перейти к публикации
44 комментария к публикации

«По городу не погуляешь, это исключено». Почему проводница не видит Петербург, хотя бывает там почти каждую неделю

21 апреля 2025, 15:30
конский труд у проводников , при СССР хоть чем то барыжили, а сейчас скукота и безнадега
21 апреля, 16:37
Все ничего вроде в двухэтажных вагонах. Там только купе, или сидячие места, плацкартных двухэтажек нет. В купе мало места для багажа, только под нижними лавками. Третьей (багажной) полки как плацкарте нет, и нет ниши над коридором, как купе одноэтажных вагонов. Ехал в двухэтажке Санкт-Петербург - Мурманск, с большим походным рюкзаком, и все остальные пассажиры в купе тоже туристы с рюкзаками. С размещением рюкзаков были проблемы, тем более что под одной из нижних полок была сложенная пожарная лестница чтобы вылазить со второго этажа и огнетушитель. В вагоне была душевая кабинка, у проводницы можно было записаться на определенное время в душевую, так как требовалось время на нагрев воды. Стоимость услуги 150 руб. Проводница вежливая и внимательная. В общем, и вагон, и проводница показали себя хорошо.
Гость
21 апреля, 16:42
Да, тесновато в них, только если налегке едешь - нормально.
Гость
21 апреля, 16:26
Просто уравновешенная и оптимистично настроенная женщина. И всяко приятнее и интереснее читать, чем про кологривых техников.
21 апреля, 16:53
Уравновешанная? Да она сама писала что волнуется постоянно. Это что там за нервы такие, что она после стольких лет работы все еще волнуется выходить на рейс?
Гость
21 апреля, 18:01
21 апреля, 16:53
Уравновешанная? Да она сама писала что волнуется постоянно. Это что там за нервы такие, что она после стольких лет работы все еще волнуется выходить на рейс?
Сдерживается же. А неуравновешенность и волнение - очень разные свойства.
21 апреля, 16:08
Сейчас работать проводником - себя не уважать. Раньше хоть было как положено два проводника на вагон , потом как обычно умные в кавычках менеджеры пришли , всё оптимизировали, сделали три проводника на два вагона, потом один проводник на вагон , теперь уже по моему один проводник на два вагона, или эти двухэтажные , где проводник прыгает целый день с этажа на этаж , но у нас за Уралом в Сибири их пока так и нет. Раньше мы успевали на море покупаться в Адлере в конечном пункте , сейчас они из вагона выйти на пять минут на отдыхе не могут себе позволить
21 апреля, 18:48
Им некогда, надо вагон приготовить в обратный путь, себя привести в порядок. Не посидишь, шибко то...
21 апреля, 19:22
21 апреля, 18:48
Им некогда, надо вагон приготовить в обратный путь, себя привести в порядок. Не посидишь, шибко то...
При должном навыке вагон подготовить к рейсу - пара часов. Естественно, когда перестой четыре или пять часов на гуляние времени маловато, так как за час надо быть уже на посадке. Но когда 18 -20 часов... Во Владике, помню, 25 часов перестой был...
Гость
22 апреля, 18:14
Зачем проводников обижаете? Себя уважать - это только начальником работать?
Гость
21 апреля, 16:21
т.е. 5 дней работаешь круглосуточно и всего три отдыхаешь, и на конечной станции даже не выйти из поезда - по-моему рабство, не иначе
Гость
21 апреля, 15:36
хочется движухи на старости лет.
Гость
21 апреля, 16:11
Вариант, нашему главному сменить профессию.
Гость
21 апреля, 16:32
Гость
21 апреля, 16:11
Вариант, нашему главному сменить профессию.
Здесь не порулишь как хочешь. Поезд поедет только там, где проложен путь, справедливо заметил Макар.
21 апреля, 16:40
не поняла про еду, с собой это как, из дома что ли?
21 апреля, 16:13
Интересно сколько стоила реклама ржд. Поезда-зло,лучше самолет.
Гость
21 апреля, 16:42
Комменты твои пустопорожние - зло.
Гость
22 апреля, 00:21
Поезда это хорошо для перевозки тяжелых, но дешевых грузов. Песок, уголь, зерно, бетон и так далее. Необходимость возить людей поездами скорее от недоразвитости страны. Начиная с деградации региональной авиации и заканчивая невозможности людей купить автомобиль. Хотя в сытые годы возникала проблема пустых электричек, потому что в пригородах покупали авто и выбирали личный авто вместо электричек. Но сейчас тренд разворачивается в обратную сторону. Но тут конечно не только у нас такая проблема. Идиотизм с поездами хорошо известен в Германии и многих других развитых странах.
Гость
21 апреля, 16:56
Если это реклама вакансий РЖД, то плохая реклама получилась. Работая в РЖД, выходит что города не посмотришь. Авиадиспетчера в гостиницах живут, оттуда проще выйти в город. А эти сидят в поезде безвылазно. Для чего нужна такая работа?
Гость
22 апреля, 00:27
Диспетчеры сидят в вышке. Вы со стюардами попутали.
21 апреля, 16:25
Лучший поезд-это самолет!
Гость
21 апреля, 15:40
эхх... захожу в поезд пьяный (но не злобный) увидел соседку оооочень толстую и говорю - у вас ж😳па как киоск!!! крик, гам, визг... и ссадили меня с поезда)) эта баба- огромный шар настояла, оскорбление видете ли))
Гость
21 апреля, 16:23
То тарелочница была, они все дородные, весу в них от центнера...🐖
Гость
21 апреля, 15:49
что проводниц набираете? реклама? ...
21 апреля, 16:25
Набирают проводников с зп 60 тысяч
Гость
21 апреля, 16:21
а как с интимом дела?
Гость
21 апреля, 16:33
Муж ждет.
Гость
21 апреля, 19:00
да по разному, как придётся, сама в основном, с собою
Гость
22 апреля, 00:28
Она же ответила, что подобные вопросы решаются через начальника поезда.
Гость
21 апреля, 18:37
Не указано сколько поезд стоит в Питере, возможно там всего-то несколько часов и сделано это для того, чтобы сократить время в рейсе. Многим этот ваш Питер нафиг не нужон, а лучше провести часов на 10-12 меньше на работе.
Гость
21 апреля, 18:41
что интересно нет проводников из мигрантов из Азии. таджиков. узбеков. у них менталитет не позволяет обслуживание других. да и заработки не очень проводником
Гость
23 апреля, 13:43
Хорошие поезда
Гость
21 апреля, 16:47
В Питере нечего смотреть. Обидно кто Новосибирск не успевает увидеть и погулять по пешеходным улицам.
Гость
21 апреля, 18:00
Слова "Новосибирск" и "погулять" в принципе не должны стоять рядом. Пыль, грязь, серость, вонища, дорог нет, тротуаров нет, скамеек нет, последние деревья вырубили, последние газоны разбили. В самом центре города - заброшенные здания с граффити и мусором.
Гость
21 апреля, 18:05
Точно. Прожила я в Новосибирске 65 лет, имея привычку регулярно гулять, радуясь пыли на любой улице, тишине и свежему воздуху на Богаткова, Никитина и Кошурникова, а пешеходных улиц так и не нашла ))) А в Питере ващще делать нечего, особенно в нашей деревне )) Пять минут до парка, 10 - до другого, 40 - то Нижнего, который с фонтанами, причем по помытым улицам. Зажралась уже )) Кстати, ваш сарказм засчитан!
Гость
21 апреля, 16:20
*на правах рекламы. но нет ржд, нет.
21 апреля, 15:57
не знаю как вы а я бухло за стопорем сходил
Гость
21 апреля, 16:21
А что там смотреть? Такая же помойка как и Новосибирск, Красноярск, и проч.
Гость
21 апреля, 16:27
Там - это в Питере?
Гость
21 апреля, 17:04
Про Красноярск ты зря. В центре Красноярска очень красиво. Много старинных зданий. Набережная больше и красивее в несколько раз, чем в Новосибирске. Остров татышев, Столбы, Бобровый лог. Окраины везде одинаковые, серые, в т.ч. в Красноярске - тут соглашусь.
21 апреля, 16:11
И когда на проводников стали учить несколько месяцев? В СССРе все обучение проходило на рабочем месте!
Гость
21 апреля, 16:27
Студенческие стройотряды НИИЖТа. Проводники )
21 апреля, 19:25
Вообще-то при СССР в училище - 2 месяца... Студентам читали по вечерам 3 месяца...
21 апреля, 19:25
Гость
21 апреля, 16:27
Студенческие стройотряды НИИЖТа. Проводники )
Не только НИИЖТа, но и других ВУЗов!