Редкий гость на дорогах: в Новосибирске продают Dodge Stealth 1994 года — это американец с японским сердцем

Dodge Stealth 1994 года — один из самых необычных спортивных автомобилей 1990-х. В Новосибирске такой экземпляр выставили на продажу за 890 тыс рублей. Под капотом у него бензиновый ДВС объемом 3 литра, что в сегодняшний реалиях, скорее минус. Мощность — 164 л. с.

«В продаже любимая игрушка, машина выходного дня. Родной пробег 97 тысяч км, механика. Автомобиль полностью обслужен перед летним сезоном (замена масла в ДВС, замена свечей, все патрубки и резинки новые). Все, что должно работать — работает. Юридически чист, ограничения ошибочные, автомобиль снят с учета есть свежий отчет. За машиной ухаживали и любили, у молодых гонщиков не была. Обмен с вашей доплатой минимум 650 тысяч», — сообщает продавец.

Несмотря на эмблему Dodge, на самом деле это почти полный «близнец» японского Mitsubishi 3000GT. Модель появилась благодаря сотрудничеству концернов Chrysler и Mitsubishi и стала примером того, как американский бренд получил высокотехнологичный японский спорткар.

Stealth дебютировал в 1991 году и сразу выделился футуристичным дизайном с выдвижными фарами и низким аэродинамичным кузовом. Dodge Stealth никогда не продавался в Японии — там его роль выполнял Mitsubishi 3000GT. При этом многие детали автомобилей полностью взаимозаменяемы.

Однако за передовые технологии приходилось платить. Главный недостаток Stealth — сложность конструкции. Обслуживание турбированных версий требует высокой квалификации и обходится недёшево. Кроме того, автомобиль получился довольно тяжёлым, что сказывалось на управляемости. Среди возрастных проблем владельцы отмечают неисправности электроники, износ турбокомпрессоров, течи системы полного привода и склонность кузова к коррозии.

Сегодня Dodge Stealth — редкий гость на дорогах. Его ценят коллекционеры, поклонники японских спорткаров и энтузиасты JDM-культуры, несмотря на американский шильдик. Многие автомобили тщательно восстанавливают или дорабатывают, увеличивая мощность двигателя до 400–500 л. с.

Ранее мы рассказывали о продаже Mitsubishi FTO 1998 года за 350 тысяч рублей.