В Новосибирске придумали способ решить проблему с транспортом без дорог
10 октября 2026, 11:00
Гость
23 минуты
Этому городу уже не помочь
Гость
2 часа
Нагрузите застройщиков строительством подъездных дорог- 1 квартира- 1 метр четырехполоски. и все решение.
Гость
2 часа
Все просто: в техусловия включить требование- одна квартира- один погонный метр четырехполосной подъездной дороги к новосстройке. 100 квартир- 100метров четырехполоски, 500- 500 метров. Транспортная проблема решена.
Гость
4 часа
Интересно сколько машин у Якобсона, или он на трамвае ездит или на электричке, мы настроим дома в чистом поле хапнем денег, а дороги, школы пусть мэрия за счёт бюджета строит.
А вариант прогнозировать увеличение транспортных потоков и не давать разрешение на застройку и всякие КРТ пока не будет создана избыточность дорожно уличной сети в районе - не вариант?
Ах да, у нас в управляющих органах сплошной конфликт интересов.
Пока сохранится - толку не будет.
Всё, расходимся.
Гость
6 часов
Вообще странно, что на застройщика "автоматом" вешают и социалку, и дороги- вроде как для этого есть определённые ведомства, успешно поглощающие наши налоги. Зачем нам тогда минздрав, минобр, и прочее, если они не хотят заниматься строительством своих объектов?
Гость
13 часов
рождаемость падает плюс кто может уехать уезжают в нормальные страны, зачем столько жилья в failed state непонятно...
Гость
14 часов
Офигеть. Застройщик ломился в КТР, а потом считает, что "сначала там должны ПОЯВИТЬСЯ!!! ХОТЯ БЫ школа и четырехполосная дорога".
Гость
18 часов
Проблему пробок решит строительство метро, +10-12 станций за 10 лет вполне реально построить, тогда половина едущих на работу на машине будет пользоваться метро! Но это же 100-150 млд рублей, тогда и ротенберги не заработают, да и метро строить по сути некому, кадры уже на пенсии, метрострой уничтожен, проходческие щиты кто-то пропил!
и к чему нам этот плач Ярославн? Нам что утереть слёзки в глазках бедненьких девелорперов с чиновниками? Или помочь донатами? ну так налоги до 1 декабря уплатим...но это не точно))
Гость
20 часов
Ввести ограничения на выезд из района проживания. Поселился на выселках так там и живи.
Гость
20 часов
Варианты исправить ситуацию с пробками есть. Только чиновники нехотят.
Создавать рабочие места в отдалённых районах и всю остальную инфраструктуру. Развивать наземный общественный транспорт и метро.
Места в школах и детских садах распределять в зависимости от места проживания. В пешей доступности. Чтобы детей пешком водили а не пробки у детских учереждений создавали.
Гость
4 часа
Вкладываться в общественный транспорт чиновники не будут. Он по определению не приносит доходов.
Гость
1 час
Гость
4 часа
Вкладываться в общественный транспорт чиновники не будут. Он по определению не приносит доходов.
В эффективный транспорт надо вкладываться. А не жечь деньги на трамваи.
Гость
20 часов
Стригущим БАБЛО неинтересны квадраты новых дорог - их интересуют совсем другие квадраты!
Гость
21 час
Зачем так далеко ходить? В центре транспортная доступность стремится к нулю семимильными шагами, ибо на каждом клочке втыкают по несколько человейников. Скажем, застроят ЦУМ - и на Димитровский мост вообще нельзя будет заехать с правого берега. При такой варварской застройке пропускную способность дорог совсем не учитывают, а потом ещё смеют хныкать, что квартиры не торопятся расхватывать.
Гость
14 часов
Да как же вы далеки от расчетов капиталистов. Если правый берег по Димитровскому мосту будет ездить, кто будет платить за проезд по четвертому мосту? Рано или поздно проезд по мосту будет платным, как и было задумано.
Гость
21 час
"и что может помочь городу"
По-моему ему уже ничто не поможет...
Гость
21 час
Как купили, так и продадут незастроенный участок. "По словам представителя «КПД-Газстрой» Александра Поветьева, компания одной из первых купила участок под КРТ в «Клюквенном»." Думают самые умные? Беги оттуда, застройщик, спиши убытки небольшие. Не доводи свою контору до банкротства.
Гость
14 часов
Не потянет это КРТ - больше не дадут, так как подряжался и не сделал.
Гость
22 часа
Генплан города есть??? Если есть - в студию!) Если нет, пора бы сделать.
Гость
23 часа
Городу может помочь экстренный запрет на застройку внутри города и развитие метро.
Но этого ведь не будет, правда?...
Гость
10 октября, 13:53
«Есть другое решение — не покупать столько автомобилей. Там на семью у нас по две машины. Ездите на одной. Тоже же вариант решения проблемы», — считает он.
Есть решение не покупать, где вы сторите свои "человейники" за бешенные деньги.
Гость
22 часа
чё несёшь-то?
Гость
21 час
Гость
22 часа
чё несёшь-то?
Точно. Люди не несут.... деньги застройщикам! В новостройках нераспродано более 50% квартир. "Самолет", застройщик, готовится к "жесткой посадке. А вы из оркестра на "Титанике", до последнего играете?
Гость
10 октября, 13:46
Так пусть не покупают.
Тогда они быстро договорятся.
Гость
10 октября, 12:27
Запретить вообще в городе застройку человейниками, пока не распродадут то, что уже понастроено! Сначала дороги и социалка, только потом новые стройки. Городские коммуникационные сети уже не выдерживают то, что понастроено, будет больше домов, посыпается все гораздо быстрее. Ненасытные застройщики готовы и в оврагах строить, лишь бы ближе к метро, а технологии не соблюдают при стройке на специфическом грунте, потом дома их в овраги съезжают и провалы образуются. Прежде, чем создавать новые проблемы, надо решить старые. Вон уже на красном проспекте у ТЦ Европа асфальт в овраг поплыл, сваи вбивают, грунт плывет
Гость
10 октября, 12:03
Эксперт Экобсон со своими шедевральными советами пусть едет на свою историческую родину, там он сейчас нужнее будет.
Гость
10 октября, 12:02
Застройщики уже и сейчас решают массово проблемы, которые ни кто не хочет решать: ремонт коммуникаций прилегающие дороги, парки.
А ведь все это стоит денег.
А мэрия только сидит и ручки потирает. Как бы найти лоха, которого можно потом доить.
Гость
10 октября, 12:14
Отдел PR застройщиков что-ль в дискуссию подтянулся?
Гость
10 октября, 13:34
Застройщики не решают проблемы, а создают новые. Хотят как раньше лепить в каждый пятак свободный свечки, а проблемы с коммуникациями и подъездными дорогами типа мэрия должна решать? Не хотят заниматься соц объектами и коммуникациями? Ну тогда езжайте в села, или другие города, где есть необходимость новых домов, в Новосибирске переизбыток жилья. Пора признать, что городу сейчас не нужны новые человейники, а нужно решать транспортную доступность для уже существующей застройки
Гость
22 часа
А мы видим, как. То пескоструечку подсунут, слушайте весь день будущие соседи. То топят целенаправленно. Костерок заложили, на всякий случай, типа, план б. Что там за "предварительный чертёж благоустройства территории"? Там земля в собственности у людей. Вы в своём крт, благоустраивайте территорию.
Гость
10 октября, 12:00
Хорошая и объективная статья.
Застройщики правду говорят: вешают на них все свои ожидания мерия.
Раз Вам надо строить, то стройте все и вовремя и правильно. А мы типо в сторонке посидим и посмотрим ни за что не отвечая.
Гость
10 октября, 12:15
Чтоб такое было, надо вам, застройщикам, землю продавать по рыночным ценам, а не за те копейки, за которые она вам достаётся. Стройте и не нойте.
Гость
19 часов
Гость
10 октября, 12:15
Чтоб такое было, надо вам, застройщикам, землю продавать по рыночным ценам, а не за те копейки, за которые она вам достаётся. Стройте и не нойте.
Рыночную цену и формируют застройщики. Больше этой землей никто не сможет воспользоваться.
Гость
10 октября, 11:53
Так надо сносить дома и стоить дороги!!!
Гость
10 октября, 12:03
Куда ты собрался ездить без бензина?
Гость
10 октября, 12:27
Гость
10 октября, 12:03
Куда ты собрался ездить без бензина?
А у тебя появилась что-ль электроэнергия?
Гость
10 октября, 13:40
Так не надо строить новые дома, если нет возможности строить дороги.
Гость
10 октября, 11:52
Единственный способ остановить строительный геноцид, это смена общественно-политической формации! Ну нет у капиталистов слова стоп, логика у них работает только в направлении своего личного кармана! Прописные истины работают даже спустя 150 лет: Сначала капиталист жиреет, копит капитал, потом капиталу становится тесно, он ищет куда инвестировать с большой выгодой. Далее, когда капиталист уже разжирел, он начинает коррумпировать власть, что бы подстраивать законы под себя! Параллельно он пытается снижать издержки, мало платит рабочим, росно столько ,что бы они не уходили. Ну а далее, когда капиталистам становится тесно в своей стране, на сцену выходят дуче и австрийские художники!
