«Раньше я бы в такое не поверила». Часть новосибирских заправок осталась без бензина — изучаем новые правила игры на АЗС

Чуть больше недели назад губернатор Новосибирской области Андрей Травников предупредил о возможных ограничениях отпуска топлива на АЗС из-за ситуации в соседних регионах. После этого автомобилисты стали замечать рост цен на бензин, а 29 июня власти подтвердили, что часть заправок временно приостановила продажу топлива физическим лицам. Корреспондент НГС Настасья Медведева проехалась по пяти АЗС в центре Новосибирска и посмотрела, как ситуация выглядит на самом деле. Где-то бензина не осталось вовсе, где-то его отпускают только организациям, а там, где топливо есть, выстроились очереди. Подробности — в репортаже НГС.

Первой точкой маршрута становится МАЗС «Гранд» на улице Максима Горького, 1а. Уже издалека заметно, что привычной работы здесь сегодня не будет: электронная стела, на которой обычно высвечиваются цены на бензин, показывает сплошные нули. Колонки пустуют, но сама заправка безлюдной не выглядит. Каждые несколько минут сюда сворачивают автомобили. Водители выходят из машин, заходят в магазин в надежде, что топливо всё-таки есть, а затем возвращаются обратно. Кто-то молча разворачивается и уезжает, кто-то тут же начинает звонить, спрашивая, где ещё можно заправиться.

Пока возле колонок сменяются машины, несколько автомобилистов наблюдают за происходящим со стороны у местного СТО. Павел рассказывает, что лично пока без топлива не оставался, но ажиотаж вокруг заправок начал замечать ещё несколько дней назад. По его словам, в городе можно увидеть очереди, хотя самому ему пока удаётся найти бензин без особых проблем.

«Пока нормально заправляюсь, но очереди уже есть. Раньше такого не было, поэтому, конечно, внимание обращаешь. Посмотрим, что будет дальше», — рассуждает мужчина.

Другой собеседник, Борис, ездит на автомобиле с дизельным двигателем и признаётся, что дефицит топлива его не затронул. Гораздо сильнее он заметил изменение цен. По словам мужчины, только за последнюю неделю дизельное топливо подорожало примерно на четыре рубля за литр.

«Раньше заправлялся примерно по 83 рубля, сейчас уже 87. Но, если честно, недавно был в Москве — там всё ещё дороже. Да и в Тюмени цены уже давно выше, чем у нас», — сравнивает автомобилист.

Владимир рассказывает, что буквально накануне без проблем заправил автомобиль 98-м бензином, а сегодня приехал на привычную АЗС и увидел пустые колонки. Выручает лишь то, что в его машине есть газовое оборудование.

«Ещё вчера 98-й был, а сегодня уже ничего нет. Хорошо, что машина ещё и на газу ездит. Если бы не это, пришлось бы искать», — говорит он.

Сотрудница заправки признаётся, что ещё накануне станция работала в обычном режиме, а уже утром бензин закончился полностью.

«Сегодня первый день, когда бензина совсем нет. Вчера ещё работали, а сейчас сами ждем и ничего не можем людям сказать. Они, конечно, переживают, постоянно спрашивают, когда всё закончится. Если бы мне кто-нибудь раньше сказал, что такое возможно, я бы не поверила. Но, думаю, справимся», — говорит оператор.

Пока мы разговариваем, к магазину подходит мужчина с пластиковой канистрой и со стойким амбре перегара, представляется Анатолием Сергеевичем и сразу поясняет, что у него закончилось топливо для триммера. За утро он уже успел обойти несколько заправок, но везде получил один и тот же ответ.

«Нигде его нет. Сейчас другу позвоню — он постоянно за рулем, может, знает, где еще можно найти», — разводит руками мужчина, одновременно открывая контакты в телефоне.

Мужчина эмоционально рассуждает о нефтяных доходах страны, приводит в пример другие государства и убеждён, что происходящее — следствие договоренностей участников рынка для повышения цен, а не из-за объективных причин.

К слову, УФАС проверяет цены на топливо в Новосибирской области. На прошлой неделе стало известно, что депутат Государственной Думы от Новосибирской области Александр Аксененко обратился в антимонопольную службу и допустил возможность сговора и нарушения закона «О защите конкуренции».

Совсем другая атмосфера — на АЗС «Газпромнефть» на Фабричной. Еще за несколько сотен метров становится понятно, что бензин здесь есть. Перед въездом выстроилась длинная очередь из автомобилей, водители медленно продвигаются к колонкам, а свободных мест практически не остаётся. Никто не сигналит и не пытается объехать соседей — складывается впечатление, что все уже приняли новые правила игры и готовы ждать столько, сколько потребуется.

Постоянный клиент этой заправки Евгений рассказывает, что провёл в очереди около пятнадцати минут. По его словам, ничего критичного в этом нет, но раньше на этой заправке такого ажиотажа не замечал. Сейчас, кроме ожидания, появилось ещё одно ограничение: на один автомобиль отпускают не больше сорока литров топлива.

«Очередь есть, конечно. Отстоял всего 15 минут, но такого тут никогда я не видел», — улыбается автомобилист.

Водитель Абдулахмет считает, что главной проблемой последних дней стали не столько очереди, сколько цены. Он рассказывает, что стоимость 95-го бензина за пару дней выросла примерно на три рубля за литр, и для тех, кто много ездит, эта разница ощутима.

На соседней АЗС аналогичной компании — тишина и пустота. Машины заезжают единично, водители видят пустые колонки, и отправляются на поиски топлива дальше.

На АЗС «Прайм» на Фабричной, 24 не слышно привычного шума двигателей, возле колонок нет ни одной машины, а единственный сотрудник станции сидит на лавочке возле входа. Со стороны кажется, будто заправка закрыта, хотя магазин продолжает работать.

Оператор объясняет, что для обычных автомобилистов топлива здесь больше нет. Отпуск продолжается только организациям по талонам, а когда ситуация вернётся в привычное русло, на станции не знает никто.

«Пока никакой информации нет. Сейчас работаем только с организациями. Со вчерашнего дня так и живем», — говорит сотрудник.

По его словам, за сутки местные автомобилисты уже успели понять, что рассчитывать здесь не на что. Если накануне люди ещё заезжали и спрашивали о бензине, то теперь большинство просто проезжает мимо, даже не пытаясь свернуть на территорию станции.

Последней точкой маршрута становится АЗС «Татнефть» на Владимировской. Здесь нет ни ажиотажа, ни длинных колонн автомобилей. Машины подъезжают спокойно, водители без спешки заправляются и уезжают дальше.

Именно сюда после долгих поисков приехал кемеровчанин Александр. Мужчина рассказывает, что сегодня успел объехать около пяти заправок, прежде чем наконец нашёл место, где можно спокойно купить бензин.

По его словам, на разных АЗС ситуация отличается настолько сильно, что никаких закономерностей он уже не видит: где-то есть только дизель, где-то только газ, где-то вообще ничего не осталось.

«Здесь бензин есть, а до этого несколько заправок объехал впустую. На „Газпромнефти“ возле моста тоже заправляют, но там очередь. В другом месте вообще ничего нет. Сейчас у каждого своя ситуация», — делится видением ситуации автомобилист.

На вопрос, переживает ли он из-за происходящего, Александр только пожимает плечами.

«Хоть переживай, хоть не переживай — бензин сам от этого не появится. Деваться все равно некуда. Машина нужна каждый день, на самокатах и велосипедах далеко не уедешь», — говорит мужчина с улыбкой.

Мы направили запросы во все сети АЗС, которые упомянуты в материале, с просьбой пояснить, почему на части из заправок нет топлива, а где-то его отпускают лишь юрлицам, и когда ситуация стабилизируется. Ответы мы опубликуем, как только получим.

За несколько часов, проведённых на городских АЗС, становится понятно: единой картины сейчас не существует и для многих автомобилистов главным источником информации становятся уже не официальные сообщения, а советы других водителей. Стоя в очередях или встречаясь возле пустых колонок, они рассказывают друг другу, где ещё осталось топливо, сколько придётся ждать и какие ограничения действуют на той или иной станции, и даже пользуются сервисами для отслеживания ситуации в режиме онлайн.

Неделю назад мы делали сравнительный обзор цен на бензин на новосибирских заправках. Рост цен заметили после того, как в городе начали ограничивать продажу топлива. С 23 июня цены остались, по наблюдениям корреспондентов НГС, примерно на том же уровне.

Также мы рассказывали, как ограничения на продажу топлива ударили по дальнобойщикам и водителям маршруток. Большее волнение у новосибирских экспертов вызывает не отпуск бензина, а его стоимость.