Автомеханик объяснил, как уберечь топливную систему машины
20 июля 2026, 07:00
Гость
20 июля, 22:58
"Автомеханик" - это рекламный агент СТО ничего не смыслящий ни в автомобилях, ни в моторах, ни в бензине 92-100 и евро 1-5. Он реально за свой "базар" отвечает? Или просто дурачком прикидывается?
Гость
20 июля, 22:22
Континент в опасности, прежде чем что то предпринять подумайте на 150 лет назад и что будет через час времени. ⚠️
У меня "четвёрка" карбюраторная и то - жаба давит платить за бенз в два раза больше, чем последний раз, чуть больше месяца назад заправлялся. Поставил в гараж её короче...
Гость
20 июля, 12:37
Датчики детонации будут давать неправильные данные блоку управления, блок управления будет неправильно корректировать топливно-воздушную смесь. Мотор будет трясти, а лишние вибрации по мотору — это лишний износ по ресурсу
Здесь либо датчик менять, либо ЭБУ. А еще лучше эксперта.
Гость
20 июля, 17:48
Датчик детонации и будет давать сигнал в ЭБУ что детонация двигателя. Блок эбу соответственно от корректирует момент искры зажигания а так же от корректирует топливо воздушную смесь. Снизится мощность двигателя. Не пудрите мозги людям больше.
Гость
20 июля, 12:32
"Лучше вообще ездить на 100-м, 98-м», — рассказал автомеханик."
А они в продаже вообще есть? 95й можно купить, отстояв очередь, а можно и без очереди, но сильно дороже. А вот 98го давно нигде не видел.
Гость
20 июля, 18:01
По хоже что этот автомеханик был в доле по продаже 98 и 100 го бензина последние 30 лет
Гость
20 июля, 18:03
Хороший автомеханик плохого не скажет☝☢️
Гость
20 июля, 10:49
Сдали нервы?
Гость
20 июля, 10:49
мотору легче крутить колеса
Гость
20 июля, 10:35
А где уверенность, что продаваемый 95-й именно 95-й?
Гость
20 июля, 12:35
"Мамой клинУс!"
Гость
20 июля, 17:08
По циферкам ожидаемого пробега на полном баке понять можно. Если они стали километров на 100-200 ниже, то значит залили чего попало.
Гость
20 июля, 10:18
автомеханик или маркетолог? наверное второе...
Гость
20 июля, 12:34
Эксперт!
Гость
20 июля, 10:15
Вот поэтому современные авто мне нафиг не нужны. Корейский рамник 2010 года с двигателем Мерса родом из начала 2000-ый - самое то. Евро 3, 92-95 бенз. От совсем плохого бенза разве что чек загорится, и то адаптером сразу погашу.
А слова механика насчет бензинового фильтра... Сам всегда делал все свои авто, и замена бензинового фильтра занимает минут 15 и от 800 рублей (стоимость фильтра на мое авто). 100 тысяч проехал, как купил, фильтр уже лет 5 лежит, ждет своего.
Гость
20 июля, 09:52
Самый прикол заключается в том, что автомеханик не знает как правильно эксплуатировать автомобиль. Автомеханик может только заменить деталь, перебрать двигатель или другой агрегат. Что-то отрегулировать.
Гость
20 июля, 19:31
Средний возраст авто в России больше 16 лет, это современные авто? Или, так как было сравнение с крабовыми, это все иномарки после 90х годов? И как можно убить авто 92м, если не давить в пол газ? Про 30% вранье чистое, больше 15 не сэкономить!
Гость
20 июля, 09:45
Совпадение или нет, но 98-100 пропал в принципе. Стараюсь всегда эти сорта лить по возможности. Где гарантия, что сейчас 95 соответствует своим паспортам? Моё мнение 98-100 пропал не просто так, есть вопросы к 95.
Гость
20 июля, 13:12
он есть, по крайней мере бывает, но на 1-2 заправках в городе
Гость
20 июля, 17:07
Спортивный автомобиль с высокой степенью компрессии водите? В обычную машину да ещё и с большим пробегом наоборот лучше лить 92, даже если производитель указывает минимум 95. Эти рекомендации для новых двигателей. Суть в том, что если компрессия маленькая, то продукты горения сотого бензина будут иметь температуру заметно выше, чем у 95, а значит сильнее будет греться катализатор и выхлопная система в целом. Результат понятен. Да, не сразу, но необратимо. Вот эти вот цифры они про режим горения в основном, а не про химический состав. Из 80го можно небольшим количеством присадок сделать 95, но химически он в основном останется тем же.