"сошлись на расширении улицы Трикотажная" - чтоб упереться в Горбатый мост. Что-то подсказывает, что всё это движет не заботой о благополучии горожан, а какими-то иными соображениями. Точнее, заботой о благополучии конкретных горожан.
Гость
10 октября, 11:26
А у нас на переулках Костычева после застройки высотками района Телецентра, теперь отопления в домах нет. Все сети разорваны и непонятно когда их отремонтируют. Уже обращались везде куда только можно и никакого результата.
Гость
10 октября, 11:26
Само поняти КРТ подразумевает КОМПЛЕКСНОЕ развитие. И наша мэрия похоже не знает как это работает. А застройщики всячески отмазываются. Школа и детсад это не всё, нужно полностью обеспечить инфраструктуру той территории на которой КРТ, а не расширить старую школу на один кабинет, как это делают в нашем городе. И ценажилья позволяет это сделать, просто кто-то хочет слишком много зарабатывать, пока позволяют.
Гость
10 октября, 11:32
Трактуют по своему - прийти и забрать чужое. Было ваше - стало наше.
Практически все депутаты застройщики, а депутаты это законодательная власть! Серия вынуждена исполнять законы принятые депутатами.
Серия вынуждена?
Береги привод.
Гость
10 октября, 11:26
Нормальные сначала дороги строят.
Гость
10 октября, 11:25
всё это у них математика не сходится... все ж как-то нужно себе на новую недвигу заграницей оставить леньжонок с каждого дома, да на новую машину новой любовнице, а вы со своей инфраструктурой пристали к ним! платите деньги!! и не спрашивайте ничего!!!
Гость
10 октября, 11:24
Квартир построено более чем достаточно. Коммуналка растёт. Кто-то недавно радовался, что у него квартира 120 квадратов. Теперь думает, что ему и 40 квадратов хватает за глаза.
Гость
10 октября, 11:24
Вот пусть соберутся деятели и приедут на ул Трикотажная, часов в пять дня. Посмотрят, какая там пробка. Это без человейников. Не рассчитали предки дороги на их хотелки.
Гость
10 октября, 12:11
Ага. И что толку даст её расширение, если все упираются в забитый пр. Дзержинского. Что они, сносить дома там на первой линии будут?
Гость
22 часа
Гость
10 октября, 12:11
Ага. И что толку даст её расширение, если все упираются в забитый пр. Дзержинского. Что они, сносить дома там на первой линии будут?
Трамвай там надо убирать. Давно. Проспект без путей, нормальное движение. И транспорта там достаточно.
Гость
22 часа
Гость
22 часа
Трамвай там надо убирать. Давно. Проспект без путей, нормальное движение. И транспорта там достаточно.
В городе наверняка есть более необходимые вещи, которые нуждаются в финансировании. Чем доплачивать за трамвай. И все фантазии с ним связанные. Вы посмотрите, каких "остановок" трамвайных наделали на той же Трикотажной! Это же ужас какой-то.
Гость
10 октября, 11:23
Опять болтология.
Гость
10 октября, 11:21
Комплексное развитие такое комплексное.
Гость
10 октября, 11:15
В стране давно пора вводить мораторий на стройку жилья. Работа есть . Нам нужен капитальный ремонт имеющегося жилого фонда, дороги , строить должны только социалку пока не будут проведена полная ревизия что построено , как и что нам нужно реально , нам это людям , а не депутатам застройщикам!!!. Основная масса строительных компаний должна уйти с рынка , у нас строительный геноцид в стране какой то уже, оставшиеся пора возвращать под крыло Государства по той же схеме как было в СССР. Иначе они дома скоро начнут строить внутри домов.
Гость
10 октября, 11:25
И мораторий на покупку машин, ехайте на общественном транспорте
Гость
10 октября, 11:27
Инфраструктура уже сейчас не выдерживает
Гость
10 октября, 11:46
Гость
10 октября, 11:25
И мораторий на покупку машин, ехайте на общественном транспорте
Тот случай когда хотел сойти за умного, а вышло как всегда.
Гость
10 октября, 11:05
Ну так застройщики пускай и строят дороги а то они наобещают а потом ничего не делают
Гость
10 октября, 11:02
Вообще кто давал разрешение на застройку ул Большевистской?! Загрузили все улицы что через пару лет вообще не пройти не проехать !
Гость
10 октября, 11:25
По Трикотажной, вопросы те же.
Гость
10 октября, 11:26
Разрешения это фигня. Меня больше интересует те, кто додумывается там покупать.
Гость
10 октября, 11:48
Гость
10 октября, 11:26
Разрешения это фигня. Меня больше интересует те, кто додумывается там покупать.
в Китае да, сносят построенное неразумными застройшиками
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев