В Новосибирске возвращают на дороги «японок» начала 2000-х
28 января 2026, 08:30
Гость
29 января, 00:25
Про этот сбор эти скуфы в костюмах отчитались честно, он не сработал. Афера не прошла. Народ не одурачили. Сейчас новое придумывать будут. Скуфы в дорогих костюмах пишут объяснительные и меняются кабинетами. В медицину и образование проштрафившихся переведут.
Померика твоя с рыжим ездит. И там целые кварталы бездомных, которых бесплатным супом кормят каждый день. Они в коробках спят. Те, кто пободрее на рыдванах годов 60 ых ездят. Или 80 ых. Те, кто побогаче на лексусах эрикс триста пятьдесят начала нулевых. Ну а средний класс на убитых их нулевых десятых. Только богатеи на новых. Или для тебя это новость? Неужели нэшнл джеографик или Дискавери не смотришь?????
Померика твоя с рыжим ездит. И там целые кварталы бездомных, которых бесплатным супом кормят каждый день. Они в коробках спят. Те, кто пободрее на рыдванах годов 60 ых ездят. Или 80 ых. Те, кто побогаче на лексусах эрикс триста пятьдесят начала нулевых. Ну а средний класс на убитых их нулевых десятых. Только богатеи на новых. Или для тебя это новость? Неужели нэшнл джеографик или Дискавери не смотришь?????
нет
Гость
28 января, 13:16
"УТИЛизационный сбор" довел народ до того, что люди просто берут утиль и приводят его в ездабельное состояние. Кто знает, на что тратится утилизационный сбор?
Гость
28 января, 16:58
Это как утильсбор повлиял если на авто до 160 л.с. он не изменился?
сколько сколько стоит переварить контрактный порог??
Гость
28 января, 23:54
Смотря как. Переварить. Внутри, значит ржавчина? Часть отрезается, а часть.. Удалять надо? Внутренние части, восстанавливать надо? Мерять, подгонять.. Такая работа быстро не делается. Красить, герметизировать, обрабатывать антикором.. Работа, похожа на работу хирурга и зубного техника. Только с металлом. Да и погрязнее. Сколько стоит операция? А зуб? Это, если по нормальному, перекупьи вариации, не рассматривать.
Гость
28 января, 11:22
скоро эти машины начнут разваливаться прямо на дорогах
Гость
29 января, 00:27
У кого, как
Гость
28 января, 11:16
Энжээс лллох🤣🤣
Гость
28 января, 11:15
Это не старушки, это свежак. Старушки это конец 80х начало 90х.
Гость
28 января, 16:27
На первом фото толи королла толи спринтер как раз 92-94 года выпуска
Гость
28 января, 17:34
Гость
28 января, 16:27
На первом фото толи королла толи спринтер как раз 92-94 года выпуска
Агрегаты можно поменять, но гнилой кузов это трата денег максимум 2 года и всё опять.
Гость
28 января, 13:36
Проварили пороги, вварили от донора задние крылья, передние крылья китай поставили, естественно, с обрсботкой, покраской - 5 лет назад, все в поряде до сих пор - что мы сделали не так?
Гость
28 января, 13:50
Гость
28 января, 13:36
Проварили пороги, вварили от донора задние крылья, передние крылья китай поставили, естественно, с обрсботкой, покраской - 5 лет назад, все в поряде до сих пор - что мы сделали не так?
новую не купили, вот что не так.
Гость
28 января, 20:14
Покупайте новые китайские. Чем больше таких, тем лучше умным людям
Гость
28 января, 11:07
У меня на камри 1999 года три года назад начались проблемы с двигателем, в итоге я на него уже около 300 тысяч потратил, а толку нет, всякие ежемесячные проблемы начались, то вентилятор, то шаровая. Летом еще и ржавчина в арках появилась. Двадцать лет ездил только расходники менял, а теперь беда прямо. Наверное, их предел в районе тридцати лет.
ремонтировать японские моторы "русским Ваням" - не очень хорошая затея. контрактный мотор с пробегом до 100К км со всем навесным вышел бы дешевле, чем ремонт за 300К руб
Если старый владелец поёт песни о том, что ничего с машиной не делал, только масло менял, значит высока вероятность что весь накопившийся объем работ достанется именно вам как новому владельцу.
Гость
28 января, 17:41
Вопрос, на сколько он старый.
Гость
28 января, 10:54
Нисаны гниют так , что сквозные дыры вокруг ! Машина не для нашего климата . Люблю Сузуки , это хорошие прочные и добротные агрегаты
Гость
28 января, 10:53
Средний возраст автопарка в Венесуэле 22 года.
Можем повторить?
Гость
28 января, 17:37
Ну... вот новогоднее представление у них было ничего так...
Гость
28 января, 10:48
Ооо, сейчас местных троллейбусных пятнашек расплющит от негодования.
пока плющит пятнашку не из троллейбуса, подгорает у тебя?
Гость
28 января, 10:44
это вставание с колен и санкций нам на пользу?
Гость
28 января, 15:45
это "все нам завидуют"
Гость
28 января, 10:28
А на КУБЕ старые Жигули восстанавливают , и счастливы как дети ! Каждому своё .
Гость
29 января, 12:08
На Кубе некто не работает так упорото как в РФ по 12-19часов
Гость
29 января, 19:40
Едем дам зайне
Гость
28 января, 10:27
При переезде продал раф4 98г ни одной серьезной ржавчины, двигатель 3s работал как часы и автомат калашникова, ни разу не подводил меня, в целов за 30 лет поменял 12 японцев, ну не могу себя посадить в наш автопром, ноги 2 а педали 3 это выше моих способностей наверное.
Гость
29 января, 00:12
Не правда же?))) и масло жрал. И ржавчина уже была.
Гость
28 января, 10:27
Читаешь свежую новость и каждый раз понимаешь - очередной рывок благодаря любимой партии...
Гость
28 января, 17:40
Там еще сегодня в Калуге завод по сборке Тенет горит.
Гость
28 января, 10:24
В первую очередь машину надо эксплуатировать бережно, своевременно проводить ТО. Не забивать на рыжики, а своевременно с ними бороться.
Насчет японок. Если вкладываться в ремонт, то всякие короллы, ниссаны санни - ну его на фиг. А вот если Ипсум, Гайя, Надя, Спаська и т.п., то смысл есть. Что-то новое, подобное им, стоит очень до фига.
Ха-ха, королла 120 двигатель миллионник - это было первое поколение после е101-111 с алюминиевым блоком и такой же гбц. Запросто и незаметно может начать подтекать насос ОЖ, да и просто легко упустить момент, когда жижка испарилась. В результате мгновенный перегрев и сразу ведет голову, и начинает течь ож из всех возможных мест. Также повышенный угар масла: до 1л/1000км: залегают маслосъемные кольца, одними колпачками не обойтись. Был Рестайл поршней с увеличенным количеством отверстий для масла. Ну и само собой, на 150к км, даже если все хорошо, все равно требуется лезть в двигатель, менять цепь со всеми комплектующими (натяжитель, успокоитель итд) и заодно менять эти самые кольца и колпачки.
Автор статьи, хотя бы почитай, что такое королла 120, и как она дорога её владельцам. Это первый, по сути, автомобиль от тойоты, сделанный маркетологами, а не инженерами, как 4а, 5а, 7а в 101-110 кузове, например.
kiriax3, ах да, еще Сайленты задней балки раз в 15-20к под замену, а там работы по запрессовке дороже, чем сами сайленты, подтекающая рейка, кузовщина, которой уже по возрасту положено ржаветь, тут без претензий к самому автомобилю.
В год на содержание уходит тысяч 150+/-, без бензина, само собой, с пробегом 20к.
Гость
28 января, 17:01
В 101 кузове сейчас без слез смотреть нельзя, низкая маленькая тесная машинка.
Гость
28 января, 21:53
2001-й выпуск, кузов 121, «апгрейд» ходовки в 2012, регулярная обслуга по пробегу, последние 7 лет зимой не езжу, у меня с 2008. Не отдам никому! Такая Королка нужна самому.
Гость
28 января, 10:15
Нет ребята что умерло то умерло.Востанавливать в нашем климате это на год максимум.А потом все с начала по кругу
Гость
29 января, 00:13
что и как, специалист?
Гость
28 января, 10:11
Весь двор уже завален этим металлоломом. Молодняк покупается на низкие цены, а потом - опа! - а её содержать ещё надо, причём недёшево. Вот и стоят потом, ржавеют по дворам.
Гость
28 января, 10:08
Не ремонтируйте ходовую часть дешевыми китайскими запчастями. Это ведь БЕЗОПАСНОСТЬ, в первую очередь, во вторую уже комфорт. Сравните цену на оригинальную деталь, потом на дубль, и как в старом водевиле, ты все поймешь, ты все увидишь сам.
