Ой, все, мэр во всех соцсетях раструбил, немножко пошевелился, ай молодец, столько планов, столько расходов, боже мой. Вот когда хоть какие-то результаты, на которые не стыдно будет смотреть, появятся, вот тогда и пусть трубит про то, какой он молодец, а сейчас это просто звуки
[Коновалова] брала на себя обязательство запроектировать объект ещё два года назад, но, к сожалению, обязательств не выполнила: кроме предпроектной проработки, ничего больше не делалось... какая редкость..а что, все и всегда выполняют свои обязательства? Мэр, например?
А по теме...я вот не строитель. но мне лично УДИВИТЕЛЬНО, Как это у них так получается? Мэрия дала застройщикам землю, застройщики продали там квартиры, дом строят, прибыль уже поделили давно и так же давно потратили ... и ТУТ НЕОЖИДАННО выясняется, что к этим домам нужны дороги!!!! НИКТО !!!! НИКТО ОБ ЭТОМ НЕ ДУМАЛ,,. ни когда землю выделяли, ни когда радостно с дольщиков деньги брали, ни когда прибыль тратили.... Это вообще ЧТО?? Неумение мыслить в принципе или не знание зачем дольщики купили квартиру в этом доме? Ведь явно не чтобы обогатить собственника строительной конторы.
А разве на стадии проекта застройщиком, не должны закладываться дороги и сопутствующая инфраструктура? Задаешься вопрос если нет, то почему администрация города, выдает разрешение на строительство таким объектам?
Это уже не первый материал про дороги к новым домам. Не понимаю почему мэрия должна строит подъездные пути для новых объектов. К примеру когда строят большое промышленное или складское здание то я не слышал ничего подобного что мэрия должна им построить дороги.
Мэр может глянуть в собственные тендеры на ремонты и строительство дорог и ехидно же подсчитать, на сколько метров дороги хватит тех полутора миллионов рублей..
Богачам негде покататься! К чему все потуги, когда бензин скоро станет по 500 рублей? Надо хоть немного вдаль смотреть! Лучше бы раздали деньги нам, бездомным. А так всё равно нефть закончится, через 10 лет она будет стоить десятки тысяч и по восьмиполосным магистралям поедут разве что велосипеды и скутеры..
странная логика, к жилмассивам крупным особо ничего не строят, хоья пробки огоомные( родники например), а к точечной застройке на 5 домов готовы 700 лямов дать
Ошибка в выборе градостроительной политики. Строим микрорайоны, присоединяем их одной узкой дорожкой к городской сети. Мировой положительный опыт, уличной застройки (каждый дом имеет присоединение) нам не указ. Понятие сеть пешеходных путей, для нас вообще не существует. Связанные между собой участки тротуаров, есть только в старых частях города, не тронутых умельцами точечной застройки.
Практику [их участия] надо распространять, прецеденты у нас есть — несколько объектов по левобережью: улица Титова на «Чистой Слободе», одни разговоры,а ул.Титова уже 5 лет не делает Чистая Слобода ,денег нет у них..
Строить дороги должен город, а не застройщики. Иначе получается, что будущие жители не только платят налоги в т.ч. на строительство дорог, но и еще раз оплачивают их же через затраты застройщика.
Администрация города или застройщик.... кто-то из них обязан прокладывать подъездные пути к строящимся объектам. А если этого делать никто не собирается, то и никаких разрешений на строительство быть не может.
Не в тему:просто поразительно....как? Как, в третьем по величине городе!, до сих пор, существует такой огромный кусок земли (от Закменского до Семьи Шамшиныхс) с частным сектором в центре города?! И это при том, что там имеется озеро Верховое или Надежды или Гранитный карьер №10 (все это его названия) вокруг которого можно было бы такой микрорайон построить с парковой зоной или спортивными сооружениями. Хорошо знаю те места ибо выросла там. Как-то сходили на это озеро. Впечатление, что время там остановилось. Ветхие домишки, грязь, цыгане....Печальное ностальжи(((
Локоть, видимо, не в курсе, что для строительства дорог существует специальный дорожный фонд, который формируется за счет акцизов на бензин? Там не пробовал поискать целевые деньги для строительства дорог в городе?
