Русский вариант «Теслы»: рассказываем про российский электромобиль «Атом» — обзор
15 сентября 2026, 07:00
Гость
22 часа
Слов нет приличных))) Не пойму зачем нам это? Ну если это китайское авто то от перемены названия что измениться? Так для дураков Волга, Москвич, Эвалют )))
В Китае популярна модель Battery-as-a-Service. Вы покупаете электромобиль без аккумулятора (что делает машину значительно дешевле), а саму батарею просто берете в аренду и меняете по подписке.
В Китае технология быстрой замены аккумуляторов (Battery Swapping) вместо зарядки стала полноценной реальностью. По времени это 100-120 секунд.
Как с этим будут обстоять дела в России?
Гость
22 часа
А что вы скромно умолчали что "стоит он 3 миллиона 55 тысяч рублей" с учетом госсубсидии?) А так его цена 4 млн...)) Для кого это делалось, вообще непонятна целевая аудитория данной повозки..)
Гость
22 часа
Для разработчиков/переклейщиков шильдиков. Попилили миллиарды, а что стоить будет 4 лимона и никто покупать не будет -им пофиг.
Очередная китайщина, которую собрали в РФ. Себе-то давайте не будем врать.
Гость
15 сентября, 14:12
Лучше бы "Оку" доведи до ума, те кто на ней до сих пор ездят отмечают, маневренность и малый расход топлива.
Но лучше мы попилим лярды и выпустим нечто по конской цене непонятно для кого вообще это...
Про "Эль-Ладу" кто -нибудь помнит?
Вот и этот "Атом" также скоро забудут!!
Гость
15 сентября, 13:04
3+ ляма за эектроповозку типа Витц, с учетом того что в Китае такое стоит 850 к...
Бизнес "русский стандарт" )
"Нельзя сказать, что это не мы разработали"
Можно.
Гость
15 сентября, 11:43
Совершенно не практичный "автомобиль"
Гость
15 сентября, 11:23
За 300-500 тыс пойдет. За 3 млн можно нормальную машину купить, с багажником, а не с перчаточным отсеком.
Гость
15 сентября, 10:45
крутишь руль, монитор с ним же) отличное решение))))) АКБ сел , я так понимаю, вытаскиваем отверткой фонарь подсветки номера, цепляем плюс минус, возможно оживет , после мороза и мойки , все примерзло, хрен оторвешь..... ну видимо в багажнике стоит динамо на 0.6 квт ) для подстраховки.....
Гость
15 сентября, 12:00
Голову надо будет крутить вместе с рулем для сохранения обзора. ;)
Гость
15 сентября, 13:10
Гость
15 сентября, 12:00
Голову надо будет крутить вместе с рулем для сохранения обзора. ;)
Моими ладонями не понимаю как этот руль держать и поворачивать.
Гость
15 сентября, 10:37
какой же невероятный колхоз.....
Гость
15 сентября, 10:37
сколько же в нем нашего в этом атоме, не удивлюсь если опять шильдики переклеивают
Гость
15 сентября, 13:11
Видимо устаревший сборочный комплект.
Гость
15 сентября, 10:04
Красная цена - миллион.
Гость
15 сентября, 11:22
Автомобиль для фриков.
Тема старая, проверенная.
Кстати, в обладминистрации НСО лет 10 назад какой-то фрик ездил на микроэлектромобиле Тойота.
Гость
15 сентября, 14:07
Гость
15 сентября, 11:22
Автомобиль для фриков.
Тема старая, проверенная.
Кстати, в обладминистрации НСО лет 10 назад какой-то фрик ездил на микроэлектромобиле Тойота.
не, на смарте он ездил.
так его в итоге заставили взять кредит на "нормальный" авто ))))
в этой машине вообще много спорных решений.
Машину делают под такси, но чтобы открыть задние двери нужно сначала открыть передние.
Места в багажнике очень мало, в итоге авторы придумали убрать переднее пассажирское сиденье под дополнительное место для вещей.
Экран в руле - вообще нечто. Он удобен только в статике на парковке. При движении взаимодействовать с подобным максимально не удобно.
Двери с кнопками это сильно. Особенно после сильного снегопада или ледяного дождя.
На данный момент Китай законодательно запретил те же скрытые ручки для новых авто, так как были ситуации после ДТП, когда ручки не выдвигались и двери оставались блокированными. А тут вообще кнопки.
Гость
15 сентября, 09:04
Подул ветер, надо дверь закрыть, жми на кнопку!, Вынимай заглушку, дергай за тросик!, Жми на тормоз! К чему такие навороты.
Гость
15 сентября, 08:39
"главная цель этой проекции — безопасность"
верим, помним, скорбим.
А стекла надо будет мыть специальным раствором?
Проекция просто отображает или через неё ещё управление сделано?
Гость
15 сентября, 11:20
Ага, безопасность.
В автомобиле класса B распашные двери.
При ДТП (я уже вообще не говорю при перевороте на крышу) шансов выжить 0.
Жесткости кузова нет вообще. Жизненного объема внутри нет - т.е. деформироваться металлу некуда.
Гость
15 сентября, 12:43
Гость
15 сентября, 11:20
Ага, безопасность.
В автомобиле класса B распашные двери.
При ДТП (я уже вообще не говорю при перевороте на крышу) шансов выжить 0.
Жесткости кузова нет вообще. Жизненного объема внутри нет - т.е. деформироваться металлу некуда.
Вы ознакомились с результатами краш-тестов или это ваше субъективное мнение?
Гость
15 сентября, 13:19
Гость
15 сентября, 12:43
Вы ознакомились с результатами краш-тестов или это ваше субъективное мнение?
Это базовый курс сопромата в ВУЗе.
Гость
15 сентября, 08:36
"На руле — небольшой экран вместо щитка приборов и огромный дисплей в центре панели"
бОльшую фигню надо ещё умудриться придумать. Водитель при повороте должен будет изогнуться, если попытается что-нить с этого экрана увидеть.
Очень "удобно".
Гость
15 сентября, 09:25
а кто нибудь видит на фото этот " огромный дисплей в центре панели"?
Гость
15 сентября, 08:31
Это из той же оперы про москвич и волгу, там от нашего только гайки на колесах и то вопрос!
Гость
15 сентября, 08:27
Эй паалегче, мы ещё от ё-мобиля не отошли
Гость
15 сентября, 08:19
Что насчёт ё-мобиля?))
Гость
15 сентября, 08:39
Он утонул.
Гость
15 сентября, 08:04
Какой же это конкурент ? Здорово жить в стране, где есть Илон Маск и передовые технологии. А где есть вечный распил под предлогом «мы бы тоже могли» - не очень.
Гость
15 сентября, 08:00
цена конечно - конь ! стоить такой экземпляр стоить должен 800 тыс, а пенсионерам выдаваться вообще бесплатно.
Гость
15 сентября, 09:08
Не возьму, я на Ладе семёрке сел и поехал. Я радиотехникой всю жизнь занимался, но этот руль -ужас, и навороты с дверями, будут только проблемы. Зеркало сломали, не сможешь открыть авто. Молодцы.
Гость
15 сентября, 10:17
Гость
15 сентября, 09:08
Не возьму, я на Ладе семёрке сел и поехал. Я радиотехникой всю жизнь занимался, но этот руль -ужас, и навороты с дверями, будут только проблемы. Зеркало сломали, не сможешь открыть авто. Молодцы.
Хайп. Тренд. Атмосфээээрность.
Гость
15 сентября, 13:08
Гость
15 сентября, 10:17
Хайп. Тренд. Атмосфээээрность.
При движении эта световая иллюминация, двигающиеся огни раздражают.
Что будет быстрее. Ввод 4 моста со всеми развязками или запуск серийного производства Атома? Ждёт его судьба "нашей" Волги и Москвича. Но кто-то неплохо погреет руки.
Гость
15 сентября, 11:24
Что может выпустить многочисленное Ядро?
Только единственный Атом.
Согласно 4-го закона Ньютона.
Гость
15 сентября, 07:41
Китайский конструктор
Гость
15 сентября, 07:37
В Китае около 130 марок электрокаров по вменяемой цене. Наши же который год носятся с китайским конструктором за бешбабло с сомнительными функциями и пытаются это барахло кому-то втюхать.
Гость
15 сентября, 07:26
иных уж нет ,а те далече
Гость
15 сентября, 07:25
я ещё ётафон забыть не могу и гибкие экраны чубайса
может не надо
Гость
15 сентября, 07:09
Даже читать не стал. При такой стоимости такого авто выбор очевиден, не в пользу данного экземпляра.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев