В Новосибирске «Спортивная» приняла 18 тысяч пассажиров в день матча КХЛ
8 сентября 2025, 11:08
Гость
9 сентября 2025, 08:43
Вместимость Сибирь арены 11600 , часть ушла пешком и уехали на личном и городском транспорте. Откуда берутся цифры 18000 и более. Писуны всякую ерунду пишут.
Гость
8 сентября 2025, 21:29
а нельзя было спрогнозировать что к моменту окончания матча чтобы больше поездов ходить начало?
Гость
8 сентября 2025, 14:58
ничего, скоро они поймут, что толку от этой команды нет и толпы уменьшатся
Гость
8 сентября 2025, 14:35
Приезжать удобно. Но вот уезжать после мероприятий-это большой вопрос
Гость
8 сентября 2025, 14:15
Открыли и забудьте,пора требовать от Варягов следующие станции, именно требовать.
Гость
8 сентября 2025, 13:50
Приезжать удобнее, а вот уезжать, судя по всему, не очень )) Поэтому мэр аккуратно сформулировал, чтоб не предъявили ему потом за слова ))
Гость
8 сентября 2025, 13:40
Станция нужна. Другое дело, что нам построили. Если думать только об экономике, то тогда нужно уволить всех бюджетников. Транспорт - это не про прибыль, это про комфорт.
Гость
8 сентября 2025, 13:38
в отдаленные районы не могут проложить метро, а здесь .... Возмутительно
Гость
8 сентября 2025, 13:38
"Он отметил, что приезжать на матчи стало намного удобнее" - Приезжать на матчи, может, и удобнее: процесс растянутый во времени...
Вопрос в том, как насчет "уезжать с матчей"? За какое время "рассосется" 10 000 болельщиков? В своем ответе мэрия отрапортовала, что 5 000 увезли за 40 минут... значит, остальные 5 000 еще за 40 минут. Как же тут не будет давки, если всем хочется уехать не за 80 минут, а пораньше? Попробовали бы чиновники полтора часа (даже не посидеть на лавочке), а в толпе простоять это время.
Гость
8 сентября 2025, 14:59
А почему вы считаете что на хоккей можно добраться только на метро? Там парковка до горизонта и автобусы-троллейбусы на мосту
Гость
8 сентября 2025, 15:02
Гость
8 сентября 2025, 14:59
А почему вы считаете что на хоккей можно добраться только на метро? Там парковка до горизонта и автобусы-троллейбусы на мосту
То есть строили-строили, миллиарды в черную дыру, а теперь "есть автобусы на мосту"? Постеснялись бы.
Гость
8 сентября 2025, 12:40
Про давку пассажиров ни слова ?
Гость
8 сентября 2025, 12:37
А где разбивка, кто в какую сторону ехал, по полу, по возврасту и т.п. Зря что-ли умные камеры ставили?
Гость
8 сентября 2025, 12:20
Больше места в городе не было где построить эту станцию, обычные люди равнодушные к хоккею должны мучиться в этой давке. Огромное достижение конечно, ещё одно развлечение кроме зомбо ящика
Гость
8 сентября 2025, 12:57
Этот вопрос нужно задать тому кто построил ЛДС. Не было бы арены — не было бы станции
Гость
8 сентября 2025, 13:52
Гость
8 сентября 2025, 12:57
Этот вопрос нужно задать тому кто построил ЛДС. Не было бы арены — не было бы станции
В остальных районах города станции метро от строительства чего бы то ни было почему-то не появляются.
Гость
8 сентября 2025, 16:54
Почему мучиться? Мы ездили как раз вчера в парк, часа в 3-4, людей было много, но свободно достаточно. а обратно - да, там и на авто после матча как-то почти час стояли от парковки до горской только, когда на автобусах все кому нужно было уже поуезжали.
Гость
8 сентября 2025, 12:12
Надобно мнение болельщиков послушать.
Гость
8 сентября 2025, 12:08
Кто вам сказал что не справилась?
Гость
8 сентября 2025, 12:05
В СПБ на входе стоят решетки ограждения, они еще на улице заужают поток чтоб давка если и была то на улице. Ну и плюс регулирует поток, недопуская его превышения еще на входе. Пусть толпа будет в 25 м на подходе к станции, чем в ней. Она не рассчитана на 8000 пассажиров за 30 минут.
Гость
8 сентября 2025, 11:55
Для того чтобы бесцельно не увеличивать время движения по перегону Речной вокзал - Студенческая, надо бы сделать, чтобы на этой недостанции поезда останавливались только в дни матчей и т.п. мероприятий, а в обычные дни только несколько раз. Как это делается, к примеру, у электричек на технических платформах типа "Инструментальный завод", где поезда останавливаются только утром и вечером (когда рабочих с завода развозить надо), а в остальное время пролетают её без остановок.
Гость
8 сентября 2025, 12:05
По такой же логике надо проезжать без остановки станции Гагаринская и Покрышкина, а то чо они просто так время тратят, пасспотока же мало. Если станция построена, остановки в любом случае там будут всегда
Гость
8 сентября 2025, 12:15
Гость
8 сентября 2025, 12:05
По такой же логике надо проезжать без остановки станции Гагаринская и Покрышкина, а то чо они просто так время тратят, пасспотока же мало. Если станция построена, остановки в любом случае там будут всегда
Это настоящие станции, а не врезка на мосту, и там город, а не поля.
Гость
8 сентября 2025, 12:54
Гость
8 сентября 2025, 12:15
Это настоящие станции, а не врезка на мосту, и там город, а не поля.
Ну врезка-не врезка, а для метрополитена и трезво здравомыслящих людей — это полноценная станция.
В Нижнем Новгороде есть 3 чисто заводские станции, с минимальным количеством альтернативных точек притяжения, жилых домов там почти нет. То есть по большому счёту станция полезна только в пиковые часы для работников автозавода, и некоторых других мест поблизости. Но поезда там останавливаются с утра до ночи.
Гость
8 сентября 2025, 11:53
Только вчера во время матча комментатор озвучил что на стадионе присутствует 11000 зрителей,остальные на улице смотрели? 8000 это круто.
Гость
8 сентября 2025, 12:18
Остальные - это зеваки, которые приезжали посмотреть на новую станцию.
Один раз посмотрели и следующий раз приедут года через 2-3.
Экономически станция Спортивная полный провал.
Гость
8 сентября 2025, 13:57
Гость
8 сентября 2025, 12:18
Остальные - это зеваки, которые приезжали посмотреть на новую станцию.
Один раз посмотрели и следующий раз приедут года через 2-3.
Экономически станция Спортивная полный провал.
Открою вам страшную тайну, весь ОТ убыточен изначально. Там надо считать не деньги которые он принёс а сколько денег принесли люди в экономику которым общественный транспорт позволяет проще жить
Гость
8 сентября 2025, 17:11
Гость
8 сентября 2025, 13:57
Открою вам страшную тайну, весь ОТ убыточен изначально. Там надо считать не деньги которые он принёс а сколько денег принесли люди в экономику которым общественный транспорт позволяет проще жить
не надо ля-ля - наш Новосибирский метрополитен единственный в стране рентабельный. Может даже единственный в мире.
Ну правда, если не считать строительство линий и станций :) А так конечно убыточный, но и ремонт дорог в городе под личный транспорт тоже ни разу не отбивается транспортным налогом. Все равно всё из других наших налогов финансируется
Вообщем, всё, как всегда.
То есть до первой хорошей ДАВКИ, вплоть до летальных исходов и переполненных больниц!!!
Потом будут послематчевые закрытия станции на "час-полтора-два" из-за соображений безопасности, и все фаны, как милые, покандыбают на м. Студенческая)))
И когда большинство чухнет, что это т.н. станция - полное разводилово, снова сядут в свои вёдра и парковки заполнятся до отказа, вернутся ночные пробки)))
Но....
Но потом всё вернётся на круги своя, когда девяточники полетят на своё девятое место и число смотреть на этот цирк с конями резко поубавится)))
как-то так)))
Гость
8 сентября 2025, 17:07
Не будет там особой давки - они предусмотрительно сделали небольшие платформы - туда больше 1000 человек в принципе не войдет. А это как раз не на много больше, чем входит в один поезд. По хорошему при переполнении станции нужно еще и турникеты притормаживать, чтобы не набивались как сельди в бочку, а ждали на улице
Гость
8 сентября 2025, 11:50
И сколько часов они уезжали? Почему нет информации? Если, как тут писали, пропускная способность станции 4 тыс/в час, то люди уезжали больше 4-х часов?
Гость
8 сентября 2025, 12:00
Вы бы сначала вместимость арены узнали, потом из этой вместимости вычли приехавших на автомобиле, уехавших на автобусе и ушедших пешком. А цифра в статье это видимо за день, а день он не 4 часа длится а сильно больше
Гость
8 сентября 2025, 17:13
я думаю 4 тыс в час - это всё таки нормальная пропускная способность - пиковая я думаю 10 тыс осилит за час развезти
Гость
8 сентября 2025, 11:44
Санци, лишь, для того построена, чтобы хоккеисты не опаздывали на матчи.
Гость
8 сентября 2025, 11:44
По утрам станция стоит просто пустая, с 6 до 9 часов 200-300 человек на вход. Кто там с Горского ж/м "стонал", что им до зарезу нужна эта станция? Почему не пользуетесь то, жители отдалённых ж/м негодуют!
Да они все на машинах!
Мост надо на капиталку ЗАКРЫТЬ на пол-годика!
Как милые пересядут))))
Так его после Димитровского и так будут ремонтировать
Гость
8 сентября 2025, 11:43
Очень узкие вестибюли станции. А главное места там дофига, ну добавили бы 2-3 метра в ширину, ничему бы не помешало. Лифтов не нашли, чтобы подняться наверх с коляской.
Гость
8 сентября 2025, 12:10
Лифт есть
Гость
8 сентября 2025, 17:16
И зачем делать большие вестибюли, если в поезд больше 800 человек не входит? А на платформе легко 1000 человек размещается
Гость
8 сентября 2025, 17:55
Гость
8 сентября 2025, 17:16
И зачем делать большие вестибюли, если в поезд больше 800 человек не входит? А на платформе легко 1000 человек размещается
Вестибюли вообще делать не надо - пусть стоят на улице и забираются по лестнице группами напрямую в подходящие поезда.
Гость
8 сентября 2025, 11:40
Стало очень удобно. И то что народу много это нормально. Не было там никакой вчера давки. Ехал с хоккея нормально, основная масса на речном вышла. Поэтому спасибо нашему мэру и кто строил эту станцию. А нытики всегда будут) на них никто не обращает внимания.
Ещё раз говорю тем, кто в танке наглухо!!!
И с бронёй, в три наката!!!
Всё до поры, до времени)))
Сработает человеческий фактор, случится давка с весьма печальными последствиями, и станцию будут после матчей на пару часов закрывать!!!
Как закрывают м. пл.Ленина после всяких там "дня города" и пр.))))
Ещё раз говорю тем, кто в танке наглухо!!!
И с бронёй, в три наката!!!
Всё до поры, до времени)))
Сработает человеческий фактор, случится давка с весьма печальными последствиями, и станцию будут после матчей на пару часов закрывать!!!
Как закрывают м. пл.Ленина после всяких там "дня города" и пр.))))
Риски давки есть и они очень велики.
Гость
8 сентября 2025, 11:39
Они теперь будут с этой Спортивной будут носиться как фетишист с тряпочкой
Гость
8 сентября 2025, 11:38
То что очереди после матча - это нормально. При любом варианте 5000 человек одновременно не уедут, а вот за полчаса - да, уже реально. Учитывая что 30-40 минут обычное среднее время выезда с парковки на мост среднее время отъезда на метро будет минут 15.
Гость
8 сентября 2025, 11:32
Хоккеисты Сибири приужахнулись от
этих 18 тысяч и от страха слили Амуру.
На ВТБ-Арене в Москве рядом 2 станции метро. И тем не менее тоже очереди на вход. Но там пошли более кардинальным путем - разные ярусы стадиона выпускают по очереди. Сначала нижние - потом верхний. Так что пройдет несколько матчей - может и оптимизируют потоки.
Конечно. Вместимость ВТБ-Арены им. Аркадия Чернышева (в хоккейной конфигурации) - 10 523 человек. Даже меньше чем сейчас у Сибирь-Арены.
И очереди на ДВЕ станции метро.
