Водитель купил микроэлектрокар Sunshine M2, чтобы спастись от топливного кризиса
10 октября 2026, 10:00
Гость
20 часов
"Субсидия на электромобили, напомним, составляет 35% от общей стоимости при покупке транспорта в кредит."
А кредит можно досрочно закрыть же, ИЛИ?
Гость
20 часов
Это как " Нет подогрева батареи, а заряжать замерзший литий категорически нельзя — необратимые физические процессы убивают аккумулятор" ? Это точно ? Какой там литий по типу ?
Гость
21 час
650 тысяч рублей за это ведро.
Гость
10 октября, 12:28
"заряда хватает на 100 километров в теплую погоду и на 80 — в прохладную" - и на 30 в холодную? А педали там есть встроенные? Ну чтобы если что до зарядки доехать
Гость
10 октября, 13:27
Бензогенератор нужен маленький портативный на случай непредвиденных случайностей .Всё на самом деле давно придумано и все проблемы решаемы.
Гость
10 октября, 12:18
С ноября по апрель пусть покатается. Потом расскажет
Славная машинка. Если в городе нет снега, ям и КАМАЗов.
Гость
10 октября, 11:30
Заголовок статьи - это шедевр журналистики. "Водитель купил..."
Гость
10 октября, 11:06
Скоро на гужевых повозках будем гонять !
Гость
10 октября, 11:01
О безопасности Иван не думает. Мячик теннисный при столкновения, не дай бог. Насчёт, выпендриться перед соседом, тоже глупое утверждение. О поездке с детьми до садика или куда нибудь с коляской товарисч тоже не подумал? На отдых с вещами, я так понимаю, тоже не годится от слова "совсем". Согласна, что на городских дорогах засилье огромных паркетников, но этот малыш тоже перебор.
Гость
19 часов
Для города на одного -пойдёт. Ни на рыбалку, ни на грибалку, ни на вылазку за город..
Гость
10 октября, 11:00
Кризис в стране не топливный, кризис в стране управленческий. Именно действия властей всегда приводят к кризисам, если они не связаны с природными или техногенными происшествиями.
Гость
10 октября, 11:03
Самый умный комментарий! Респект автору!
Гость
10 октября, 13:25
Если предприятие банкрот .то виноваты всегда плохие управленцы-менеджеры, а не рабочие . Не знаю кто это сказал .
Гость
10 октября, 11:00
2 тонны металла могут спасти жизнь в случае ДТП. А Это капсула смерти! Зато какая дешевая! Безопаснее велосипед и по тротуару.
Гость
10 октября, 13:31
Вот вот .психология мнимой безопасности .Те кто покупает большой автомобиль думают что они в безопасности и начинают выделываться , гонять на больших скоростях ,в результате попадают в аварию и две тонны метала почему то не спасают .
Гость
10 октября, 10:43
Микроэлектрокар тратит ок. 20 квт/ч на 100 км. При цене в 4,6 р. это ок. 920 р. на тысячу км. ДВС в среднем тратит 10 литров на 100 км., т.е. по текущим ценам ок. 7000-7500 р. на тысячу.
Гость
10 октября, 11:07
к бензиновым нужно прибавить прочие эксплуатационные расходы: Замена масла каждые 5-10 тыс.км., свечи 10 тыс. км, фильтра топливные и воздушные. Замена масла в КПП, налоги. Последнее конечно оч. условно, пока на электрички нет, но это пока, и тем не менее на некоторые автомобили транспортный налог - десятки тысяч рублей в год...
На сегодня с электричек только два недостатка
1. пробег на одной зарядке, даже если будут станции зарядки на трассе и в городе, заряжать батарею намного дольше, чем залить топливо в бак.
2. Зависит от региона, при температуре ниже --25, опять же пробег на одной зарядке снижается...
Гость
10 октября, 11:45
Гость
10 октября, 11:07
к бензиновым нужно прибавить прочие эксплуатационные расходы: Замена масла каждые 5-10 тыс.км., свечи 10 тыс. км, фильтра топливные и воздушные. Замена масла в КПП, налоги. Последнее конечно оч. условно, пока на электрички нет, но это пока, и тем не менее на некоторые автомобили транспортный налог - десятки тысяч рублей в год...
На сегодня с электричек только два недостатка
1. пробег на одной зарядке, даже если будут станции зарядки на трассе и в городе, заряжать батарею намного дольше, чем залить топливо в бак.
2. Зависит от региона, при температуре ниже --25, опять же пробег на одной зарядке снижается...
Есть быстрые зарядки, время "заправки" ок. 15 минут. Сколько сейчас в очередях стоят на азс? Рассуждать нет смысла, т.к. в РФ инфраструктуры для электромобилей нет, как и самих электромобилей. В той же Финляндии, Швеции, Норвегии холод не мешает эксплуатации.
Гость
19 часов
Гость
10 октября, 11:45
Есть быстрые зарядки, время "заправки" ок. 15 минут. Сколько сейчас в очередях стоят на азс? Рассуждать нет смысла, т.к. в РФ инфраструктуры для электромобилей нет, как и самих электромобилей. В той же Финляндии, Швеции, Норвегии холод не мешает эксплуатации.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев