Я тоже так думал. Но прошлой весной "посчастливилось" нам прокатиться из Новосибирска в Челябинск. Сели в поезд вечером, сразу легли спать. Ехать сутки. На следующий день решили пообедать в вагоне-ресторане. И я просто ох...🤬(как удивился). Практически аншлаг. Причём половина из всех уже изрядно потрёпанные алкашкой. То есть, вкручиваются уже с утра, а может и не первый день. Судя по виду, мы предположили, что какие-нибудь вахтовики. Так что, как оказалось, очень популярное заведение в поезде. Видимо они и возмущаются отсутствием этого вагона. 🥃🍾
Гость
13 февраля, 00:10
Билет на самолёт из Новосибирска во Владивосток и обратно куплен за ₽23000. Теперь сравните, сколько стоит купе по этому же маршруту
Гость
13 февраля, 01:43
Гость
13 февраля, 00:10
Билет на самолёт из Новосибирска во Владивосток и обратно куплен за ₽23000. Теперь сравните, сколько стоит купе по этому же маршруту
Некоторым нельзя летать или боятся. Мы разные) Слава богу.
Гость
12 февраля, 09:06
Если ехать с Новосибирска во Владивосток и ходить в вагон ресторан это обойдётся дороже, чем купить билет на самолёт.
Гость
12 февраля, 09:41
Причем дороже, чем бизнес-класс
Гость
12 февраля, 10:36
А сделать бюджетнее люди не вылезут из него... будут сидеть чаи гонять.
Гость
12 февраля, 10:49
Если С Новосибирска, то тогда НА Владивосток.
Гость
12 февраля, 09:00
летом ездил на этом поезде и обратно.
правильный номер 9Н и 10Н.
вагон - ресторан точно был но кушать не захотелось.
цены не для людей.
супчик похлебать 650 р.
прокуратуре заняться нечем более
Гость
12 февраля, 14:35
Это цена , в то и выше в любом ресторане на земле
Гость
12 февраля, 09:09
Включение в состав поезда дальнего следования вагона-ресторана? Ну, это прорыв по всем фронтам! Никогда не было и всё-таки сделали?)))
Интересно, а сколько дней своей жизни авторы этих нововведений после рождения прожили в России?
Гость
12 февраля, 14:47
В советские времена я полстраны на поездах исколесил. В поездах дальнего следования вагон-ресторан был всегда обязательно. Правда, цены, хоть и с ресторанной наценкой, там были тогда вполне приемлемыми. А теперь почему-то считается, что человека надо обобрать до нитки, чтобы он голым ушёл!
Гость
13 февраля, 04:58
Гость
12 февраля, 14:47
В советские времена я полстраны на поездах исколесил. В поездах дальнего следования вагон-ресторан был всегда обязательно. Правда, цены, хоть и с ресторанной наценкой, там были тогда вполне приемлемыми. А теперь почему-то считается, что человека надо обобрать до нитки, чтобы он голым ушёл!
Не для всех поездов дальнего следования был обязателен вагон-ресторан...
Гость
12 февраля, 09:04
Ролтон, варенные яйца, курица, колбаса с помидорами вот это класика поезда.
Гость
12 февраля, 09:17
Гость, клаССика
Гость
12 февраля, 12:18
вареНые
Гость
12 февраля, 10:21
Этак и туалеты откроют)
Гость
12 февраля, 11:41
Сначала исчезают нерентабельные предприятия общественного питания, а потом станет нерентабельным и транспорт с его ценами на билеты. А ежегодный рост цен на все и вся сейчас модно объяснять ежегодным ростом ИЗДЕРЖЕК. Это магическое слово красиво заменяет слово "ЖАДНОСТЬ" нашего бизнеса. С возросшими издержками при выращивании зеленых огурцов, цена которых сравнялась со стоимостью говядины, в Новосибирске прокуратура уже разбирается. Возможно понятие рынок несовместимо с понятием монополизм, который открывает ценовой диктат.
Гость
12 февраля, 08:56
Какие там цены,что нет смысла включать его в состав.
Если вагон бордель будет по типу вагона ресторана, то там будут старые потрепанные жизнью работницы с нестиранным бельём на кровати по цене в пять раз дороже тех, кто в городе по обычному объявлению на любой выбор и вкус в уютном месте и интерьере
Гость
12 февраля, 09:27
Так одно другому не мешает, вы не в курсе или что-то за много лет изменилось?
Гость
12 февраля, 10:46
Будет вагонзак
Гость
12 февраля, 12:44
Когда уже сделают поезда для людей у нас? Ну вот этот поезд, ага, маршрут Владивосток-Новосибирск. 4 суток 11 часов. Общее время стоянок как раз эти 11 часов. Ну почему нельзя сделать специальные пересадочные тарифы на поезда местного значения, а дальние ускорить? Ну реально там каждые полчаса-час остановка. Средняя скорость движения около 50км/ч получается, чуть быстрее чем на тройке лошадей. Ну сделайте поезд, что пилит без остановки между крупными станциями где меняют локомотивы, а от них уже пересадка на локальный поезд со всеми остановками, а то и автобус. И будет раза в два быстрее, так как пассажирские поезда между станциями 100-110 обычно идут, а технически могут идти 120-140 (предельная 160 у вагонов и обычного полотна), только разогнаться не успевают если каждые пол часа остановку делать. Тогда дорога до Владивостока от Новосибирска будет занимать не более двух суток. До Москвы будем меньше суток ездить, можно даже сидячие вагоны ставить. Тогда хоть реальная конкуренция авиации будет. И это всё на старых вагонах, никаких ласточек даже не нужно и рельсы перекладывать тоже. Нет, они в каждой второй деревне останавливаются, а потом приходится остановки по часу и более делать чтобы воды налить, постельное поменять и прочее путевое обслуживание провести, так как поезд много дней в пути.
Гость
12 февраля, 09:10
Если питаться в вагоне ресторане 3-4 суток, то дешевле лететь самолетом, причем иногда даже в бизнес классе. Еще бы тетки на перронах продавали качественную и безопасную еду... А вообще удивительно, у нас отпуск в стране длится две недели как правило, поездка только в одну сторону чуть более 6 дней. У кого есть столько времени, да и денег в общем-то?
Гость
12 февраля, 12:30
Никто не мешает тебе лететь на самолёте в отпуск, тем более что это дешевле.
Гость
12 февраля, 13:26
У военных. Им время в дороге до места проведения отпуска и обратно добавляется к отпуску. Да и едут они по ВПД. Для них проезд бесплатный.
Гость
13 февраля, 01:01
Гость
12 февраля, 12:30
Никто не мешает тебе лететь на самолёте в отпуск, тем более что это дешевле.
Не надо тыкать
Гость
12 февраля, 09:02
на местных поездах типа Томск - Бийск нет ресторана.
да он и не нужен
Гость
12 февраля, 11:20
для Москвы цены в этих ресторанах может и терпимые.
но Москва это как бы и не Россия
Гость
12 февраля, 09:00
а оно пассажирам надо? если питаться в вагоне-ресторане, то цена поездки будет дороже билетов на самолет
Гость
12 февраля, 09:12
В тех вагонах кушать очень дорого, зато можно организовать казино и другие развлечения...
Гость
12 февраля, 14:16
класс обслуживания не позволил?
типа как с кондиционерами: они есть. но мы их не включаем, потому что класс обслуживания не дает
а окна при этом у нас не открываются, дохните от жары, дорогие пассажиры
ну, а тут дохните от голода
когда уже само руководство ржд сдохнет от жадности?
Гость
12 февраля, 09:50
А то что в этом поезде есть древние вагоны без биотуалетов, а еще и некоторые без кондиционеров - это не нарушение прав пассажиров? 21 век все-таки.
В Новосибирске садилась ночью зимой: света в вагоне - нет, отопления - нет. Дали все это только к утру. Теперь стараюсь избегать 9/10
Гость
12 февраля, 10:13
вокзал наш красивый.
вот правду говорю - не самый плохой в России.
может Витебский ещё в Питере где-то рядом.
но испортили охраной.театр безопасности.
перегородили заборами и запретами.
туда нельзя сюда не ходи.
в других странах нет такого.
что - то мне подсказывает при реальной опасности от этой охраны толку ноль
Гость
12 февраля, 09:25
вагоны - рестораны в аренде у частников.
с ФПК у них только договор.
в Казахстане на поезде хорошоездить.
на каждой станции базарчик у перрона.
брал плов и шашлык, местную газировку.
всё вкусно и дешевле
Гость
12 февраля, 09:29
Увы такое было, но не всегда безопасно для здоровья...
Гость
12 февраля, 10:31
Кстати, билеты там до сих пор дешевые?
Гость
12 февраля, 14:51
Однажды так траванётесь этим пловом и шашлыком, что никакие врачи не откачают!
Гость
12 февраля, 09:55
Вагоны рестораны сделаны для людей с алкогольной зависимостью, пришел, выпил, суп за 650р взял так и быть, уже не жалко под "мухой", по итогу 3-4 т.р пропил. А пр факту билет на самолет из Москвы до Владивостока стоит дешевле поезда.
в 2000х в командировку ездил, всё с своё брал. Одноразовая лапша, тушенка, кириешки, манез - всё это вместе еда самое то. Потом были поезда с едой, которую разносили - это было супер. Но ни в жизнь не куплю еду по барыжной цене.
Гость
12 февраля, 14:32
3 раза в день никто не будет ходить в ресторан , но у людей должен быть выбор👍
Гость
13 февраля, 15:28
До 2018 ездила по инвалидным путевкам ( потом ко вид, потом уже сил не стало на поездки). До Москвы 4,5 суток, пересадка, и дальше еще 1,5 суток. Никогда не пользовалась вагоном- рестораном. Там цены драконовские, не знаю для кого они. Поразил пирожок с капустой по 60 руб ( это 8 лет назад). Брала с собой консервы и заварные каши и пюре.
Гость
12 февраля, 08:45
Интересно, как часто такое происходит?
Гость
12 февраля, 23:00
Все просто:всем сидеть по домам!Поезда ходят,народу нет.А бабки капают в РЖД.Ремонты делать не надо,рельсы пофиг.А за рубеж возить надо,только грузовые будут ходить.Значит Китай вперёд.Еще Дальний Восток не запродали?
Гость
12 февраля, 08:47
Странно, что без предупреждения. Клиенты должны быть в курсе.
Гость
12 февраля, 08:48
Надеюсь, теперь пассажирам будет комфортней в пути.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев