Мне маменька всегда говорила, что цепляться к карете, поезду, грузовику, трамваю опасно. Можно упасть, и сильно ударится. Да и некультурно это. В Англии даже песенка на эту тему есть: Я упала с самосвала, тормозила головой, пока голову искала, две ноги ушли домой...
Гость
11 марта, 13:16
а если родители заняты тем, что думают только о том, чтобы побольше yничтожить "братьев" в соседней стране, какое может быть воспитание детей? это не важно, тем боле за детей уже выплатили материнский капитал, теперь можно и в "расход". потом можно новых родить...
а если родители заняты тем, что думают только о том, чтобы побольше yничтожить "братьев" в соседней стране, какое может быть воспитание детей? это не важно, тем боле за детей уже выплатили материнский капитал, теперь можно и в "расход". потом можно новых родить...
Это входит в концепцию моего протеже. Он делает все для этого. Меньше народу - больше кислороду.
Гость
11 марта, 13:31
А в Англии у каждого есть полиэтиленовый пакет с пакетами?
да это просто решается, тросик с места водителя на 2 механических блокиратора на верхний крепеж лесенки за которую они держатся. на скорости скажем 20 кмч, блокираторы по нажатию кнопки отщелкиваются и умники под действием гравитации знатно прикладываются спинами об асфальт. не смертельно, но охоту цепляться отобьёт надолго
нормальный слог будущего региона, ранее и так нашего))
Гость
11 марта, 13:16
Кабина у Губерниева, в комментаторской кабине.
Гость
11 марта, 14:24
прицепики :)))
Гость
11 марта, 19:24
Ума нет, считай калека.
Гость
11 марта, 13:04
Я так катался лет с семи, наверное начиная с 1988-го года. Все мальчишки катались. Кто не катался, тот не жил.
Гость
11 марта, 13:18
теперь такие как ты по трубам в "освобождение" ходят...
Гость
11 марта, 13:19
а я на 12-м трамвае так катался, по Блюхера
Гость
11 марта, 13:33
Гость
11 марта, 13:19
а я на 12-м трамвае так катался, по Блюхера
А мы на 13-м по ГБШ.
Гость
11 марта, 13:29
Это не кабина, это лестница). Наказать за это могут только если поймают! За нарушение общественного порядка.
Гость
11 марта, 13:59
В 60-х все заводы работали с 8-00 час. Из аэропорта на работу ни один транспорт не справлялся. Народу в транспорте битком, даже на подножках. А на старых троллейбусах сзади был бампер на который можно было встать и, уцепившись за лестницу вполне комфортно проехать. Потом бамперы стали снимать и стало менее удобно, но всё равно катились на лестнице и крыше, даже мужики.
Гость
11 марта, 13:11
В СССР на транваях и троллейбус всегда весели, говорили поедем на колбасе
Гость
11 марта, 14:55
м-да,уважаемый корреспондент, прежде,чем выдавать статью в номер не могли бы вы перечитывать. а то стыдно за вас.
Гость
11 марта, 15:35
Пусть катаются. Не жалко.
Гость
11 марта, 13:41
уважаемые корреспонденты НГС, скажите, пожалуйста, в чём отличие между кузовом и кабиной?!?
кабина-это же там, где водитель?!?
получается дети катались в кабине водителя троллейбуса ?!? на видео же совсем всё обратное
Гость
11 марта, 14:32
это для обсуждения
Гость
11 марта, 12:42
настоящие мужчины растут! такие маленькие а уже способны на поступок
Гость
11 марта, 13:25
В наши годы мы и за электрички цеплялись на ходу, во времена были весёлые, а сейчас пацанва повисла на рогатом, всё, трагедия
Сейчас+1°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -1
0 м/c,
штиль.
752мм 81%Подростки-зацеперы катаются на кабине троллейбуса в Новосибирске