«Везем с собой коробки еды в „голодную“ Москву»: зачем внук Юрия Гагарина переехал на Дальний Восток

— Скажите «Поехали»? — сходу атакую просьбой генерального директора крупнейшего аэропорта на Дальнем Востоке Юрия Кондратчика, внука первого космонавта Земли.

Он смущенно отводит взгляд, улыбается той самой гагаринской улыбкой и скромно произносит легендарное «Поехали». Все журналисты, для которых он проводит экскурсию по воздушной гавани Хабаровска (среди них и корреспондент 63.RU), в восторге и стараются поймать кадр. О себе потомок Юрия Гагарина говорит коротко, а вот о воздушной гавани и ее небесных делах рассказывает долго и с упоением.

— На кого нужно учиться, чтобы руководить аэропортом?

— Совершенно любое управленческое образование. Как профильное, так и непрофильное. У меня непрофильное.

— Вы до Хабаровска руководили каким-то другим аэропортом?

— Нет. Я с начала своей основной профессиональной деятельности попал на практику в группу компаний, которая занимается развитием аэропорта.

— То есть от практиканта вы дошли до руководителя аэропорта?

— Совершенно верно.

— Сколько времени понадобилось, чтобы сделать такую карьеру?

— Я начал работать в 2010–2011 году. В 2019 году приехал сюда, в Хабаровск.

— Чувствуете себя хабаровчанином?

— Наверное, уже да. Больше 7 лет здесь с женой живем. Сын окончил тут первый класс. Пойдет во второй.

— Вы здесь приобрели жилье или предоставили служебное?

— Нет, арендуем.

— Есть планы совсем остаться на Дальнем Востоке?

— Не загадываю. Пока живем, работаем. Изначально и планов переезжать сюда не было. Но переехали. Хабаровск стал родным.

— А как тогда получилось, что переехали?

— Пригласили поработать. Я работал в группе компаний, управляющих хабаровским аэропортом. В 2018 году началось строительство нового пассажирского терминала. Где-то через полгода собственник компании (большое спасибо ему за оказанные доверие и честь) предложил: «Поработай на земле здесь пару-тройку лет. Посмотришь, как там будет всё».

— Пара-тройка лет превратилась уже в семь… Если отмотать назад: вот вы, 29-летний столичный житель, приехали на другой конец страны, что вас тогда особенно удивило на Дальнем Востоке?

— Никаких неожиданностей не было. Понимал, куда еду. Потому что я неоднократно бывал в Хабаровске до того, как принял решение о переезде. Главное, чтобы работа была интересной.

Сегодня многих Дальний Восток как раз привлекает тем, что тут можно найти себе дело и реализоваться в профессии лучше, чем в западных регионах. Да, имеются какие-то бытовые сложности, но их многократно перекрывают возможности развития, которые здесь есть.

— Случались в работе ситуации, когда вам нужно было особенно мобилизоваться?

— Наверное, как раз при переезде. Когда молодой специалист из Москвы переводится в регион, понятно, с каким изначально отношением он столкнется. Нужно доказывать свое право занимать какие-то должности, что-то делать. Но это только через упорный труд.

— Не было какого-то особого отношения из-за того, что вы внук Юрий Гагарина?

— Не было.

—  Неужели никто не бежал сфотографироваться с вами быстрее?

— Нет.

— Быть потомком легендарного космонавта по жизни помогает или мешает?

— Это то, с чем живешь и не оцениваешь, помогает или нет. Это твоя семья. Это есть.

— Сколько людей ежедневно проходит через хабаровский хаб?

— В зависимости от времени года. Но в самый пик летнего сезона — порядка 10–15 тысяч пассажиров в сутки проходят через аэропорт.

— И за каждого вы несете ответственность…

— Безусловно. И за самолеты, улетающие и прибывающие к нам.

— Сколько людей у вас в подчинении?

— Всего в аэропорту работает полторы тысячи человек.

— Как начинается день директора аэропорта? Что вы первым делом должны проверить, когда приехали на работу?

— Есть всегда доклад сменных заместителей, начальников производственно-диспетчерской смены.

— Должностные обязанности руководителя аэропорта — это…?

— Думаю, что по большому счету управленческая функция в авиации не отличается от руководства образовательными, финансовыми, медицинскими учреждениями. Все задачи и вызовы одинаковы.

На Дальнем Востоке, безусловно, самый острый вопрос — дефицит кадрового ресурса и удержание имеющихся сотрудников. Иногда сложно. Но в авиации есть романтика определенная, которая позволяет людям здесь держаться и любить свою работу.

— В Москву часто летаете к родным?

— Не сильно, два-три раза в год.

— А они к вам?

— У меня родители приезжают в ноябре на день рождения моего сына Леонида, их внука, получается. Каждый год. Это уже традиция.

— Что везут с собой?

— Ничего. У нас всё есть здесь, на Дальнем Востоке. Это мы всегда везем в «голодную» Москву коробки с едой.

— С икрой и рыбой?

— По-разному. В зависимости от заявок. Иногда просят и конфет привезти, мармеладок местных производителей.