До «Чистой Слободы» построили новую дорогу за 218 миллионов, но по ней никто не ездит. Зачем она

Завершился сезон ремонта дорог в Новосибирске, и одним из последних введен в эксплуатацию участок улицы Титова в районе «Чистой Слободы». 757 метров новой дороги по замыслу властей должны улучшить транспортную доступность микрорайона и сделать жизнь людей комфортнее. Получилось ли это и как построена дорога — в материале НГС.

Сделанный в этом году участок (синий цвет на инфографике) — это вторая очередь масштабного продолжения улицы Титова от улицы Бийской (11-я больница) до бюджетного микрорайона «Чистая Слобода». Первый участок (зеленый) сдали в прошлом году, обошелся он в 174 миллиона рублей. Нынешний, второй участок от улицы Заозерной до Порт-Артурской подороже — 218 миллионов рублей. А будет еще и третий, завершающий участок (красный цвет), но пока не сообщается когда.

Итак, проверим, чего там понастроили наши дорожники. Но сначала прокатимся по первому прошлогоднему участку Титова и узнаем, что стало с дорогой за год эксплуатации. Асфальтовое покрытие в хорошем состоянии, нет ни выбоин, ни трещин, а вот разметка заметно стерлась. Двойную сплошную еще видно, а вот пунктирной разметки по полосам как не бывало.

По правому краю (при движении в сторону «Чистой Слободы») скапливается грязь, возможно, какие-то проблемы с дренажем.

На тротуаре еще осталась чудо-разметка, обозначающая, где надо идти пешком, а где крутить педали.

А вот и новый участок Титова от улицы Заозерной: асфальт ровный, еще темный, разметка хорошо видна — и двойная сплошная, и пунктирные линии.

Светофоров практически нет, есть пешеходные переходы с бело-желтой «зеброй» и покосившимися уже знаками — непорядочек.

Для пешеходов сделали просторные тротуары, отбитые от проезжей части газоном. Это плюс, ходить по тротуарам людям будет удобно.

Оборудованы большие остановочные карманы для общественного транспорта с соответствующей разметкой.

А как же без них, новосибирских чудо-заборов — вот они, красавцы, с брошенным строительным мусором.

Возле трамвайного кольца новая дорога заканчивается, машины уходят направо, на Порт-Артурскую.

Всё бы вроде ничего, но вот что беспокоит — а вы заметили, как мало машин на этих двух новых участках Титова? И, грешным делом, возникает вопрос: а зачем, зачем такая большая 4-полосная дорога? Может, стоило обойтись двумя полосами, а ресурсы направить на расширение и ремонт старой части улицы Титова (от Троллейной). Ведь именно там автомобилей больше всего и дорога весьма перегружена, при этом до «Чистой Слободы» добирается меньшая часть машин. Ну то есть вы выехали с микрорайона, за секунду пролетели новый участок и опять встали в привычную пробку на старой разбитой дороге.