«Готовы соревноваться»: новосибирцы построили мотовездеход и готовы потягаться с американским аналогом — видео

Новосибирские энтузиасты Михаил Семёнов и Александр Чупин почти десять лет создавали и испытывали собственный полноприводный мотовездеход. В конце сентября авторы разработки готовятся запустить производство. Идея появилась еще в 2008 году после знакомства с американским Rokon, а к собственной машине они приступили в 2017-м.

Главная особенность мотовездехода — полный привод на два колеса и конструкция, рассчитанная на движение там, где обычная техника быстро сдается. Вездеход способен преодолевать броды глубиной до 70 сантиметров, а запас хода составляет около 150 километров. Масса машины — примерно 145 кг.

При разработке инженеры отказались от привычной трубчатой рамы. Вместо нее использовали запатентованную несущую конструкцию из листового материала. Большинство деталей и сборочных работ выполняется в Новосибирске.

Вездеход оснащен двигателем объемом 223 куб. см и работает на 92-м бензине. Основной бак вмещает семь литров, еще пять литров топлива можно взять с собой в канистре.

За годы испытаний конструкцию неоднократно переделывали и совершенствовали. Сегодня разработчики видят основное предназначение мотовездехода там, где нет нормальных дорог: в тайге, на охоте, рыбалке и при выполнении различных хозяйственных задач. Компактность и полный привод позволяют использовать его там, куда сложно добраться на автомобиле или тяжелой технике. О том, что это за техника — в нашем видео.

Ранее мы рассказывали, как 15-летний инженер собрал мини-багги из того, что было.