173 комментария к публикации

В России придумали, как достичь нуля смертей в ДТП

22 августа 2025, 06:34

Гость

22 августа 2025, 17:20

Эксперты красиво поют, но упорно молчат про главное - исправно работающий общественный транспорт. Например, если вы живете в Праге, машина нужна только для выездов из города, потому что добираться до любой точки в городе на ОТ проще, быстрее и дешевле. Везде есть остановки автобусов и трамваев, 61 станция метро, транспорт ходит по графику - днем через 5-6 минут, ночью через полчаса. А теперь представьте - вы живете в Стрижах, а работаете на Выборной. И какой может быть ОТ? Особенно зимой, в 20.00 вечера, в мороз -30. Вот только городской транспорт - это заведомо дотационная отрасль во всех приличных городах. Это часть городской инфраструктуры, на которой не пытаются зарабатывать. И только в Новосибирске ее пытаются делать доходной и выжимать из нее бабло - в результате страдает весь город.

Жаба Васильевна

22 августа 2025, 13:58

Гость

22 августа 2025, 13:03

Радует, что где-то кто-то понимает, что в городе улицы, а не скоростные шоссе. 30 км в час, общественный транспорт и удобство в первую очередь для пеших жителей. У нас же в Энске сейчас работают над превращением всех улиц в шоссе и пытаются убрать с них пешеходов, а это в основном дети, старики и больные. Например, чтобы пешеходу перейти Сиб.-Гвадейцев у Новогодней надо совершить путешествие через три трёхфазных светофора. Это займёт более пяти минут.

Гость

22 августа 2025, 12:17

Дед хоккеист

22 августа 2025, 11:49

На дорогах не должно быть автомобилей, мото и вело транспорта без номеров вообще. В Финляндии это сразу конфискация такого транспортного средства в доход государства и плюс просто дикий штраф. В Финляндии нет деления транспорта - есть просто транспортное средство. Там нет деления кто за рулем - пенсионер, полицейский, депутат или судья. Все равны перед ЗАКОНОМ. Просто полицейский или судья однозначно лишатся еще и должности при нарушении ЗАКОНА.

Mariella016

22 августа 2025, 11:48

Гость

22 августа 2025, 11:38

diver

22 августа 2025, 11:21

Любые начинания упрутся в то, что на дорогах - ни инспекторов, ни камер. И даже если как-то решить этот вопрос, то далее - неработающая система взыскания штрафов. Энфорсмент не работает. Надо начинать с реформы служб ДПС и приставов, а уже потом думать чего делать с ограничением скорости.

Гость

22 августа 2025, 11:20

Уберите эту ерунду в виде "нештрафуемого порога". Разрешенная скорость 60 км/ч, но все едут строго 80, потому что "порог". На деле получается что разрешенная - 80. Порог очевидно задумывался для того, чтобы у водителей был запас на погрешность в скорости и не прилетали штрафы за незначительные отклонения - дескать, водители же не роботы, сделаем скидку на неточность. Но извините, устанавливать "погрешность" аж в треть от стандартной городской скорости - это чересчур. К тому же это не работает, потому что все воспринимают это не как погрешность, а как новый лимит, и все перемещаются по максимуму на новую верхнюю отсечку, теперь уже там по данной логике требуется запасец на погрешность. В общем, удалить всю эту мутную конструкцию и всё. Или поставить минимальное отклонение +1, для тех кто с педалью совладать не может.

Гость

22 августа 2025, 14:59

Гость

22 августа 2025, 11:15

Гость

22 августа 2025, 11:12

Aнгличанка Гадит

22 августа 2025, 10:53

lexxxer

22 августа 2025, 10:24

Гость

22 августа 2025, 10:17

Гость

22 августа 2025, 11:25

Ника

22 августа 2025, 10:15

Гость

22 августа 2025, 10:02

Решения все простые и известные, но только нужны деньги. Во-первых, нужно много гайцов на улицах. Камеры хорошо, но все знают где они. Гайцы же могут стоять где угодно. Следующее решение нафиг убрать все нерегулируемые пешеходники, только светофоры, пусть и кнопочные. Далее уменьшать количество наземных пешеходников, строить надземные или подземные, но с экскалаторами в тех местах, где много народу. А ещё вернуть дырки в правах и прогрессивную шкалу штрафов. Ну типа превысил на 20-40 первый раз за месяц/квартал/год платишь те же 500р, или вообще 100. Ну а дальше прогрессия геометрическая, умножать величину штрафа каждый раз хотя бы раза в 2, в зависимости от начальной суммы. Ну чтобы 3-5 штраф уже под червончик выходил и балл начислялся. Набрал 3-5 баллов за год, ну что ж, побудь ка пешеходом. Ну и да, развитие общественного транспорта, чтобы регулярные ежедневные поездки на работу были бы удобнее на ОТ.