Гость
8 сентября 2025, 13:57
Таки в Сибири этой отродясь не видовали сток народу вот и проектиры были видать колхозные! Или задание на проектирование взяли с плесенью а написали что заплатили великие тыщщщи! Они ж тута ВЕДИКИЕ ВОЛОГОДСКИЕ СТРОИТЕЛИ! ВЕЛИКОЕ ТРИО, с кучей подхалимов вокруг себя: Ромик, Лешик, и Женечка! И все Мотыга!
Гость
8 сентября 2025, 11:25
Цифры мэр озвучил на совещании в правительстве.мэру вероятно заняться нечем кроме как подсчётами болельщиков,Собянин по 3-5 новых станций в год вводит ,а не открывает два выхода из метро(за три года) и возводит это в подвиг
Гость
8 сентября 2025, 14:03
Гость, какие три года? Пять лет этот сарай делали.
Гость
8 сентября 2025, 15:00
Гость
8 сентября 2025, 14:03
Гость, какие три года? Пять лет этот сарай делали.
А вернее тридцать.
Гость
8 сентября 2025, 11:25
На дни матчей станцию нужно закрывать в целях безопасности
Гость
8 сентября 2025, 11:26
Зачем она тогда вообще нужна? Вне матчей это станция-призрак, выход в поле.
Гость
8 сентября 2025, 11:34
Гость, себя закрой лучше
Гость
8 сентября 2025, 11:37
Гость
8 сентября 2025, 11:26
Зачем она тогда вообще нужна? Вне матчей это станция-призрак, выход в поле.
Не плачь, поле тоже застроится, город развивается независимо от твоих причитаний. Станцию построили правильно.
Гость
8 сентября 2025, 11:22
Опыт показал что надо скорректировать алгоритмы наполнения посадочных платформ с помощью пропускной способности турникетов оплаты - это испытания в реальной ситуации. Пиковые нагрузки случаются - это объективные причины.
Гость
8 сентября 2025, 11:25
Опыт показал, что строить узкий коридорчик вместо платформы на станции, предполагавшейся для приема толп болельщиков - глупость.
Гость
8 сентября 2025, 11:32
Гость
8 сентября 2025, 11:25
Опыт показал, что строить узкий коридорчик вместо платформы на станции, предполагавшейся для приема толп болельщиков - глупость.
Да это не глупость, это "оптимизация" бюджета.
Гость
8 сентября 2025, 11:44
Гость
8 сентября 2025, 11:25
Опыт показал, что строить узкий коридорчик вместо платформы на станции, предполагавшейся для приема толп болельщиков - глупость.
За 4 миллиарда только коридорчик смогли, на платформу не хватило
Гость
8 сентября 2025, 11:20
Так приняла и не справилась с этим пиковым потоком. То есть моментальный фэйл.
эта станция необходима для поездки в парк, который при стадионе.
для массовых мероприятий её использовать нельзя,
это было изначально ясно. Есть станция студенческая , пока идут с хоккея или других массовых мероприятий , поток рассредоточится.
от куда 18 000 цифра ?? ?
Гость
8 сентября 2025, 11:24
Если ее нельзя использовать для массовых мероприятий, то зачем она вообще нужна? Ее строили исключительно под ЛДС. В близлежащих лесах никто не живет. "Парк" там это вообще недоразумение, бетонная площадка с грязью, "парк" там только на бумаге. Строить отдельную станцию метро для поездок в "парк" это маразм.
Гость
8 сентября 2025, 11:24
Нормальная цифра. В Шанхае после гонки Формула-1 , чтобы попасть на станцию метро нужно еще на улице постоять. Для справки: в финальный день количество зрителей 120 000 человек.
Гость
8 сентября 2025, 11:30
Гость
8 сентября 2025, 11:24
Если ее нельзя использовать для массовых мероприятий, то зачем она вообще нужна? Ее строили исключительно под ЛДС. В близлежащих лесах никто не живет. "Парк" там это вообще недоразумение, бетонная площадка с грязью, "парк" там только на бумаге. Строить отдельную станцию метро для поездок в "парк" это маразм.
Парк отличный, самый лучший в Новосибирске. На выходных там отдыхает огромное количество народа, а с открытием метро будет еще больше людей, так что с продлевать до Бугринки нужно обязательно.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте