На новосибирских АЗС могут начать продавать топливо устаревшего стандарта

В Новосибирской области набирает обороты топливный кризис. Власти уже ввели ограничения на продажу бензина. При этом ситуация с топливом в городе остается напряжённой уже третий день: водители выстраиваются в километровые очереди на заправках. Некоторые АЗС и вовсе закрылись. Правительство РФ выпустило постановление, в котором разрешило продажу топлива Евро-3 в стране до конца года.

По словам руководителя новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслава Ашуркова, пока что о случаях продажи бензина стандарта Евро-3 физическим лицам неизвестно. При этом спикер допустил, что где-то в городе уже можно встретить топливо такого класса.

Главный риск топлива Евро-3 состоит не в том, что «машина поедет хуже», а в том, что при долгой езде на бензине такого стандарта быстрее стареют двигатель, масло, выхлоп и системы экологического контроля автомобиля.

«Это особенно чувствительно для относительно современных машин, рассчитанных на Евро‑5», — объяснил Никита Родионов, технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE.

По его мнению, чем современнее автомобиль (например, выпущенный после 2010–2015 годов), тем чувствительнее он к качеству топлива. При этом даже для старых авто, изначально рассчитанных на Евро-3, повышенное содержание серы и ароматических углеводородов также означает более быстрый износ масла и всей выхлопной системы.

Современный стандарт Евро‑5 для бензина и дизеля предполагает низкое содержание серы — до 10 мг/кг, тогда как во варианте, который одобрили сейчас, допускается до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизельного топлива (то есть фактически уровень Евро‑3). Для автолюбителя это означает, что при сгорании топлива образуется больше агрессивных соединений — в первую очередь сернистых. Они ускоряют окисление и старение моторного масла, повышают коррозионную нагрузку на детали цилиндро‑поршневой группы и другое.

НГС направил запросы в пресс-службу правительства региона и Минэнерго России с просьбой разъяснить информацию касательно топлива уровня Евро-3. Всё, что известно о ситуации с бензином в Новосибирской области, мы собираем в отдельном сюжете.