Все проблемы тянутся из закона о конкуренции и закона о закупках. Они либо мешают, либо не регламентируют в нужном виде строительную деятельность. Ну и администрация тоже в связи с этим везде блоки получает. На словах обывателей все красиво, мол почему бы застройщику и детсад не построить и школу, а на деле получается что чтоб провести тендер по российским законам это целый геморой и строительство детсада это отдельная закупка на который в момент x просто может не быть средств да и нельзя в 1 закупку сразу 2 объекта засунуть
Практику [их участия] надо распространять, прецеденты у нас есть — несколько объектов по левобережью: улица Титова на «Чистой Слободе», на Южно-Чемском в «Матрёшкином дворе»
А куда распостранять? На Винаповский?
Если в мэрии (отвечающая организация за движение) на утверждение что ВИПАНОВСКИЙ мост кроме отпусков стоит колом утром и вечером по полчаса.
Ничего не могут сделать так как люди с северо-чемского не смогут выехать.
Хотя на светофоре со стороны чемского в любое время стоит не более 10-12 машин в три ряда.Они проедут за 2 светофора.. Еще есть два выезда через Мегу.
А с моста только один. Ватутина пустая зато стоим на мосту, зачем, почему?
Не понятна логика, даже по времени, они практически не стоят.
Сейчас сентябрь начнется все встанет, чуть дождь или снег и массовый коллапс.
Зачем было заморачиваться с советским шоссе строить годами?
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (88)
Ой, все, мэр во всех соцсетях раструбил, немножко пошевелился, ай молодец, столько планов, столько расходов, боже мой. Вот когда хоть какие-то результаты, на которые не стыдно будет смотреть, появятся, вот тогда и пусть трубит про то, какой он молодец, а сейчас это просто звуки
А почему дороги при строительстве домов не проектировались? Весьма непонятный маневр, почему за наш счет банкет?
Где же справедливость в этом мире, почему мэрия так оперирует бюджетом только не туда, куда надо?
Локоть сразу ищет выгоду для себя, уже хочет озадачить строительством дороги область, а не застройщиков
То есть вместо 6-полосной если и сделают, то всего 4-полосную. Не сможет Локоть договориться с жильцами
Что значит застройщик возможный помощник??? Мэр у нас вообще не может ничего сделать, кроме обещаний? Возьми, да обяжи их сделать дорогу!!!
С таким мэром у нас дорог никогда не будет. Слишком много руками машет и никакого результата
Анатолий Евгеньевич, а куда деньги то делись?
Жаль тех, кто вроде и заселяться планирует уже скоро, но не имеет дороги к дому. Спасибо родной мэрии за такую радость
Опять много красноречивых обещаний, и ни какой конкретики. Очередная порция лапши от Мэрии, подана, кушайте.
[Коновалова] брала на себя обязательство запроектировать объект ещё два года назад, но, к сожалению, обязательств не выполнила: кроме предпроектной проработки, ничего больше не делалось... какая редкость..а что, все и всегда выполняют свои обязательства? Мэр, например?
А по теме...я вот не строитель. но мне лично УДИВИТЕЛЬНО, Как это у них так получается? Мэрия дала застройщикам землю, застройщики продали там квартиры, дом строят, прибыль уже поделили давно и так же давно потратили ... и ТУТ НЕОЖИДАННО выясняется, что к этим домам нужны дороги!!!! НИКТО !!!! НИКТО ОБ ЭТОМ НЕ ДУМАЛ,,. ни когда землю выделяли, ни когда радостно с дольщиков деньги брали, ни когда прибыль тратили.... Это вообще ЧТО?? Неумение мыслить в принципе или не знание зачем дольщики купили квартиру в этом доме? Ведь явно не чтобы обогатить собственника строительной конторы.
А разве на стадии проекта застройщиком, не должны закладываться дороги и сопутствующая инфраструктура? Задаешься вопрос если нет, то почему администрация города, выдает разрешение на строительство таким объектам?
А кто-нибудь знает что у Сибмолла за белое здание с куполом построили. Стоит, всё из себя такое симпатишное, а что такое и зачем непонятно.
Это уже не первый материал про дороги к новым домам. Не понимаю почему мэрия должна строит подъездные пути для новых объектов. К примеру когда строят большое промышленное или складское здание то я не слышал ничего подобного что мэрия должна им построить дороги.
Вся загвоздка в том, что сносить частный сектор ооочень накладно! Город не очень то хочет тратиться... выгоды то осбой не будет.
Мэр может глянуть в собственные тендеры на ремонты и строительство дорог и ехидно же подсчитать, на сколько метров дороги хватит тех полутора миллионов рублей..
