Ремонт бессмыслен. Сибирячка купила в салоне подержанный «Мицубиси» стоимостью в 957 тысяч — машина стала разваливаться на ходу

Жительница Новосибирска Татьяна Захарова приобрела подержанный автомобиль в автосалоне «Сиберия» чуть больше года назад. С тех пор она потратила на ремонт крупную сумму денег, влезла в кредиты. А когда машина начала разваливаться на ходу, то обратилась в салон с досудебной претензией и с удивлением узнала, что там не имеют к автомобилю никакого отношения. И эта история далеко не единственная. Корреспондент НГС поговорила с другими покупателями, которые чувствуют себя обманутыми, а также с директором автосалона и юристом.

Для Татьяны Захаровой покупка автомобиля была тщательно спланированным и долгожданным событием. Машина нужна была в том числе, чтобы возить ребенка, которого сибирячка воспитывает одна. Выбор пал на автосалон «Сиберия». На сайте она нашла Honda RV4 за 600 тысяч рублей. Это был июль 2025 года.

«Когда я приехала к ним, оказалось, эта машина выходит по их расчётам в 1,2 миллиона рублей. Мне в салоне начали подбирать другую машину. Я им объяснила, что ищу автомобиль в пределах такой-то суммы, у них были варианты. И поскольку мне нужна была большая машина для перевозки, они мне посоветовали Mitsubishi Outlander 2.4 2005 года выпуска», — рассказывает сибирячка.

Она подчеркнула, что попросила помочь с подбором авто и доверилась сотруднику автосалона. По ее словам, ей сообщили, что машина чистая, прошла диагностику, никаких нареканий нет, так что полностью готова к эксплуатации. Акт приема-передачи Татьяна подписала вместе с работником автосалона. Стоимость автомобиля составляла 957 тысяч рублей. Для покупки женщина взяла кредит.

Ей позволили прокатиться по парковке, оформили документы, подарили бутылку алкоголя и коробку конфет, сделали фото на память и попросили тут же, не покидая салона, оставить отзыв в 2ГИС. В этот день Татьяна была счастлива.

А после этого началась бесконечная череда ремонтов. Уже ближайшей осенью Татьяна вложила в машину 100 тысяч рублей, за весну — еще порядка 70 тысяч. А 21 июля 2026 года, когда она ехала по Ипподромской, у автомобиля вылетел задний левый лонжерон и заклинило колесо — произошла деформация конструкции. Она чудом не попала в ДТП.

Независимая экспертиза пришла к выводу, что «восстановительный ремонт объекта экспертизы экономически нецелесообразен» (документ находится в распоряжении редакции).

Терпение кончилось, и покупательница явилась в салон с досудебной претензией. Оказалось, договор у нее подписан с неким ООО «Контакт», а автосалон причастным себя к машине не считает.

«Они, улыбаясь мне в лицо, сказали: „Вот вы где покупали машину, туда и идите со своей письменной досудебной претензией“. Я направила письмо в Тольятти, на Ворошилова, где они должны быть. Мне звонит курьер и говорит: „Данной организации не существует по данному адресу“», — поделилась сибирячка.

В результате она направила претензию на электронную почту, также составила письмо в Роспотребнадзор и заявление в полицию. Она считает, что ее намеренно ввели в заблуждение.

«Я с августа к машине вообще не притрагиваюсь. Я ее даже увезти с автосервиса не могу. Потому что это надо эвакуировать ее. А зачем она мне дома нужна? Чтобы она просто стояла красивая? Честно, я даже не знаю, что с ней делать», — призналась сибирячка.

Жительница Новосибирска Ольга столкнулась с похожей ситуацией. Они с мужем тоже купили автомобиль Haval F7 2020 года выпуска в салоне «Сиберия» в августе 2026 года. Инициатором покупки был супруг, Ольге же с самого начала условия показались подозрительными.

«Сначала он выбрал другую машину. Привлекло, что цена была значительно ниже, чем везде. Ему рассчитали кредит, сказали: приезжайте, машина будет ваша. Он мне говорит: „Поехали“. А смотрю — ну, обман же!» — вспоминает сибирячка.

Тем не менее, в субботу они поехали смотреть выбранный автомобиль. На месте рассчитали ежемесячный платеж. Получилось 70 тысяч рублей — непосильный для семьи.

«Мы уже собрались уходить, а мне муж говорит: „Документов-то у меня нет“. Они у него изначально забрали документы, понимаете? И паспорт, и СНИЛС. И стали предлагать еще варианты: „У нас есть под ваш бюджет, по 30 тысяч в месяц платеж“. Пошли смотреть, прокатились. Менеджер говорит: „Я вам гарантирую, 25 тысяч платеж будет, не больше“», — продолжила Ольга.

Но в следующем кабинете им насчитали платеж в 50 тысяч рублей. Но развернуться и уйти снова не позволили. Рассказали, что, если они внесут наличкой сразу 200 тысяч, то первые полгода будут платить по 46 тысяч, а потом при добросовестном погашении кредита и сохранении всех чеков им пересчитают платеж до заветных 30 тысяч. Ольга сама не понимает, почему они повелись, почему не прочитали договор.

«Кредитный агент говорит: „Что вы там читать-то будете? Здесь всё везде одинаковое. Кредит платите и всё“.», — припомнила она.

Документы на авто тоже предварительно не показали, это вылилось в ряд сюрпризов.

«Мы приехали часов, наверное, в 10 утра, а уехали оттуда в 5 вечера. Вот это всё время они нас просто мурыжили: с одного кабинета в другой, в третий, в четвёртый. Заговаривали, угощали: „Ешьте пиццу, пейте кофе, сколько хотите“», — добавила сибирячка. — Прежде чем выйти на улицу, нужно обязательно написать хороший отзыв в 2ГИС. Работница салона помогает зарегистрироваться, фотографирует этот отзыв, только потом ты выходишь. Тут тебя ждёт твоя машина с бантом, документы в пакетике, бутылка коньяка и коробка конфет».

В итоге, когда в спокойной обстановке они прочитали свой договор, выяснили, что им оформили кредит на 10 лет с ежемесячным платежом 46 тысяч. Переплата составила почти миллион. Плюс им навязали дополнительные услуги — сертификат на медицинские, ветеринарные и бытовые услуги.

«Ну ладно, Бог с ним. Я уже думаю: лоханулись, ну что теперь? Но когда я дома забила вин-номер в „Автотеку“, выяснила, что машина была в ДТП два раза. Заменены были фары передние, бампер, стекло лобовое, капот. Они это скрыли. И машина оказалась не 2023 года, а 2020-го», — утверждает Ольга.

На следующее утро они поехали разбираться. Сначала им по телефону сказали, что в воскресенье салон не работает. Но на месте все-таки приняли претензию. Тем не менее на нее пришел отказ. Якобы супруги были ознакомлены со всеми документами, в чем и расписались.

Александр Никифоров — пенсионер, он приехал в Новосибирск за машиной специально из Кузбасса. Он выбрал Chery Tiggo 7 Pro. Машина тоже подержанная, пробег почти 95 тысяч километров. Но цена привлекательная. Прежде чем ехать за 400 с лишним километров, Александр почитал отзывы и позвонил в салон.

«Менеджер меня заверила, что мне оплатят дорогу, такси бесплатно и полный бак. В итоге я приехал на поезде, такси тоже сам оплатил, деньги мне так никто и не вернул. А также бензин тоже никто не дал. Это обман», — рассказал про первые звоночки он.

Когда дошло до оформления кредита, у мужчины спросили уровень дохода. Он честно ответил, что с пенсией и зарплатой выходит 80 тысяч в месяц.

«Менеджер говорит: „Давайте напишем 120 тысяч“. Я отвечаю: „У меня нет таких денег“. — „Ну тогда вам банк не оформит“. Я говорю: „Ну тогда я поехал домой“. Они пообещали, что сейчас что-нибудь придумают. Предложили ежемесячный платеж 56 тысяч. Много, не потяну. Я говорю: „Извините, пожалуйста, у меня сегодня юбилей. У вас должна быть скидка“. Связались с банком, сделали скидку. „У вас, — говорит, — будет три месяца платеж 52 тысячи. После трех месяцев вы позвоните нам, предоставьте чеки и у вас будет платеж 42 или 43 тысячи“.

Александр созвонился и посоветовался с женой. Все-таки много, не потянут. Менеджер еще что-то пересчитала, на этот раз получилось 39 тысяч на пять лет. Но в итоге одобрили кредит на 43 тысячи в месяц в течение 10 лет. Помимо этого ему оформили КАСКО на все 10 лет, а не на год, как он ожидал. С автомобилем оказалось не все ладно.

«Во-первых, я им сразу сказал: мне нужен автомат. А приехал в салон масло менять, мне сказали, что это вариатор. Во-вторых, они мне не сказали, что там дверь немножко помята была. Я сначала не обратил внимания, подкрашенная была, сливалась. А здесь на третий день смотрю, такая беда», — объяснил он.

На официальных платформах у салона преобладают положительные отзывы. В 2ГИС оценка 4,5, на «Фламп» — 4,7, на «Отзовик» — 4,8. Клиенты хвалят персонал, радуются выбору машин. Но сайты вроде «Автосалон-отзывы», «Отзыв-салон», «Автосалон-1», «Отзывы-народа» говорят совсем другим языком: «бегите оттуда», «промурыжили 5 часов», «слова расходятся с делом». Покупатели отмечают, что привлекательные цены на сайте никогда не оказываются правдивыми. Что купить авто можно только в кредит «под конский процент».

На сайте Автоцентра «Сиберия» действительно много автомобилей по привлекательным ценам. Но при этом прописывается, что «данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой».

Информацию об ООО «Контакт» на сайте салона найти не удалось, теперь там указано другое юрлицо — ООО «ТАЛВЕРИСС», впрочем адрес остался от ООО «Контакт» (Тольятти, улица Ворошилова, 6А, офис 14, помещение 1001).

По номеру салона корреспонденту НГС ответил менеджер, представившийся Максимом. Он сказал, что на месте находится директор, Николай, и при желании можно приехать и обсудить все вопросы. Николай Матвеев вскоре перезвонил в редакцию сам. Он сообщил, что работает в автосалоне недавно.

По его словам, юрлицом как был ООО «Контакт», так и остался. Ни о каком банкротстве он не слышал. А ООО «ТАЛВЕРИСС», по его словам, «наверное, компания выкупщиков автомобилей».

На вопрос, можно ли у них рассчитаться по карте, наличкой или приобрести машину только в кредит, он заверил, что по всякому.

Что касается цен, которые в два раза выше, чем на сайте, он ответил так, что это «рекламное предложение», но клиентам объясняют, что будет страховой пакет.

«Цена автомобиля не поменяется», — пояснил он.

Про обязательные отзывы он парировал, что «под автоматом же их писать не заставляют».

«Можете даже тайного покупателя отправить и узнать. И подборщики приезжают, конечно. Даже клиентам, которые разбираются, предоставляем бесплатный подъемник, они сами смотрят», — добавил Николай Матвеев.

Он заверил, что от клиентов не утаивают никакую информацию: ни о ДТП, ни о состоянии автомобиля. Впрочем, признал он, какие-то, может, моменты менеджеры не говорят.

А вот гарантий особых у них на автомобили нет.

«Гарантия на Б/У-шный автомобиль? — удивился он. — Если завод-производитель дает гарантию 3 года на Ниву, на Ладу, то автосалон — полгода. Мотор, коробка — проверьте, эксплуатируйте. А так, конечно, клиента не оставляем, всегда выслушаем. Допустим, женщина одинокая без мужчины, ей некому помочь. Мы всегда идем навстречу и всегда помогаем разобраться в машине и отремонтировать. Если не поступает топливо или кондиционер не дует. Потому что человеческое должно присутствовать».

По поводу покупки автомобиля Татьяной (как раз такой женщиной) он откровенно сказал: «У Mitsubishi Outlander слабое дно. Они гниют. Насколько знаю, у автомобилей до седьмого года проблемный кузов».

Он пообещал связаться с героиней нашей публикации. И созвон действительно состоялся. Но в ходе разговора выяснилось, что салон может помочь только с небольшим ремонтом, кузов сменить не получится. А вопрос с возвратом предложил решать через суд.

Денис Садовский, адвокат коллегии адвокатов «Инюркон», подчеркнул, что нужно учитывать два аспекта. Во-первых, можно ли судиться вообще в такой ситуации с продавцом?

«Зависит от того, насколько условия договора нарушены продавцом. И насколько покупатель может быть введен в заблуждение. Так, например, если продавец заявляет, и это зафиксировано документально, что у автомобиля пробег 50 000 километров, а в реальности — 150 000, то это уже обман потребителя. Если у автомобиля неисправен какой-нибудь основной узел, но продавец уверяет, что все исправно, то это уже основание для расторжения договора», — считает адвокат.

И во-вторых, может так получиться, что при наличии правовых оснований для расторжения договора и для взыскания уплаченной суммы с продавца, сделать это зачастую довольно сложно.

«Даже если предположить, что потом может дойти до возбуждения дела о банкротстве такого юридического лица (если оно ещё не успело ликвидироваться), пытаться привлечь к субсидиарной ответственности учредителей или директора — это очень долгий, процессуально затратный путь. Часто это просто уже становится экономически нецелесообразным», — добавил Денис Садовский.

При покупке автомобиля он советует обращать внимание на реквизиты продавца, указывать в договоре полную сумму и по возможности оплачивать приобретаемый автомобиль путём безналичного перечисления денежных средств. Если же покупатель общается не напрямую с продавцом (физическим лицом), а с менеджером продавца-организации, то необходимо тщательно проверить наличие доверенности, на основании которой тот может заключать договор, скопировать эту доверенность. Также желательно проверить, что реквизиты продавца соответствуют реквизитам того же автосалона, в который пришел покупатель. И в случае несоответствия это уже серьезный аргумент задуматься, стоит ли покупать там автомобиль.

Ранее НГС рассказывал про похожую ситуацию с автосалоном «Локо-Авто» на улице Никитина. Жительница Новосибирска купила новый Mitsubishi Outlander. Расторгнуть договор и вернуть деньги продавец отказался. Почти два года Outlander находился на ответственном хранении у дилера, женщина вынуждена была ходить пешком и платить автокредит.