Гость
28 января, 10:03
Как на Кубе будет, там наши подержанные 30ти летние ВАЗы за 5-10 тыщ баксов продаются.
У меня старая японка. Руль справа, трехступенчатый автомат, движок 1,3, стеклоподъёмники на вёслах, ни одной подушки безопасности, расход по трассе 7 литров. Она уже на три порядка устарела морально и физически. Никакой втрой жизни.
не больше китайца и то не факт. А гнить будет любая машина, как выезжает с автосалона, особенно зимой при реагентах на дороге.
Гость
28 января, 11:47
Гость
28 января, 11:11
твой ваз через год гнить начнет
Бионорд не щадит никого.
Гость
28 января, 09:45
Россия стала страной автохлама. Куба номер 2. Мы же живем в самой лучше стране а другие нам завидуют !
Гость
28 января, 09:39
Выбора то нет либо в кредит даже за таз лет на 7влазить либо чинить чть что есть до последнего
Гость
28 января, 09:33
Эти "старушки" с сидящими в них пацанчиками на каждом перекрестке мтоят в дтп!!!! Задолбали, весь город в пробках хронических
Гость
28 января, 09:31
Насчет деталей б/у очень сильно сомневаюсь, особенно если это кузовщина. Да, крыло-дверь нет смысла править-шпатлевать, дешевле купить хорошее и даже в цвет. А вот пороги арки и прочее - смысл переплачивать в 10 раз? Когда отпиливают элемент, а потом приваривают его - как раз в местах стыков весь заводской антикор и обработка будет отсутствовать. Если грамотно обработать - то не будет. Как и гнутый элемент из простого металла.
А вопрос - добавить эти деньги и купить авто посвежее - на самом деле очень актуальный. Только тут надо смотреть не просто на цену, а на состояние и пробег.
Вот например, была Мазда Трибьют 2002 года, американка. В 20 году продал (ну подуставшее авто было, что ни говори, хотя масла не ела, пороги переварил сам). Глобального делать ничего не нужно было, максимум сопливящую рейку поменять. Пробег под 300 тыс. Добавил 250 т.р. (занял) и взял Кайрона в идеале, в родном окрасе и от 1 хозяина, 2010 года всего за 550 т.р. Если вдруг будет что-то серьезное с авто, добавлю и возьму посвежее. Хотя бы того же китайца с минимальным пробегом. Вечных авто не бывает, как его не молоди. Сколько вижу у соседей по дому, как берут старенькую японку вроде бы в идеале, а через год-полтора начинают гнить пороги, арки, отваливаться шпатлевка. Никто перед продажей не будет вкладывать еще одну цену авто в ремонт. А если авто хорошее и беспроблемное - редко кто продаст его.
Гость
28 января, 09:45
редкое здесь здравое рассуждение
Гость
28 января, 11:13
К пробегу добавили 250 тыс? Даже если это в руб ещё умудриться найти бомжа которому это нужно
Гость
28 января, 12:12
Так и делали многие ДО утиля, который взвинтил цены НЕ ТОЛЬКО НА НОВЫЕ.
Теперь разница в цене может легко восстановление покрыть.
Пример моей. Была 5 лет назад 850-1100, сейчас 1500-1700..
Гость
28 января, 09:31
Такими темпами развития скоро перейдём на рикши( лошадь тоже не по карману)
Гость
28 января, 09:30
Тег "нейросеть" надо добавить, совсем обленились=)
Кто бы что не говорил, но ездить на любой старой машине - лотерея. Когда и что на ней откажет следующий раз - не известно. Всегда есть вероятность новой поломки.
Купить запчасти - аналогично. Кругом дешевый Китай непонятного качества, под видом дорогого могут продать подделку, а запчасти с разборок тоже уже вырабатывают свой ресурс.
Ну и кузов. Сколько не приводи в порядок, но новым он уже не станет. Как он при серьезном ДТП себя поведет - загадка.
Гость
28 января, 09:34
Как сказать, если на машине ездил сам и следил, все ремонтировал вовремя, то есть шанс сделать восстановит до отличного состояния. Если прошла через десять рук наездников, и угроблено практически все, то можно сразу на чермет и не мучаться.
Гость
28 января, 10:56
Был цивик 2008 года, европейского производства. Правда с 1 хозяином до этого. Горя не знали 10 лет. Более того - после того как мусоровоз въехал сзади - оказалось возможно восстановить. Кузов выдержал.
Но это конечно редкость, пройдя два-три перекупа машины такими не бывают.
Гость
28 января, 15:38
1. Люди в любом случае будут ездить на личных авто. От этого уже не отказаться никак. Практически вся инфраструктура и образ жизни завязаны на это.
2. На данный момент есть возможность купить и привезти в Новосибирск НЕОГРАНИЧЕННОЕ количество тех же Камри 40 в прекрасном состоянии и остаточным пробегом более 100 тысяч км. за 500(пятьсот) тысяч рублей. Все что необходимо для этого - обнулить все ввозные пошлины. Полмиллиона - да, это не ошибка. Максимально безопасный кузов, 6 подушек в стоке, отличная управляемость и тормоза.
3. Вместо этого правительство вынуждает нас ездить на 25-30 летних авто, которые в принципе более склонны к созданию аварийных ситуаций из-за худших(чем в п.2) технических характеристик, так и в случае аварии имеют гораздо более низкие параметры активной безопастности.
4. Вывод - это ни что иное как открытый геноцид.
Гость
28 января, 09:11
это всё от нищеты нашей.
старше 10 лет автомобиль эксплуатировать неприлично.
в Германии. Америке.
слава России!
Спасибо родному правительству с их заградительными пошлинами и сборами. Никогда не куплю ваз, уаз и что там на Аз. А с какого я должен на границе отдавать поборов больше чем за саму тачку которую купил в Японии ? Может не надо нам такое правительство ? Да точно не надо !
Гость
28 января, 09:18
А если подумать, может и ты нам не нужен? Ничего конкурентоспособного на мировом рынке не производишь своим трудом, а запросы высокие. Не проще ли тебя на Джамшута поменять, он хоть тоже не умеет ничего, зато многого и не требует.))))
Гость
28 января, 09:50
На самокат хоть сможешь накопить?
Гость
28 января, 09:56
Гость
28 января, 09:18
А если подумать, может и ты нам не нужен? Ничего конкурентоспособного на мировом рынке не производишь своим трудом, а запросы высокие. Не проще ли тебя на Джамшута поменять, он хоть тоже не умеет ничего, зато многого и не требует.))))
Вот, ежели тебя поменять, то станет только лучше. Был такой персонаж у Оруэлла в "Скотном дворе". Его звали, в зависимости от перевода: Фискал, Визгун, Деловой..
Гость
28 января, 09:06
это мы еще не начинали? или уже начали?
Гость
28 января, 09:01
ничего, ничего, на Кубе ездят автомобили которым по 60-70 лет.
американское наследие.
догоним и перегоним Кубу!
Гость
28 января, 09:08
так там бионорда нет
Гость
28 января, 09:51
Гость
28 января, 09:08
так там бионорда нет
Может его специально сыпят? Может это хитрый план такой?
Гость
28 января, 13:47
Гость
28 января, 09:08
так там бионорда нет
И морозов.
Гость
28 января, 08:58
Любой знает настоящие некропомойки с возрастом только дорожают, как хорошее вино. Посмотришь на цены и думаешь всё ли хорошо у человека с головой.
Гость
28 января, 08:57
куба привед :)) все идет по плану (с)
Гость
28 января, 08:57
Это все от нищеты! В странах с нормальным уровнем жизни ни кто 10-ти 15-ти летнюю машину с такими проблемами ремонтировать не будет, да и не купит её ни кто. Сдают в чермет и забывают, если конечно это особенный раритет.
Как ни хвали ржавый японохлам 25 летней давности , таким он и останется. На родине у себя на них ездить нельзя , на свалку и под экскаватор гусеничный .
А в России на это железо молятся.
Гость
28 января, 09:21
Можно и на вазакитай молиться, а зачем?
Гость
28 января, 23:57
Можно ездить там на таком. Не обманывай людей. Содержать машину нужно правильно. И езди хоть сто лет.
Гость
28 января, 08:50
скоро дедовские тазы начнем выкатывать из гаражей и радоваться
Гость
28 января, 08:42
ага, а страховые машины эти ни в какую страховать не хотят. Они совсем оборзели и даже на машины 2012 года со скрипом страховку делают.
А те кто делают всё же на старые авто, такой конский ценник выставляют!
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев