
Мост через Енисей считается местной достопримечательностью
На прошлой неделе телеведущая Яна Чурикова, посетившая Новосибирск, в очередной раз подняла острый вопрос, который будоражит жителей сразу двух городов — Новосибирска и Красноярска. Яна сняла пару коротких видео у театра оперы и балета и назвала Новосибирск столицей Сибири, чем возмутила красноярцев, которые считают что это звание по праву носит их город. Но иногда даже сами новосибирцы сомневаются, кому принадлежит этот почетный неофициальный статус. Корреспондент НГС Илья Калинин недавно в четвертый раз побывал в Красноярске и решил рассказать о своих наблюдениях, которые склоняют его мнение не в пользу города, где он живет. Далее от первого лица.
В Красноярске я был прежде три раза, но как-то все три раза познакомиться с городом у меня не получалось. Первый раз был здесь проездом и кроме вокзала ничего не видел. Второй — приехал уже в сам город, но по делам, поэтому на экскурсии тоже не оставалось времени. Третий раз мог бы оказаться результативным: мы с коллегами специально поехали в Красноярск погулять на выходные, но всё знакомство ограничилось в основном изучением легендарного и, пожалуй, одного из лучших российских ночных клубов — «Колорадский папа» (закрылся 10 лет назад). В общем, знакомился я с Красноярском только в свой четвертый приезд.
Красноярск неожиданно удивил. Удивил, честно сказать, многим. Конечно, мне повезло, что не было пресловутого режима «чёрное небо», который, говорят, чаще случается в холодный период: ТЭЦ начинают топить бурым углём, это добавляется к автомобильным выхлопам и выбросам с заводов… И на город опускается смог. Дым от пожаров в тайге Красноярского края, которая горит этим летом, в городе тоже не чувствовался (в отличие, кстати, от Новосибирска).
Красноярск объективно меньше Новосибирска: улицы — поуже, здания пониже, но он даст, считаю, Новосибирску фору по многим направлениям.

«Голгофа» известного красноярского художника Андрея Поздеева выставлена в «Площади Мира» впервые: со дня её создания в 1981 году картину видели всего пять человек
Во-первых, я почти не заметил тут дикой точечной застройки. Она, понимаю, есть, но не расцвела буйным цветом, как в Новосибирске. Возможно, потому, что город изначально строился компактно, и лепить 20-этажки в каждый двор на место детской площадки — просто нереально… А, может, отношение местной власти к этому вопросу тут другое.
Во-вторых, здесь всё сделано для людей: почти везде есть пологие съезды с тротуаров (где нет — там делают). Это позволяет спокойно передвигаться и велосипедистам-самокатчикам, и мамам с детскими колясками, и маломобильным людям. Достаточно много на улицах скамеек, где можно посидеть-отдохнуть.

Ещё один экспонат красноярского музея современного искусства с экспозиции, посвященной Великой Отечественной войне
В-третьих, в этом городе достаточно много зелени. Я не заметил там буратиньих обрубков тополей и берёз, уродующих Новосибирск каждую весну и лето. Даже возникает ощущение, что городское пространство в Красноярске озеленяют как-то иначе: традиционным что ли способом… Возможно, к деревьям здесь относятся более бережно, потому что в городе бывают проблемы с чистым воздухом.

А этот экспонат из музея современного искусства называется: «Мозг. Из серии Полезные ископаемые». Авторы — новосибирская арт-группа «Синие носы»
Что ещё замечается в Красноярске: он — чище. На улицах ветер не гоняет целлофановые пакеты и бумажки, как это повсеместно происходит в Новосибирске. Остановки не закиданы окурками и различными фантиками. Песок, которым зимой посыпают зимой тротуары, не собирается летом в пылевые мини-вихри на городских площадях…
Общественный транспорт — автобусы — здесь тоже отличается от новосибирского. Примерно, как старые вагоны поездов новосибирского метро отличаются от тех, что в прошлом году к нам пригнали из Московской области. Только вот новые поезда у нас в метро ещё надо поймать, а новые работающие на газе автобусы в Красноярске, складывается впечатление, выпущены на все маршруты. Правда, на каждом красноярском автобусе написано, что это — «губернаторская программа». Но тут Красноярск с Новосибирском схож: у нас подобное написано на троллейбусах. Видимо, без губернаторской руки в Сибири не заводятся пока ещё ни троллейбусы, ни автобусы.

Одна из площадок, где в Красноярске строится метро
Красноярск ещё ощущается каким-то творческим и более свободным что ли. Уличный фестиваль «Арт-берег» с молодыми музыкантами-неформалами (я попал на рок-группу «Лунная фаза»), под песни которых отплясывают зрительницы-старушки… Критикующие реальность листовки на остановках городского транспорта… Огромнейший музей современного искусства «Площадь Мира» — на несколько этажей — с его многолетней историей необычных перформансов и инсталляций… Масса необычных и смешных названий магазинов и различных заведений: «Баран и бисер», «Косолапый стейк», «Круассанье», «КинзаЗа», «Ахаха бар»…
Кажется, что всё это существует открыто, не спрашивая ни у кого: «А можно?» Конечно, в Новосибирске тоже всё такое было, но осталось, по ощущениям, в далёком прошлом.

Владельцы красноярских магазинов, кофеен и баров словно соревнуются за самое необычное название. Вот ещё одно: «Тоже (или — то же) бар»
В чём пока Новосибирск бесспорно выигрывает у Красноярска, так это в наличии метрополитена. Но и тут всё может скоро измениться. Метро в Красноярске уже строят — расконсервировали раннее строительство. Есть как минимум три площадки, где началась работа: возле краевой администрации, у железнодорожного вокзала и еще одна в районе проспекта Мира. Обещается, что к 2028 году — к 400-летию города — метро в Красноярске откроется шестью станциями. Кстати, к этому же юбилею здесь довольно активно ремонтируют автомобильные магистрали и пешеходные тротуары.

Выступление красноярской рок-группы «Лунная фаза». На трибуне с сидячими местами — пожилые зрители
Но сильнее всего этот город удивил так называемой актуалочкой: бензиновым вопросом. Да, здесь тоже ограничение: 40 литров в одни руки, но налить могут в канистры, да и цена радует. На крупных заправках литр 92-го стоит в пределах 62-63 рублей. Есть, конечно, «частники», которые дерут под 100 рублей литр. Есть совсем мелкие заправки, которые стоят без бензина. Но в целом — всё нормально. И очередей, как рассказали местные таксисты, на заправках почти нет. Один из них заметил, что обычно стоишь в очереди минут пять. Когда сильно не повезёт — полчаса.
В общем, Красноярск можно назвать если не просто столицей Сибири (новосибирский патриотизм всё же не позволяет), то уж звание бензиновой сибирской столицы ему можно смело присваивать. А через пару лет — к 400-летию — этот город может ещё больше измениться.
Мнения в пользу и против Новосибирска неоднократно высказывали различные известные личности. Главный хейтер Новосибирска Артемий Лебедев посвятил противостоянию городов серию публикаций в своих соцсетях, в мае 2025 года он даже посчитал уместным показать неприличный жест, критикуя Новосибирск. В свою очередь Виктор Толоконский, который был в разное время губернатором и Новосибирской области, и Красноярского края не преминул в октябре 2025 года назвать Красноярск деревней.





















