24 комментария к публикации

Корреспондент UFA1.RU выяснила особенности китайского автопрома в Китае

5 ноября 2026, 20:00

Гость

17 минут

С Маркса

2 часа

"Почему так? Ответ прост: государство последние двадцать лет вкладывалось в электромобили. Строило заводы, давало субсидии, развивало инфраструктуру. Китай контролирует большую часть мировых запасов лития и производства батарей." Ну что сказать про китайское руководство, дикие люди. А вот наши величайшие геостратеги современности вкладывались в трубопроводы сырья для продажи в Европу и тот же Китай, различные игрища, яхты для пацанов и завоз ценных специалистов кубическими километрами. С газом нас потом обманули, игрища минули и осталось только сами знаете что и ценные специалисты..

Гость

8 часов

Гость

8 часов

Гость

10 часов

Гость

11 часов

Уважаю и завидую китайцам. Они не просто шагают в будущее, они уже там .А у нас пацанчики на старых иномарках с баааальшой трубой . чем громче тем круче . гопнический менталитет народа . Китай в будущее, мы в прошлое . всё специально власть делает чтобы народ не смог себе купить электромобили . все на бензин .да оказалось и бензина нет. приплыли называется . Уже Китай понятно что никогда не догоним . так уже и от подавляющего большенства стран на планете отстаём в развитии .А когда то шли в первой десятке самых передовых стран, я про СССР.

Гость

3 часа

Гость

11 часов

Гость

12 часов

Гость

11 часов

Гость

12 часов

Гость

12 часов

Гость

10 часов

Гость

12 часов

BМW

12 часов

Гость

12 часов

Гость

12 часов

Гость

12 часов

Гость

12 часов

Гость

12 часов

BМW

13 часов

Европа там не только локализованная, но и из дешманского местного метала, тот же 2L движок у 320 бэхи - у него только корпус из EU, внутренность китай целиком. Или коробка например у 320 2026ого года будет названием тем же что из EU 320 2023, но по сути даже старше, ещё от F кузовов. Да и едет китайский EU не как EU

Гость

12 часов

Гость

12 часов

233143581

8 часов