только возобновление выпуска недорогой карбюраторной классики 2104, 2107 спасёт шарашкину контору
Гость
28 февраля, 06:41
Жадность... Всё было предсказуемо. Вместо того, чтобы повышать качество и снижать себестоимость устроили соревнование с иномарками придумывая новые модели. Очень глупое решение и результат не заставил себя долго ждать. Дальше будет ещё хуже. После такого даже сторонники ВАЗа отвернулись от них и незаметно плюют в их сторону.
Гость
9 февраля, 19:25
А ваз будут спасать, даже если все вокруг развалится...? Почему все живут по правилам конкуренции , а ваз решил что ничего не меняя можно цены поднимать и людей обдирать по всей стране. Не нужны такие плохие машины , за такие огромные деньги
"Средний класс - это те, кто может себе позволить покупку "Лады" в кредит" - ну в целом, к сожалению, сейчас это не далеко от истины.
Гость
8 февраля, 19:52
За500 взял бы.
Гость
8 февраля, 19:51
Запор 4000. Стоил. Копейка6000. Шестерка 9000. Волга 15000. Но это по гос цене. А в комиссионке дороже намного. Копейка возрастом 10 лет . стоила как новая
Гость
8 февраля, 19:44
600.000. Ей цена.
Гость
8 февраля, 09:59
отправляйте эти поделки ваза сразу на фронт- там им самое место...
Гость
8 февраля, 04:16
Слишком высокая цена за этот металлолом, сокращение в двое оживит автоваз но не поборы в виде утиля
Гость
8 февраля, 03:30
были бы цены 500-1000 тыщ - брали бы.
Гость
8 февраля, 01:25
Был бы ценник раза в два ниже, ещё можно было бы подумать. А так непонятно зачем кормить раздутый менеджмент завода и дилеров. Ну явно же что себестоимость там раза в 4 ниже цены.
Гость
8 февраля, 00:26
Не хотят люди платить за вещь полтора мульта, если она должна стоить пол мульта
Гость
7 февраля, 23:37
Спрос рождает предложение. Не наоборот. Эти "гении" пытаются как то уровнять своё невменяемое как по цене так и по качеству предложение с реальным миром и его спросом. Но, к их сожалению - почти нереально. А кушать красную икру привыкли вот и вошкаются.
Это точно! Курочка по зёрнышку клюёт и насыщается. А большим, дорогим куском, всё и сразу - можно и подавиться.
Гость
7 февраля, 22:54
Аномально рухнули... Это как- вбок?
Гость
7 февраля, 22:42
Власти всеми силами стараются чтобы автомобиль гражданину своей страны иметь было очень дорого, неудобно, порой небезопасно, чтоб его эксплуатация подчас была невозможна и по максимуму неудобна, доят всякими сборами, налогами, тарифами и т.д. И потом в недоумении - а чего продажи тазов падают?
Гость
8 февраля, 00:32
Если задуматься, то так и есть...
Гость
7 февраля, 21:57
Фирма рэфэ кирдык? Аудит не пройден - надо возвращать советским.
Гость
7 февраля, 21:24
китайский автопром сметёт автотаз как торнадо
Гость
7 февраля, 21:18
завод надо закрыть..он в принципе не может работать и выпускать конкурентные машины.
Гость
7 февраля, 21:17
Вот пошлины с джапанией отменим все на альфардах ездить будем
Гость
7 февраля, 21:00
Жыгули пережиток далекого прошлого, седаны на палке с передним приводом должны быть на свалке истории
Гость
7 февраля, 20:39
Нет, АвтоВАЗ это труп . Езжу на старом Аккорде 2007 года выпуска. Запчасти недорогие. Машина оснащена всем необходимым., На самом крутом автомобиле из Тольятти выпуска 2026 нет и половины тех функций , да и моторы в два раза слабее, не говоря про отсутствие автомат коробок отечественного производства в перспективе на ближайшие десятилетия. Они все еще производят машины Fiat 125 с небольшой модификацией. Чем быстрее закроют этот завод, тем быстрее мы научимся делать настоящие машины, а не их устаревшие клоны.
Гость
7 февраля, 20:10
-Граждане. Вы же можете покупать автомобили ваз?
- можем! А зачем? )))
Гость
7 февраля, 19:58
Лучше бы до сих пор выпускали классику и 8,9,99 и продавали бы их до 500 тыс ,ладно ниву 3х дверную оставили и то цена потолок!!!
Гость
7 февраля, 20:18
А еще лучше колесные телеги. И паровые смоходы.
Гость
7 февраля, 19:48
как оказалось заставлять людей против воли что то делать совершенно невыгодно, это не развитие
Гость
7 февраля, 19:42
да в топку такие цены за ваши безконкурентные тележки
Гость
7 февраля, 19:41
Забыли упомянуть про конские проценты на кредиты, повышение цен на все и вся и падение покупательской способности, может люди бы и покупали ваши произведения, но такие деньги тратить на гниющий металл- зачем, как вы сами сказали. Проще взять укатаный салярис с такси и откапиталить
Гость
9 февраля, 16:32
так они этими кредитами и разогнали цены... государство это видит - хочет эти деньги себе....
Гость
7 февраля, 19:41
Пусть снижают цены на свою продукцию.
Цена автомобиля должна примерно соответствовать годовой заработной плате человека. Средний россиянин получает в год около миллиона рублей. Вот миллион рублей и есть справедливая цена на вазовскую повозку в максимальной комплектации.
Гость
7 февраля, 21:25
В минимальной. Вон, гранта даже дешевле.
Гость
7 февраля, 22:06
Гость
7 февраля, 21:25
В минимальной. Вон, гранта даже дешевле.
В минимальной ей красная цена не больше полмиллиона.
Гость
7 февраля, 23:30
Где читал про оценку доступности автомашины для россиян. Самым доступный был 2012 год. Тогда новая средняя машина (берем ее из статистики продаж за год) стоила примерно 30 средних ЗП россиянина. Сегодня новая средняя машина стоит примерно 36 средних ЗП. Другое дело что средняя ЗП величина относительная и в реальности с ЗП разным людям везет по разному
Гость
7 февраля, 19:28
"аномально рухнули" - где то в Москве заёкал декан филфака МГУ.
Надо запретить эксплантацию праворульных автомобилей. Этот вид транспорта представляет угрозу для людей на улицах города. Большинство аварий происходит по вине праворульного транспорта. Надо полностью запретить эксплантацию праворульных авто и тогда вырастут продажи наших отечественных автомобилей.
Гость
7 февраля, 21:34
Аварии случаются не от расположения руля, а от отсутствия мозга у тех кто в голову только едят и из неё голосят бред.
То что производит ВАЗ это больше машинами назвать нельзя, то что они делали при Бу и французах было вполне нормально и доступно и покупалось массово . Это сейчас просто хлам простите по цене Европейского автомобиля. Китайщина из тоже простите г...на только обёртка премиум , блестит и светодиодами мигает , но сути не меняет , для недалекого в технике покупателя в целом. Машин на сегодня в РФ нет , если вы не трижды -четырежды и так далее миллионер. До развивали страну. прорыв так прорыв....До уровня Кубы и Северной Кореи.
Гость
7 февраля, 21:06
сколько бы русские ни пытались построить машину всегда получаются жигули
Гость
7 февраля, 23:16
Китай был г..ном несколько лет назад. Сейчас это не так. Если смотреть на статистику авторынков Европы и США это серьезный конкурент местным автопроизводителям. Ради интереса поищите статьи про конкуренцию между BYD и Tesla
Гость
8 февраля, 04:20
Гость
7 февраля, 23:16
Китай был г..ном несколько лет назад. Сейчас это не так. Если смотреть на статистику авторынков Европы и США это серьезный конкурент местным автопроизводителям. Ради интереса поищите статьи про конкуренцию между BYD и Tesla
У Китая для разных рынков разное качество, для России хуже однозначно
Гость
7 февраля, 19:12
Кому в здравом уме нужно это ГО*НО по таким ценам, если бы ценник был адекватный - пенсионеры бы брали .....
Гость
7 февраля, 19:10
Акелла промахнулся!
Гость
7 февраля, 19:20
Гость, Акеллу подменили давно
Гость
7 февраля, 19:06
А задайтесь вопросом для начала - кому вы хотите продать новые ТАЗы? Как правильно написали, у кого есть денег много - ваз не нужен. У большинства машины есть, проще и дешевле обслуживать то, что есть. Тем более, что большинству машины нужны для поездок на дачу. И уж точно для этого не нужно покупать нлвую машину ради новой для 3-5 тыс км в год. Для других категорий граждан есть самокаты и такси. Почти на все предприятия возит служебный транспорт. Ну а тем, кто находится на западных рубежах страны, эти поделки автоваза точно не нужны.
Добавьте сюда стоимость ОСАГО и запрет парковаться во всем городе. При всем этом и при всем желании посетить какие-то мероприятия в нашем городе Новосибирске и выставки, проехать по нему просто невозможно уже и в выходные дни. По городу давно уже езжу на ОТ и метро, так проще и быстрее. Тем более, что все магазины и нужные ТЦ на периферии города, а не в центральной части. Ашаны и Ленты уже неактуальны, куда ездили за продуктами. Так что автоваз еще неплохо устроился, что удается кому-то продать свое творчество по дикой цене.
