24 комментария к публикации

Фотограф НГС снял кадры из самолета лесоохраны

20 мая 2021, 19:05

265840795

21 мая 2021, 19:39

bear-2006

21 мая 2021, 15:34

Удивила фотография, где поваленное дерево перекрыло дорогу. Вместо того, чтобы убрать дерево, дорогу по кругу пустили. Видно что там пожар был и всё выгорело когда то, а сейчас лес начинает появляться. И рассмешила фото, что чертёнок с зелёным бантиком на хвостике по пашне шагает.

Гость

21 мая 2021, 11:51

Александр.....

21 мая 2021, 09:43

Гость

20 мая 2021, 23:54

Просто для справки: новый двухместный ATEC 321 FAETA NG (21й век): скорость: 200км/ч, расход 5л/100км, дальность 2000км. современный двухместный а22л (1996г проект): скорость 130кмч, расход 15л/100км, дальность 580км. старая четырёхместная Cessna (скорее 172я, 1955г проект): скорость 200км/ч, расход 17л/100км, дальность 1200км. древний 12ти местный АН-2 (1947г проект): скорость 180кмч, расход 120л/100км, дальность 1000км. При этом первый вариант будет стоить десятки миллионов (а так отлично, жрёт мало, летает быстро), второй - миллионы (хоть и медленный, но нормально), третий - уже довольно прожорливый, а четвёртый - просто бездонная бочка, на которой разве что доставлять людей в район пожара или эвакуировать раненных. А как правильно это делать? А по хорошему надо потратить несколько сотен тысяч (копейки по меркам авиации) на дальнолётики с FPV и летать каждый день. Там и автопилоты есть и дальности полётов в десятки километров и GPS... И можно каждое утро выезжать на универсалах в несколько точек на карте, собирать самолётики (3 разъёма, 3 болта - любители за 15 минут справляются) и запускать веером по 2-3-4. Это и один человек может сделать, но вдвоём интересней (с учётом автопилотов, один запустил и собирай следующий). Затраты никакие, территорию облететь можно значительную и оперативно. А уже потом, при необходимости, слать реальный самолёт.