивный

13 марта 2018, 21:34

Думкан

13 марта 2018, 21:23

"заявка на финансирование строительства метрополитена «слабая», поэтому получила отказ на федеральном уровне." Насколько помню, Путин одобрил проект метро Красноярску и Новосибирску, но конкретно ничего не обещал. Оно понятно, выборы на носу. Если все же финансирование поступит на строительство, то это будет чудо.

Гость

14 марта 2018, 00:35

Гость

13 марта 2018, 22:17

Гость

13 марта 2018, 22:39

StB

13 марта 2018, 21:35

Марра

13 марта 2018, 21:15

Гость

13 марта 2018, 22:00

Vasabi

13 марта 2018, 22:15

Гость

13 марта 2018, 22:02

The Universe

14 марта 2018, 09:00

Вообще, Кировская ветка очень перспективна хотя бы потому, что её можно дотянуть до Толмачей, а в другую сторону - через Краснообск до ОбьГЭСа, через Затулинку, естественно. И, пусть уже Экспресс-Пригород проснётся, наконец, и сделает в Толмачи несколько направлений с разных сторон города: из центра, из Академа и Первомайки (через тех. ветку, что через Кировский район идёт).

Гость

13 марта 2018, 22:25

Кстати о Родниках. Во-первых до самого завода там есть существующая трамвайная линия. Пути надо капитально отремонтировать, отделить от проезжей части и готово. За 20 минут вы на Пл.Калинина. Во-вторых там есть действующая линия электрички. Что мешает пустить автобус до ст. Иня-восточная? Все это не требует сотни миллиардов, особенно второе. И Родники мы разгрузим от пробок. Уже хорошо

папа карл

13 марта 2018, 22:10

Гость

13 марта 2018, 22:25

Да, совсем забыл, на регионах висят гигантские кредиты, которые только растут, а доходы падают, и Новосибирская область - не исключение. Эти фантазии напоминают мне семью, которая на еду и коммуналку кредиты берёт, но "отец семейства" рассуждает о том, что через пару лет всё наладится, и они купять мерседес, а потом яхту и домик в Париже. Не верьте - это предвыборная "мулька", настолько примитивная, что слушать это без раздражения невозможно.

вавилон

13 марта 2018, 23:03