Бездонная лужа и кладбище отбитых номеров. Во что превратились проезды у Димитровского моста: очень грязный репортаж

В конце марта в Новосибирске началось активное таяние снега. И если центральные районы города худо-бедно справляются с потоками воды за счет точечной ливневой канализации и редкой уборки, то на левом берегу, в окрестностях района Ясный Берег и Лесоперевалки ситуация традиционно близка к критической. Проезжая часть превращается в русло реки, пешеходы чудом преодолевают водно-грязевые заторы, а водители теряют бамперы и номерные знаки в глубоких провалах. Подробности — в репортаже НГС.

Уже на въезде в микрорайон становится очевидно: дорожная инфраструктура здесь не рассчитана на весенние нагрузки. Проезжая часть на дублере проезда Энергетиков представляет собой комплекс обширных луж, которые напоминают скорее пруды.

Талые воды не уходят в грунт из-за отсутствия ливневок и стекаются в низины, где глубина луж уже достигает критических отметок. Легковой транспорт вынужден двигаться со скоростью пешехода, рискуя заглохнуть при проезде затопленных участков — вода доходит до порогов автомобилей.

Пешеходная инфраструктура — та, что за забором «Ясного берега», в окрестностях Лесоперевалки, тоже находится в плачевном состоянии. Тротуары либо отсутствуют, либо представляют собой кашеобразную смесь из раскисшего грунта, песка и остатков льда.

Снежные валы, которые не были вывезены зимой, тают, увеличивая объем воды. Отсыпка песком проблемных участков дала обратный эффект: песок превратился в грязную вязкую глиняную массу, лишь усугубив ситуацию.

Пешеходы хватаются за головы, пытаясь выработать безопасную стратегию передвижения. Люди вынуждены использовать обочины, рискуя соскользнуть на проезжую часть или оказаться под волной от проезжающего транспорта.

Звание особенно проблемной точки по праву присуждается дорожному участку недалеко от административного здания на улице Большой, 260. Эта и без того нелицеприятная грязная серая производственная территория, куда без повода лишний раз лучше не соваться, в период активного таяния снега выглядит только хуже.

Глубокий провал здесь надежно спрятан под стихийно образовавшимся озером. Дыра глубиной сантиметров 40–50 является причиной многочисленных повреждений автомобилей. Если не знать о ее существовании, велик риск угодить в неприятности: оставить в яме бампер или номерной знак. Напомним, что потеря даже одной «гостаблички» запрещает управлять автомобилем, а штраф составляет 5000 рублей или лишение прав до 3 месяцев.

Только на наших глазах двое водителей потеряли свои номерные знаки. Попытки предупредить бедолаг и направить их левее не увенчались успехом: за ними последовали вздох отчаяния и попытка отыскать кусок металла в луже.

Впрочем, если в моменте поиски не увенчались успехом, то можно вернуться спустя день или два: номерные знаки вылавливает охранник местного предприятия. Мужчина «хоронит» их в сугробе, который уже представляет собой спонтанный мемориал: к серому небу тянутся порядка двадцати утонувших в воде и грязи табличек.

«Буквально вчера вытащил восемь штук, — рассказал он. — Вода сходит — достаю. Бывает, люди приезжают, забирают. Яма эта здесь уже давно, но никто ничего с ней не делает, никому это не надо».

По-хорошему здесь нужен основательно зафиксированный знак и серьезный ремонт участка. Отсутствие что первого, что второго создает потенциальную угрозу для безопасности дорожного движения и увеличивает вероятность аварий. Знают ли в администрации о существовании проблемы, непонятно, но НГС направил запрос в мэрию города.

Все эти проблемы носят ежегодный характер не только на конкретном описанном участке, а по всему городу. Кто ответственен за состояние дорог и отвод талых вод? Дороги общего пользования находятся в ведении муниципалитета. Внутриквартальные проезды и дворовые территории относятся к зоне ответственности управляющих компаний и застройщиков.

Но в условиях, когда вода затапливает всё без разбора, а ливневая инфраструктура отсутствует в принципе, механизм оперативного реагирования не срабатывает. И в результате весна в отдельных частях Новосибирска превращается в стихийное бедствие.

Мы направили запрос в мэрию Новосибирска с просьбой объяснить, как именно осуществляются процессы благоустройства города в весенний период, планируют ли ремонт проблемных зон и какие работы уже выполнены. Ответы на вопросы будут опубликованы по мере их поступления.

Стали известны самые аварийные перекрестки Новосибирска — карта.

«Не пережила зиму»: в Новосибирске на дороге появились огромные ямы — фото проблемного участка.

На Димитровском мосту начали устанавливать железобетонные блоки — с чем это связано.