Гость
7 февраля, 19:01
Утиль сбор говорите.
Так вот как называется процесс начавшийся в феврале 22 года - утилизация страны.
Ну правильно, дедуся уже старенький - наворотил, теперь, по итогу смыл в унитаз эту кучку.
Гость
7 февраля, 19:18
Ну, кучка в 140 миллионов молча согласилась, смотрит телевизор, кивает послушно хоботом...какие у дедушки проблемы?!
Гость
7 февраля, 19:32
Гость
7 февраля, 19:18
Ну, кучка в 140 миллионов молча согласилась, смотрит телевизор, кивает послушно хоботом...какие у дедушки проблемы?!
Да, все 140 лямов согласны со своим статусом дедушкиной кучки.
Одни бессмысленно утилизируются в окопах, другие послушно поясок затягивают да бизнесы закрывают, толковые учёные и инженеры уезжают.
Гость
7 февраля, 19:00
Бог даст они закроются!!!
Гость
7 февраля, 18:54
Про романаве такова не было!
Гость
7 февраля, 18:53
Про пугачевой такого не было!
Гость
7 февраля, 18:53
При нурлане сабураве такова не было!
Гость
7 февраля, 18:50
Цена на авто не соответствует реалиям. При этом государство регулярно делает миллиардные вливания в это производство для поддержания штанов. Может пора процентов на 30 скинуть цену? Продажи наладятся. С оборота получать завод будет!
Гость
7 февраля, 18:58
Для того чтобы скинуть цену, нужно полное перформатирование производства и его руководства. А когда у тебя на всех ключевых предприятиях сидят друзья одного великого экономиста и стратега, то это не работает. Деньги вливаются не для того чтобы их освоить и сделать выводы. Деньги вливаются потому что так надо.
Цена за базовую комплектацию Toyota Camry в США $28400, или по курсу ЦБ 2,2 млн руб.
Лада Аура в РФ 2,6 млн. в базе.
Про то что это, мягко говоря, разный класс даже и говорить не надо, как и про уровень зарплат обычных людей, в т.ч. тех, кто эти машины собирает.
Как это у них, интересно, выходит такая калькуляция?
в СССР так и было))) запор в ссср по цене спорткара в US)))
ну а кто правун? а што хотел?))) мс21 летать устал
Горбатый ЗАЗ-965 цена 1800 рублей. Курс доллара примерно 61-80 копеек, в зависимости от года.
Какой спорткар в США мог стоить 1800 долларов?? Dodge Challenger или Ford GT? Шутник ты однако!
Горбатый ЗАЗ-965 цена 1800 рублей. Курс доллара примерно 61-80 копеек, в зависимости от года.
Какой спорткар в США мог стоить 1800 долларов?? Dodge Challenger или Ford GT? Шутник ты однако!
В 1970 году новый автомобиль «Запорожец» (в основном модель ЗАЗ-966) стоил примерно 3 000 – 3 500 рублей. Делим на 0.60 копеек = 5000. Chevrolle Corvette?
Ау. Ты мне точно?
Гость
7 февраля, 18:42
В Дубае с апреля продали одну машину Lada после открытия представительства и автосалона. Так что у головной конторы все еще не так плохо. Но в Дубае понятно. Продавать LADA Aura на 20 тысяч дирхам дороже нового гибридного RAV4 - ну такой смелый поступок. Один сумасшедший нашелся. Хотя, может просто блогер, чтобы взорвать в пустыне
Гость
7 февраля, 18:42
Ну ладно, хоть Автоваз с откровенной протекцией поступает неэтично, так и быть - возьму Ладу Весту Кросс... Единственный вопрос - сколько мне за это доплатят?
Гость
7 февраля, 19:24
Гость, владение этой машиной дорогое,смысла нет брать
Гость
7 февраля, 18:38
зачем этим руководителям автопром, тем более ничего не умеют делать, если утиль сбор уже превышает себестоимость зарубежного производителя )) все эти какмазы, вазы, нужны только для распиливания бюджетных средств и не более, как и другие отрасли! где наша сельскохозяйственная техника ? где всё остальное?
Гость
7 февраля, 19:19
В Конституции же прописали где. Там ищите.
Гость
7 февраля, 21:59
Гость
7 февраля, 19:19
В Конституции же прописали где. Там ищите.
на шельфе? XD
Гость
7 февраля, 18:38
а кого-то волнует ??
Гость
7 февраля, 18:32
столько денег растащили с этих вазов в китае дано бы порядок навели
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев