111 комментариев к публикации

В Новосибирске появился китайский гибрид BYD Qin Plus

BYD Qin Plus — это бюджетный автомобиль, который не предлагает ничего нового, но может занять свою нишу в сервисах такси, претендовать на статус семейного автомобиля. Имея ряд очевидных недостатков, он может «отбивать» неудачные позиции перед своими «одноклассниками» экономичностью и чуть большим комфортом в салоне. Корреспондент НГС покатался на гибридном BYD Qin Plus 2024 года стоимостью около 2 млн рублей по Новосибирску (в дождь и по ямам).

1 ноября 2024, 10:00

Гость

1 ноября 2024, 23:23

Гость

1 ноября 2024, 22:20

Гость

1 ноября 2024, 18:54

как вообще доверют писать статьи людям, который даже не может погуглить 5 мин что это за машина. погуглил за вас. в этой тачке используется система DM-i . это аналог трансмиссии как в митсубиси. это последовательный гибрид в котором двс заряжает батарейку , а от нее уже электромотор крутит колеса, но на большй скорости муфта соеденяет двс и колеса. тут нет как такового " вариатора2 про который автор статьи говорит что сомнительно. тут нет ремня. двс работает по циклу аткинсона как и в приусах.

Mr.Bean

1 ноября 2024, 18:03

Гость

1 ноября 2024, 15:33

266139480

1 ноября 2024, 14:04

Гость

1 ноября 2024, 13:58

Гость

1 ноября 2024, 13:58

Бронетемкин Поносец

1 ноября 2024, 13:43

Гость

1 ноября 2024, 13:33

Гость

1 ноября 2024, 12:57

В такси берут автомобили не за комфорт пассажиров, а за надежность и дешевизну. Поэтому в таксопарки его возьмут, когда будет хоть какая то информация о ломучести этого изделия. А все эти миллиметры, клиренсы, кнопки, регулировки этого планшета на колесах таксистов мало интересуют.

Мегахряк

1 ноября 2024, 12:49

Щас начнут "знающие" люди писать "профессиональные" комментарии - что мол не надо нам этих китайских авто, через 3 года развалится, лучше на японском праворульном авто ездить. Я вот помню как в конце 80-х китайцы на барахолке выменивали наши шинели на их "пуховики". Пуховики были страшные, отовсюду лезли перья. Прошло несколько лет, и весь мир стал ходить в Китайских пуховиках. В начале 90-х появилась китайская электроника, со всеми свистопердушками и прочими приколами. Все так же ее ругали. Прошло несколько лет и весь мир покупает только Китайскую электронику. И т.д. и т.п. с теми же электронными компонентами, смартфонами, бытовой техникой, одеждой, мебелью ... Китайцы научились строить автомобильные и скоростные железные дороги, мосты и тоннели качественно и за сроки, которые Российским чиновникам даже не снились. Полетели в космос. В общем вывели свою экономику в лидеры. Концерн BYD прошел путь от производителя батареек для Nokia до крупнейшего в мире производителя электромобилей. А вы все еще сомневаетесь в качестве Китайских авто?

Мегахряк

1 ноября 2024, 12:53

266139480

1 ноября 2024, 14:08

Гость

1 ноября 2024, 15:35

В девяносто пятом покупал праворульную камри, так тоже говорили, что она у меня зимой умрет и подобное. Но сейчас напрягает, что очень дорого, она дешевле в китае значительно, в обслуживании тоже не очень просто. Тот у кого горит и денег некуда девать, купит конечно. Но для бережливого человека есть и другие варианты.

Гость

1 ноября 2024, 12:37

Гость

1 ноября 2024, 12:23

282558467

1 ноября 2024, 12:22

Гость

2 ноября 2024, 18:19

Гость

1 ноября 2024, 12:16

Жаба Васильевна

1 ноября 2024, 12:06

Bream

1 ноября 2024, 11:59

Гость

1 ноября 2024, 11:24

солдат

1 ноября 2024, 11:20

Луркентий

1 ноября 2024, 17:09

Гость

1 ноября 2024, 11:05

Гость

1 ноября 2024, 10:59

Гость

1 ноября 2024, 10:59

Гость

1 ноября 2024, 10:58

Гость

1 ноября 2024, 10:39

Гость

1 ноября 2024, 10:36

Гость

1 ноября 2024, 10:32

Гость

1 ноября 2024, 10:47

Гость

1 ноября 2024, 11:20

Гость

1 ноября 2024, 10:31

электро автомобили марки BYD (про гибриды не знаю не углублялся) будут ложать только две категории людей : - нищеброды - ничем не интересующиеся люди Отличные машины, ресурс батарей просто огромный , гарантия на батареи больше 1 000 000 км пробега. Но да, по нашим меркам по карману только таким как я . Ибо надо жить в частном доме тогда с зарядкой нет проблем и деньги надо уметь зарабатывать.

Гость

1 ноября 2024, 10:42

Гость

1 ноября 2024, 11:00

Гость

1 ноября 2024, 12:49

Гость

1 ноября 2024, 10:29

Виктор Владимир-вич

1 ноября 2024, 10:25

Гость

1 ноября 2024, 10:59

Виктор Владимир-вич

1 ноября 2024, 11:21

Гость

1 ноября 2024, 11:27

Гость

1 ноября 2024, 10:23

неZнайка

1 ноября 2024, 10:23

Гость

1 ноября 2024, 10:21

Гость

1 ноября 2024, 11:02

Гость

1 ноября 2024, 11:03

Гость

1 ноября 2024, 10:14

О, да, последовательный гибрид - это очень сложно, прям проблемы будут с ремонтом, ага. Реально, человек написавший статью хоть бы маленько с матчастью ознакомился. Что может быть проще бензинового генератора с последовательно подключенным электродвигателем? Ни КПП, ни суммирующих механизмов, ни сложных ЭБУ с тонкими настройками топливных карт. Вариатор только зря подкинули, обычного редуктора было бы достаточно.

Гость

1 ноября 2024, 12:11

Картавый

1 ноября 2024, 10:13

Гость

1 ноября 2024, 10:20

Гость

1 ноября 2024, 10:23

Гость

1 ноября 2024, 10:36

Гость

1 ноября 2024, 10:13

Гость

1 ноября 2024, 10:58

Ичочо

1 ноября 2024, 11:15

Гость

1 ноября 2024, 11:40

трям-брям

1 ноября 2024, 10:09

Гость

1 ноября 2024, 10:58

Мегахряк

1 ноября 2024, 12:18

Гость

1 ноября 2024, 14:15

ГОЙДА!

1 ноября 2024, 10:08

Гость

1 ноября 2024, 10:22

Гость

1 ноября 2024, 10:40

Гость

1 ноября 2024, 10:48

Гость

1 ноября 2024, 10:07

Гость

1 ноября 2024, 10:21

Гость

1 ноября 2024, 10:35

Гость

1 ноября 2024, 10:46

Гость

1 ноября 2024, 10:35

а вот этот разобрался! "Глава Ford Джим Фарли полгода назад пересел на автомобиль китайского производства — новейший электрокар Xiaomi SU7. В разговоре с телеведущим Робертом Ллевелином он признался, что ездит на этой машине каждый день и не хочет от нее отказываться"