«Без серьезных ДТП и шпаклёвки»: спорткар Nissan Fairlady Z в тюнинге продают в Новосибирске — его оценили в 2,5 миллиона

Машину Nissan Fairlady Z 2003 года выпуска продают в Новосибирске за 2,5 миллиона рублей. Автомобиль пережил серьезный тюнинг: нынешний владелец превратил его в мощный спорткар.

Под капотом у авто бензиновый ДВС на 3,5 литра, выдающий мощность 280 л. с. Пробег — 118 000 км. Большинство вложений — в кузов и внешний вид. Но и об агрегатах собственник не забыл.

«Родная ПТС. Документы в полном порядке. Передний бампер kisaragi Z. Задний бампер Amuse. Пороги Amuse. Расширение — кастом. Фулл карбон рестайлинг капот. Сплитера по низу — кастом. Задний спойлер/антикрыло кастом. Диски Weds Vishunu на оригинальных центрах. Без серьезных ДТП и шпаклевки. Сейчас есть куда приложить руки для доведения до идеала. В комплекте отдам много запчастей», — описывает доработки продавец на сайте Drom.

Nissan Fairlady Z 2003 — это двухместное купе с двигателем V6, задним приводом и длинным капотом. Nissan Fairlady Z пятого поколения стал одним из самых удачных возрождений спортивной классики начала 2000-х. За пределами Японии эта модель известна как Nissan 350Z.

История семейства Z началась в 1969 году с модели Fairlady Z, которая помогла Nissan закрепиться на рынке доступных спортивных автомобилей. Но в августе 2000 года производство предыдущего поколения Z32 завершилось, и поклонники марки опасались, что знаменитая серия не получит продолжения.

Ответом стал концепт, представленный в 2001 году на автосалоне в Детройте. Серийный Z33 вышел на рынок в 2002-м. Nissan сделал ставку на выразительный дизайн, мощный двигатель и сравнительно простую для спорткара концепцию: никаких турбин и задних сидений — только атмосферный мотор, два места и задний привод. До конца 2008 года выпустили более 250 тысяч автомобилей этого поколения.

В 2003 году семейство пополнилось версией Roadster с мягкой складной крышей, которая открывалась примерно за 20 секунд. Это был традиционный тканевый верх, а не популярная тогда жесткая металлическая конструкция. При этом автомобиль сохранил 3,5-литровый двигатель V6.

Fairlady Z интересен тем, что не пытался быть универсальным автомобилем на каждый день: он предлагал классическую спортивную формулу без лишних усложнений. Сегодня Z33 ценят за узнаваемый силуэт, тяговитый двигатель и большой потенциал для тюнинга.

Ранее НГС писал о продаже в Новосибирске прокачанной Subaru Impreza WRX почти за 2 млн.

Многие новосибирцы увлекаются тюнингом автомобилей, а кто-то создает их практически с нуля. Например, сибирские мастера воссоздали модель легендарного автомобиля «Руссо-Балт». Кузов и двигатель собирали по старым чертежам, книгам и архивным материалам.