Богачам негде покататься! К чему все потуги, когда бензин скоро станет по 500 рублей? Надо хоть немного вдаль смотреть! Лучше бы раздали деньги нам, бездомным. А так всё равно нефть закончится, через 10 лет она будет стоить десятки тысяч и по восьмиполосным магистралям поедут разве что велосипеды и скутеры..
странная логика, к жилмассивам крупным особо ничего не строят, хоья пробки огоомные( родники например), а к точечной застройке на 5 домов готовы 700 лямов дать
Интересно посмотреть на тех кто покупает квартиры в домах к которым добраться не льзя.
Ошибка в выборе градостроительной политики. Строим микрорайоны, присоединяем их одной узкой дорожкой к городской сети. Мировой положительный опыт, уличной застройки (каждый дом имеет присоединение) нам не указ. Понятие сеть пешеходных путей, для нас вообще не существует. Связанные между собой участки тротуаров, есть только в старых частях города, не тронутых умельцами точечной застройки.
пусть владельцы квартир скидываются на это дело ,знали что покупали
строить 4 полосы конечно хорошо, но тогда никакого разгрузу кошурникова и фрунзе не будет
Практику [их участия] надо распространять, прецеденты у нас есть — несколько объектов по левобережью: улица Титова на «Чистой Слободе», одни разговоры,а ул.Титова уже 5 лет не делает Чистая Слобода ,денег нет у них..
развязку на Октябрский мост слелайте уже,или Зыряновскую до ипподромки дотяните!
Строить дороги должен город, а не застройщики. Иначе получается, что будущие жители не только платят налоги в т.ч. на строительство дорог, но и еще раз оплачивают их же через затраты застройщика.
Что-то я не пойму для чего генпланы разрабатывают, если после постройки дома думают где дорогу проложить...
Администрация города или застройщик.... кто-то из них обязан прокладывать подъездные пути к строящимся объектам. А если этого делать никто не собирается, то и никаких разрешений на строительство быть не может.
Не в тему:просто поразительно....как? Как, в третьем по величине городе!, до сих пор, существует такой огромный кусок земли (от Закменского до Семьи Шамшиныхс) с частным сектором в центре города?! И это при том, что там имеется озеро Верховое или Надежды или Гранитный карьер №10 (все это его названия) вокруг которого можно было бы такой микрорайон построить с парковой зоной или спортивными сооружениями. Хорошо знаю те места ибо выросла там. Как-то сходили на это озеро. Впечатление, что время там остановилось. Ветхие домишки, грязь, цыгане....Печальное ностальжи(((
Локоть, видимо, не в курсе, что для строительства дорог существует специальный дорожный фонд, который формируется за счет акцизов на бензин? Там не пробовал поискать целевые деньги для строительства дорог в городе?
Денег нет, но мы построим. Это как денег нет, но мы вылечим?
Денег нет, но мы научим? Денег нет, но мы их сделаем?
Про какие портреты мэр говорит не пойму, вот от его портретов в глазах рябит уже, а сколько это миллионов???
Все проблемы тянутся из закона о конкуренции и закона о закупках. Они либо мешают, либо не регламентируют в нужном виде строительную деятельность. Ну и администрация тоже в связи с этим везде блоки получает. На словах обывателей все красиво, мол почему бы застройщику и детсад не построить и школу, а на деле получается что чтоб провести тендер по российским законам это целый геморой и строительство детсада это отдельная закупка на который в момент x просто может не быть средств да и нельзя в 1 закупку сразу 2 объекта засунуть
Практику [их участия] надо распространять, прецеденты у нас есть — несколько объектов по левобережью: улица Титова на «Чистой Слободе», на Южно-Чемском в «Матрёшкином дворе»
А куда распостранять? На Винаповский?
Если в мэрии (отвечающая организация за движение) на утверждение что ВИПАНОВСКИЙ мост кроме отпусков стоит колом утром и вечером по полчаса.
Ничего не могут сделать так как люди с северо-чемского не смогут выехать.
Хотя на светофоре со стороны чемского в любое время стоит не более 10-12 машин в три ряда.Они проедут за 2 светофора.. Еще есть два выезда через Мегу.
А с моста только один. Ватутина пустая зато стоим на мосту, зачем, почему?
Не понятна логика, даже по времени, они практически не стоят.
Сейчас сентябрь начнется все встанет, чуть дождь или снег и массовый коллапс.
Зачем было заморачиваться с советским шоссе строить годами?