«Пришло время, забирайте!» Новосибирец продает отреставрированную Ладу — рассматриваем яркий автомобиль

Автомобиль «Лада-2101» изумрудного цвета продают в Новосибирске за 430 тысяч рублей. Машина 1987 года отреставрирована и на ходу. Заявленный пробег — всего 300 км.

Модель 1987 года — одна из последних в серии легендарной «копейки» и машина, с которой началась массовая автомобилизация СССР. К этому времени модель выпускали уже 17 лет, но её простая и проверенная конструкция по-прежнему оставалась востребованной.

«Бусинка! Родное все, кроме окраса автомобиля, и воздуховодов задних крыльев! Мотор, коробка, подвеска, лучше быть не может! Делал отцу! Внимания куча, по началу было прикольно, сейчас уже напрягает. Кто внимание любит — это его машина! Она просто живая, в порядке, хорошая машина, что внешне, что внутри! Все те, кто на дороге кричал, просил продать — пришло время, забирайте!» — сказано в объявлении о продаже на сайте Drom.ru.

История «ВАЗ-2101» началась с соглашения СССР и итальянского Fiat. За основу взяли «Fiat 124», получивший в 1967 году титул европейского автомобиля года. Советская «копейка» не стала простой копией: конструкцию пришлось серьёзно адаптировать к плохим дорогам, морозам и специфике эксплуатации. В автомобиль внесли более 800 изменений — усилили кузов и подвеску, увеличили дорожный просвет, заменили задние дисковые тормоза на барабанные и создали собственный верхневальный двигатель.

Первые шесть «ВАЗ-2101» сошли с конвейера в Тольятти 19 апреля 1970 года. Модель стала родоначальником целого семейства заднеприводных «Жигулей», которое многие годы определяло облик советского автопарка. Всего ВАЗ выпустил почти 4,85 миллиона автомобилей 2101 и его модификаций, а производство семейства завершилось только в 1988 году.

Для 1987 года «копейка» уже была технически устаревшей, но именно простота оставалась её главным козырем. Бензиновый мотор объёмом 1,2 литра, задний привод и механическая коробка позволяли обслуживать машину практически в любом гараже. Запчасти были относительно доступными, а конструкция хорошо изучена механиками.

В 2000 году по результатам опроса журнала «За рулём» «ВАЗ-2101» признали лучшим отечественным автомобилем XX века. Сегодня сохранившиеся «копейки» — уже объект интереса коллекционеров и поклонников советской техники. Их восстанавливают до заводского состояния, превращают в ретроавтомобили и используют на выставках и фестивалях.

Ранее мы рассказывали о продаже в Новосибирске отреставрированного Hudson Terraplane за 4 млн.