перейти к публикации
53 комментария к публикации

Метрополитен Новосибирска снизил прибыль: что об этом говорят читатели НГС

15 марта 2026, 19:00
Гость
Гость
17 марта, 15:13
Метро построили в 80х, за 1 год оправдалось.Сейчас у них на что не хватает, что не оправдывается?Электричество сейчас эконом класса , в чем дело??
Гость
16 марта, 21:59
Конечно подымут, бюджету денежки надоть, да и менеджерам надо
Гость
16 марта, 18:02
Развивать метро нужно, дальше строить и пассажиропоток увеличится. Две ветки, это просто смешно для города миллионника.
Гость
16 марта, 12:58
Пост о том, что прибыль Новосибирского метрополитена упала на 23 миллиона рублей в 2025 году Интервал по 5 минут, до ковида был 2 минуты и все у них убытки
Бруно Вьюнелли

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

16 марта, 09:55
Доповышались просто до того, что многие не платят, а перескакивают турникеты. Повышайте дальше, все так делать будут.
Гость
16 марта, 08:34
Метрополитен снизил прибыль, очередная брехня. А вот это уже очевидно - Здоровую скотину уничтожают.В деревнях люди живут только на своём подсобном хозяйстве. Ни где в ТВ не показывают что творится. Душат народ как могут. Полный беспредел.
Гость
16 марта, 22:01
Интересно на выборах за кого они голосовали
Гость
16 марта, 08:33
А может чиновников и управленцев сократить, и на метро деньги перекинуть: посмотрите сколько чиновников над образованием: каждый день шлют то одно, то другое сделать, там детей зарегистрировать...
Гость
16 марта, 08:30
общественный транспорт нигде в мире не приносит дохода
Гость
16 марта, 08:09
Мэр заявил что город развивается не линейно ? Мда. А с чьего разрешения высотки лепят где попало ? Есть ли у мэрии план развития города ? Или такое правило отвергнуто как пережиток СССР ? И как вообще можно говорить о развитии города не имея четких решений что , где и как городу нужно ? Сплошные шарахания в принятии решений.
Гость
16 марта, 07:55
Самое обсуждаемый вопрос, это убийство скота, а не воо это все
Гость
16 марта, 07:38
Прибыль вообще понятие вымышленное. С точки зрения закона сохранения энергии, прибыли не существует. Человек всё равно производит полезной работы меньше, чем потребляет энергии: КПД не бывает больше 100%. Поэтому то, что называют "прибылью" есть узаконенный способ отъема у населения ресурсов, необходимых ему для жизни. Проще говоря, прибыль - это способ жизни за чужой счёт. Он ничем не отличается от криминала. Собственно, именно поэтому весь бизнес - это криминал, в той или иной форме.
Гость
16 марта, 02:01
Как здорово, захотели поднять цены - поднимают! А нам чего то нет! Властям плевать на нас?
Гость
16 марта, 00:14
Враньё, что пассажиропоток снизился
Гость
15 марта, 23:26
Потому что на сбертройку перешли, это значит доход с метро идет в Москву.
Гость
16 марта, 06:48
Гость, Вот это в точку, всё в Кремль. Водокачку поставили в нужном месте.
Гость
15 марта, 22:41
Потому что закупили убогие составы, про которые питерцы пишут "составы 1978 года лучше и крепче". Из-за этих больших трат "не пришей кобыле хвост" и ушли в минус.
Гость
15 марта, 23:29
Питерцы новых составов даже не видели. Вот уж смешно слушать грязебургцев.
Гость
15 марта, 22:10
Робот в гонконге испугал бабушку на улице.новосибирск переходит на гужевой транспорт.2026г.
Гость
15 марта, 22:01
Как может падать прибыль после првыге6ия цены?? А вообще в период надения экономики странно что у них прибыль будет расти.
ВспыЖ

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 марта, 22:29
учи матчасть, не позорься
Гость
15 марта, 21:41
Я не экономист, но даже на уровне обывателя не могу понять падение на 104. Типа вообще ничего не заработали, ушли в минус? Это при том, что метро перевозит больше всего пассажиров, проезд дорожает каждый год прилично? Метро ставит в переходах торгашей, сейчас какие-то уродские экраны ставит на платформах - перекрывают обзор.
Гость
15 марта, 21:31
Тут в Москве не могут больше десяти станций в год построить.А вы убогие губенку раскатали?Обещают же?И то отлично!!!А вы цены на бензин в Европе видели?То то же!!!
Гость
15 марта, 20:39
С родников до пл. Калинина ездил бы на метро, но..... Авто...... На метро за 2025 год проехал 2 раза всего для ТО у дилера. Как всегда рывок или прорыв)))
Barmaleя

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

15 марта, 20:30
Метро нужно национализировать. И Центральный рынок тоже.
Гость
15 марта, 20:48
Каким национальностям предлагаешь отдать ? Хотя метро это госконтора .
Гость
15 марта, 22:03
Гость
15 марта, 20:48
Каким национальностям предлагаешь отдать ? Хотя метро это госконтора .
Как каким - евреям. Им всё принадлежит.
Гость
15 марта, 22:28
Никакой национализации уже не будет, будет цифровизация, человек будет избавлен от проблем потерей и находок, просто за год всё не сделаешь, вот сейчас деньги будут в цифре тестировать
Гость
15 марта, 20:29
Разовый проезд минимум 250 р сделать надо
Гость
15 марта, 22:08
Да но только между двумя станциями. А дальше за доплату
Гость
15 марта, 20:18
Новые вагоны купили. Поистратились.
Гость
15 марта, 22:04
Не самые новые....а так...для задворков пойдёт
Edward мэр kallen новосиб

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

15 марта, 20:13
забудьте о стройке метро на левом оно там не целесообразно, а вот на правом нужно его с высокими темпами строить и строить
ВспыЖ

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 марта, 22:28
лицо не треснет? давай со своих Родников на такси))))
Гость
15 марта, 19:59
Из за того что до метрА надо ещё доехать.... а это в лучшем случае час, люди стали искать работу поближе к дому в ущерб себе. Плюс сокращения всякие, вот и результат. А вообще, валите отсюда кто может.
Гость
15 марта, 22:02
Я так и планирую
Гость
16 марта, 00:16
Давай вали. Чище тут станет
Гость
15 марта, 19:54
повысив прибыль Метрополитену понизят доход у пенсионера Аксиома
263819221

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

15 марта, 20:54
Гость, Нам, пенсионерам,хоть по сто рублей пусть проезд стоит. Нам бесплатно. Заслужили.
Гость
15 марта, 19:50
прикольно. вчера показывали метро в лос-анджелесск.два охранника и два пассажира на станции при цене проезда 1.68 доллара. можно и так попробовать.
Гость
15 марта, 22:07
Наверное там не полтора десятка станций и есть три часа на беЗплатную обратную дорогу и за эти же деньги можно продолжить путь на автобусе.... и в Сеуле так.
Гость
15 марта, 19:43
Да Сибирь с людьми для жизни никому не нужна - она нужна нашей стране, так же как и Западу, только ради природных ресурсов. В чём разница?!
Гость
15 марта, 19:39
Ваши читатели особенные люди.
Гость
15 марта, 19:38
Читатели гнс особенные люди))
Гость
16 марта, 22:03
А ты собственно кто?
Гость
15 марта, 19:24
Падение прибыли, вовсе не означает убыточность и необходимость роста цен.
Гость
15 марта, 19:23
а че реально есть утаки, пересылающие друг другу весь этот шлак?
Гость
15 марта, 19:11
Интересно, вот там Юлия собралась жаловаться. Кому? Джедаям?
Дормидонт Евлампивич

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 марта, 19:24
Не Джедаям , а Джулаям
Гость