69 комментариев к публикации

Страховщики обратились в Конституционный суд из-за выплат по старым машинам

23 февраля 2026, 07:30

Гость

23 февраля, 20:21

Информация к размышлению. ЕС, Латвия. Аналог нашего ОСАГО - страховой полис ОСТА. Стоимость годового полиса примерно сопоставима со стоимостью в РФ. При этом лимит выплат за ущерб имуществу - 1,5 миллиона евро, за ущерб жизни и здоровью человека - 6,5 миллиона евро. Такое ощущение, что наши страховщики просто ухи обожрались.

Гость

23 февраля, 19:21

Гость

23 февраля, 15:25

Гость

23 февраля, 19:50

Гость

23 февраля, 14:52

Гость

23 февраля, 12:13

Крокодиловы слёзы страховщиков!!! Доходы страховщиков по ОСАГО в первой половине 2025 года превысили 155 млрд рублей, что свидетельствует о высокой активности рынка, несмотря на снижение средней премии на 5% до 7278 рублей. За указанный период общие выплаты составили 115,1 млрд рублей, а совокупная чистая прибыль страховой отрасли за 1 кв. 2025 г. выросла до 153 млрд рублей. РСА

styil

23 февраля, 11:47

"отдавать из своего кармана" - они кому смешно делают? ни одна УК не бросила ни один дом, клиники норовят припасть к живительному источнику ОМС, страховщики жнут урожай из взносов, выплачивая 0,Х десятых - привыкли все к марже в 500-т % мож - поумерить аппетиты, не покупать яхты/острова/бриллианты? глядишь - и экономика перестанет "разогреваться", да рубль выйдет из "отрицательного роста" !!! не?

Гость

23 февраля, 11:43

С 2003 года страхуюсь по ОСАГО , два раза попадал в дтп не по своей вине и выплаты мне были копеечными . В начале февраля этого года продлил ОСАГО , заплатил более 30тр за автомобиль 2012 года и 150лс , год назад страховка стоила 13 тр. Совершенно не понимаю почему страховка подорожала более чем в два раза? Если проблема в автоподставщиках то почему я, добропорядочный автовладелец, должен из своего кармана компенсировать страховым их потери ? Почему ,если известно , что это автоподставщики не работает полиция и службы безопасности страховых ?

Объективный наблюдатель

23 февраля, 11:14

Осаго с самого начала был как косвенный налог. С 2002 года они собирают бабки с нас водителей и с 2002 года мы слышим эту бесконечную , нудную песню про убыточность и видим ежегодные , вполне успешные действия страховщиков против водителей , но с выгодой для себя. Правительство и ЦБ им помогают , облизывают , действуя против водителей с ними заодно. Выход предлагали давно. Это разрешить Западным компаниям работать здесь , скорректировать закон по Западному образцу , что бы ОСАО стало одномоментно честным , справедливым, стало защитником , а не рэкетиром. Увы и еще раз увы, страна потерянных возможность и особого кривого пути во всем.

Гость

23 февраля, 14:28

Гость

23 февраля, 11:02

Гость

23 февраля, 12:55

Гость

23 февраля, 10:41

Гость

23 февраля, 10:40

Гость

23 февраля, 15:00

Гость

23 февраля, 19:23

Гость

23 февраля, 10:35

Гость

23 февраля, 19:48

путник

23 февраля, 09:56

А зачем компания продаёт страховку если у неё сложности с организацией ремонта на технической станции? Нормально пристроились. Страдают они от 1% авто, а страховку нужно повысить всем. Ничё не треснет? Не секрет, что этот 1% это автоподставщики на старых авто с космическими ценами на з/ч. Так работайте, выявляйте, доказывайте и наказывайте. А то опять хотят свои проблемы на законопослушных людей переложить.

Гость

23 февраля, 09:51

Гость

23 февраля, 09:43

Гость

23 февраля, 09:41

вот объясните мне зачем мне нужно ОСАГО? два раза попадал в сильные аварии не по своей вине, машина была относительно новая, не старше 5 лет. каждый раз мне платили сущие копейки, отказывая в ремонте. каждый раз мне нужно было идти в суд, а это песня на пол года-год минимум. ОСАГО требует серьёзной реформы, в нынешнем виде оно бесполезно

Гость

23 февраля, 10:15

Гость

23 февраля, 10:27

Гость

23 февраля, 09:35

Гость

23 февраля, 19:48

232985

23 февраля, 09:16

am851

23 февраля, 18:52

Гость

23 февраля, 09:14

Гость

23 февраля, 09:50

Гость

23 февраля, 14:56

Гость

23 февраля, 20:25

am851

23 февраля, 09:14

Гость

23 февраля, 09:38

Я давно перестал покупать ОСАГО, смысл в нём? Ну купишь, ну не дай бог авария где не прав. Там сама же страховая будет высуживать больше, по регрессу, даже с полисом ОСАГО, ну либо продадут кому то, юр фирме, которая будет сверх ОСАГО высуживать. Пока я, как пользователь ОСАГО максимально не защищен, то смысла в нём не вижу. Я чуть больше, 22 года без аварийного стажа.

Гость

23 февраля, 09:39

Гость

23 февраля, 09:38

Гость

23 февраля, 11:53

Answer Ok

23 февраля, 09:06

Гость

23 февраля, 08:40

Гость

23 февраля, 08:39

Гость

23 февраля, 14:55

Гость

23 февраля, 08:38

Гость

23 февраля, 08:27

Гость

23 февраля, 14:41

Гость

23 февраля, 19:47

Гость

23 февраля, 08:26

muk

23 февраля, 08:25

Что то всем бизнесменам трудно, всем денег не хватает, только простые люди как сыр в масле! Если такистраховой бизнес не выгоден, так откажись от этого и закрой контору то! Ну нет, мышы кололись, плакали, но продолжали есть кактус? Может уменьшить свои хотелки и вместо золотых унитазов обходится серебряными?

Гость

23 февраля, 08:40

Гость

23 февраля, 09:28

Barabas

23 февраля, 09:49

Гость

23 февраля, 08:21

Закон заставляет людей в обязательном порядке покупать страховку. Но вы б сначала создали механизм что бы эта страховка работала, а потом уже продавали свою услугу. Вообще говоря, в абсолютном большинстве случаев страховка и не нужна. Поясню: большинство аварий имеют некий минимальный ущерб (скажем так менее миллиона рублей), при этом автомобиль виновника , пусть и в поврежденной виде, стоит зачастую более суммы ущерба. Достаточно законодательно обязать виновника выплачивать сумму ущерба из собственных сбережений, а в качестве гарантийного обеспечения накладывать запрет на продажу машины по факту попадания в аварию. И все, сразу выяснится что в 95% случаев страховка и не нужна вообще. (Те, кто не согласен лично оплачивать ущерб могут покупать страховку как личный выбор). Оставшиеся 5% всех серьезных аварий можно раскидать на всех водителей в качестве все той же обязаловки, но по факту ваш годовой платеж снизится во много раз, по сравнению с тем что вы платите сейчас. К сожалению автострахование во всем мире не идеально, страховые на этом зарабатывают большие деньги, а порядочные аккуратные водители вынуждены платить ни за что .

Гость

23 февраля, 08:41

Гость

23 февраля, 09:48

Гость

23 февраля, 14:53

Гость

23 февраля, 07:41

интересно почему во всем мире страховые работают без убытков а у нас как всегда. напрашивается вывод что мы с нашим менталитетом любое прибыльное производство можем запросто сделать убыточным если не будем дико поднимать цены. короче- что они не делают -не идут дела-видно в понедельник их мама родила

Гость

23 февраля, 08:14

Гость

23 февраля, 09:41

Гость

23 февраля, 17:28

Гость

23 февраля, 07:39

Гость

23 февраля, 08:35

Гость

23 февраля, 11:37

Гость

23 февраля, 12:49

Гость

23 февраля, 07:39

ПРО

23 февраля, 08:27

Гость

23 февраля, 23:52

А чо тут изобретать. В б-гспасаемой обывателям нравится сравнивать всё с СШП. Ну дык там выезд на дорогу пепелаца без страховки = преступление. Есть пепелацы (список), которым дозволяется двигаться по дорогам. А если пепелац устарел и из списков выбыл, то страховка аннулируется и новую получить нельзя. И номер регистрационный аннулируется. Хотите вот так? Это было бы прекрасно, если бы ежегодно лишали права перемещения по ДОП, предположим, все машины возрастом более 15 лет.

Гость

23 февраля, 07:38

Гость

23 февраля, 07:35

Гость

23 февраля, 07:33