Гость

22 августа 2025, 15:00

Гость

22 августа 2025, 10:01

Гость

22 августа 2025, 09:58

Сравнили нас с Финляндией. Три дня была в Хельсинке, за эти дни не увидела ни одной грязной или поврежденной машины. Многие жители ездят на велосипедах, даже есть семейные, когда впереди прикреплена люлька, муж крутит педали, а жена с ребенком в этой люльке. Много велосипедных выделенных зон, по которым пешеходам запрещено ходить. Центр свободен, стоянки запрещены, либо рядом с центром есть платные стоянки. А главное, замечательные дороги, без ям . По внегородским дорогам скорость до 90 км в час, НО НИКТО НЕ ПРЕВЫШАЕТ РАЗРЕШЕННУЮ СКОРОСТЬ, НЕ ОБГОНЯЕТ НА УЗКИХ ДОРОГАХ И НЕ "ШАХМАТИТ". Пешеходы переходят дороги строго в положенных местах. Штрафы за нарушения ПДД большие, везде камеры, много патрульных полицейских. Надо быть взаимновежливыми водителями , да и пешеходам тоже надо думать головой. Выходят с автобуса и бегут через дорогу, хотя светофор через 3 метра. Кстати, в Финляндии они бы получили очень немаленький штраф за это. Еще надо больше разделителей на внегородских трассах, чтобы на встречную полосу не вылетали дебилы. А на фуры ставить ограничитель скорости, чтобы не "летали".

Гость

22 августа 2025, 09:54

ПРО

22 августа 2025, 09:48

Гость

22 августа 2025, 12:17

Гость

22 августа 2025, 09:28

сажень в кустах улыбнуло... может финны и могут развивать пешеходную и велосипедную инфраструктуру, не знаю, небыл...а у нас нувориши что могут развивать? сферу жкх, советский задел и ту подразрушили... дорог нет, а они про пешеходную и велосипедную инфраструктуру... что попало буробят..

Автопассажироход

22 августа 2025, 09:26

Гость

22 августа 2025, 09:23

Причем тут ограничение ? Лексус без номеров спокойно передвигается по Набережной, Самокатчики/Мотоциклисты по тротуарам, превышение скорости вообще не проблема, радость от запущенного трамвая который не кому не нужен - и многое многое другое. Что из всего выше указанного поменяется если знак 40, поменяется на 20 ?

Автопассажироход

22 августа 2025, 09:11

Гость

22 августа 2025, 09:07

Гость

22 августа 2025, 09:45

Felix

22 августа 2025, 09:06

Гость

22 августа 2025, 09:10

Гость

22 августа 2025, 09:05

Здравая мысль. Но плюсом надо ввести снова транзитные номера, авто без номеров - на штрафстоянку. На каждом перекрестке по камере (50% забивают на знаки движения по полосам). Ну и т.п. Тем, кто говорит, что при 30-40 км/ч будем ползти, как черепахи - для сравнения, мне ехать 13-14 км в центр на работу. Сейчас, летом, пробок фактически нет, и доезжаю за 35-40 минут. Средняя скорость получается 20-25 км/ч. Причем есть участки, где можно разогнаться (Бугринский мост - будешь ехать 80 - обгонят большая часть), Ватутина и др. Снижая разрешенную скорость можно снизить эффект бутылочного горлышка на некоторых улицах, и пробок станет меньше. Все же можно рассчитать - и лимиты скорости на отдельных улицах, и работу светофоров. у нас же как получается - многие, постояв в пробке и выезжая на более-менее свободную дорогу начинают лететь, как ужаленные. потом ошибки, аварии. А когда едешь спокойно - то и не нервничаешь, и аварии не случаются. У нас водитель на работе с возрастом стал ездить спокойнее - на Мерине GL нас возит, и даже на трассе ставит круиз на 90 км/ч и не напрягается. Говорит, с возрастом пришло понимание, что выигранные 15-20 минут не стоят здоровья и нервов. И он прав.

Гость

22 августа 2025, 10:42

Жаба Васильевна

22 августа 2025, 14:17

Гость

22 августа 2025, 09:04

Гость

22 августа 2025, 09:04

Забота о пешеходах у нас - это перенос остановок в середину квартала, подальше от переходов через улицу. А лучше, как собираются сделать на Вокзальной - за два квартала до метро. Ну, и успеть перейти улицу за один раз, не пережидая посередине - это считается никчемушним барством.

Объективный наблюдатель

22 августа 2025, 09:03

Уровень жизни, уровень пенсий, свободы как в Финляндии , экономика как в Финляндии, технологии ! Не ....? Не будем вспоминать ныне действующий государственных мужей , что финскому маршалу , ответственному за блокаду Ленинграда доски вешали почетные ! Так что шли бы вы граждане со своими идиотскими проектами и МАХ свой прихватите заодно. Собирать самое дурное по всей Планете и тащить сюда это вы умете , доказано двумя десятилетиями.

Гость

22 августа 2025, 09:48

Гость

22 августа 2025, 10:21

lexxxer

22 августа 2025, 10:29

Юккa

22 августа 2025, 09:02

Гость

22 августа 2025, 10:32

Юккa

22 августа 2025, 12:14

Гость

22 августа 2025, 08:59

Гость

22 августа 2025, 08:57

Иджис

22 августа 2025, 09:27

Гость

22 августа 2025, 09:59

Иджис

22 августа 2025, 11:48

Гость

22 августа 2025, 08:55

Гость

22 августа 2025, 08:53

D+P

22 августа 2025, 08:53

гута

22 августа 2025, 09:22

Гость

22 августа 2025, 08:53

Гость

22 августа 2025, 08:52

Гость

22 августа 2025, 08:50

Иджис

22 августа 2025, 11:52

Гость

22 августа 2025, 08:46

Гость

22 августа 2025, 11:16

Гость

22 августа 2025, 15:02

Гость

22 августа 2025, 08:41

Гость

22 августа 2025, 08:40

Иджис

22 августа 2025, 09:37

Если вызвать гнев всех водителей, пешеходы вымрут. Потому что водители - это активная и самая сильная часть общества. Обращать внимания не хотите? Так сдохнете с голода, потому что пешеходы в большинстве своем кормятся с налогов водителей и только жрут ресурсы без отдачи. Кто такие пешеходы? Это безработные, домохозяйки, малооплачиваемые низкоквалифицированные работники, студенты, инвалиды и прочие неимущие сидящие на шее государства.

Гость

22 августа 2025, 09:53

Иджис

22 августа 2025, 09:37

Гость

22 августа 2025, 15:25

Иджис

22 августа 2025, 09:37

Водители - это в большинстве своём пузатые граждане с одышкой. Даже 30-ти летние. Дышащие выхлопом автомобилей часами в пробках. Сидя при этом практически на асфальте. Возникающие от малоподвижного образа жизни геморрой, варикоз, остеохондроз и половое бессилие лечащие бесплатно. Где вы увидели среди них активных и сильных? Оглянитесь.

Гость

22 августа 2025, 08:22

DjoniD

22 августа 2025, 08:17

Гость

22 августа 2025, 08:23

DjoniD

22 августа 2025, 10:40

Гость

22 августа 2025, 08:15

Иджис

22 августа 2025, 09:40

Гость

22 августа 2025, 09:43

кулькулятр

22 августа 2025, 08:12

lexxxer

22 августа 2025, 10:27

кулькулятр

22 августа 2025, 10:49

кулькулятр

22 августа 2025, 11:05

Гость

22 августа 2025, 08:05

Гость

22 августа 2025, 08:18

Гость

22 августа 2025, 10:24

Гость

22 августа 2025, 15:41

Гость

22 августа 2025, 08:01

lexxxer

22 августа 2025, 10:31

Гость

22 августа 2025, 07:59

Гость

22 августа 2025, 07:58

почему на автомобилях для перевозке людей на заводе не делают ограничение скорости 60-80и все больше не разгонишь . очень большая аварийность . почему агитация только на водителя , водитель будь внимателен , сбрось скорость , пропусти пешехода и т д . раньше к пешеходам обращались . пешеходу легче остановиться чем водителю остановить авто .

Гость

22 августа 2025, 11:42