Гость
20 июля, 09:34
Самое веселое, что такой колабс только в нескольких городах за Уралом, везде нет проблем бензином. Был перебой, но его быстро вылечили. Но наши коммерсанты жадные до водки, раздули из этого целую вакханалию и задрали цены до неадеквата, что газпром просто не справляется с потоком людей. Так может наложить Veto на коммеросов и сразу жить станет всем легче? Или все таки они приносят копеечку и стимул продолжать это "все" городской думе?=)
Гость
20 июля, 09:49
Если с бензино так хорошо, почему он не на каждой заправке Газпром? Почему у Новосибирске нет. В продаже бензина 98-100?
Гость
20 июля, 09:59
Гость
20 июля, 09:49
Если с бензино так хорошо, почему он не на каждой заправке Газпром? Почему у Новосибирске нет. В продаже бензина 98-100?
а меня удивляет, откуда такие очереди за бензином в рабочее время? Столько таксистов в городе? Или это одни и те же, делающие запасы?
Гость
20 июля, 10:09
Гость
20 июля, 09:59
а меня удивляет, откуда такие очереди за бензином в рабочее время? Столько таксистов в городе? Или это одни и те же, делающие запасы?
А когда еще заправлять, по ночам? Я лучше не работу опоздаю, чем ночью буду стоять.
Гость
20 июля, 09:21
Практически у всех современных автомобилей 95-й, так скажем, самый низший бензин. Лучше вообще ездить на 100-м, 98-м», — рассказал автомеханик
Вот такие автомеханики сейчас. Инструкций к автомобилям не читают.
Гость
20 июля, 08:55
Первопричину устранять надо. А вот что это за первопричина - вопрос.
Гость
20 июля, 12:33
Половцы и печенеги!
Гость
20 июля, 08:50
Если бензин будет плохой, эти советы как мертвому припарки. Машина умрёт просто на день позже..
Гость
20 июля, 08:46
Автомеханик предлагает ездить на сотом всем? В общем стандартный эксперт НГС.
Гость
20 июля, 08:20
не заливай, ходи пехом
Гость
20 июля, 08:20
Вот зачем эти объяснения? Нельзя современным машинам ездить на плохом бензине, решение проблемы не продавать этот евро3 , нет бензина и это не бензин... И не надо морочить голову водителям. Вот мы все заправки зальем евро 3 , ну и ездите сами на нем... Умный водитель и сам не станет лить в машину что попало
Гость
20 июля, 10:22
Наоборот выгодно продавать плохой бензин. Чаще ломаются машины - чаще их покупают в казну копеечка капает с утильсбора и прочих пошлин
Гость
20 июля, 11:29
Гость
20 июля, 10:22
Наоборот выгодно продавать плохой бензин. Чаще ломаются машины - чаще их покупают в казну копеечка капает с утильсбора и прочих пошлин
при наличии чека и при доказательстве, что виной поломки стал бензин, с заправкой можно судиться
Гость
20 июля, 11:57
Гость
20 июля, 11:29
при наличии чека и при доказательстве, что виной поломки стал бензин, с заправкой можно судиться
До ишачей Пасхи)
Гость
20 июля, 08:15
Капитан очевидность.
Гость
20 июля, 08:04
От автомеханика одно понял, главное на СТО заехать.
Гость
20 июля, 08:00
Откуда взяли, что Евро-3 был для карбюраторных авто? Он для инжекторов, как и Евро-2, и ещё более ранний R-83.
Гость
20 июля, 07:46
Покупайте УАЗ карбюраторный и всё хорошо у вас будет
Гость
20 июля, 17:02
И какой расход у него на 100км?
Гость
20 июля, 07:28
После прочтения статьи, возникает желание больше ездить на автобусе.
Гость
20 июля, 13:13
не надо, сломаешь автобус
Гость
20 июля, 07:04
ситуацию усугубляет то, что все автомобильные марки ушли из РФ, остались лишь производители китайских изделий
Гость
20 июля, 09:50
Можно подумать у прежних грандов всё хорошо. Я ещё помню двухлитровые моторы БМВ. Рядные 6-цилиндровые. Настоящие шедевры инженерного искусства. А сейчас 4 цилиндра, полтора литра и турбина. Как у почти каждого китайца.
Гость
20 июля, 13:11
Гость
20 июля, 09:50
Можно подумать у прежних грандов всё хорошо. Я ещё помню двухлитровые моторы БМВ. Рядные 6-цилиндровые. Настоящие шедевры инженерного искусства. А сейчас 4 цилиндра, полтора литра и турбина. Как у почти каждого китайца.
только у китайцев материалы и работы низкого качества
Гость
20 июля, 17:10
Гость
20 июля, 13:11
только у китайцев материалы и работы низкого качества
Таки думаете до сих пор моторы БМВ делают в Германии, а не на тех же китайских заводах в другую смену?
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев