«Бензина залью и за гречкой поеду». Новосибирцы выстроились в очереди за бензином: как они шутят, ругаются и ждут худшего

В конце июня на новосибирских АЗС вслед за соседними регионами ввели лимиты на продажу бензина, но мера, кажется, не помогла: на мелких заправках топливо быстро закончилось, а цены улетели выше ста рублей за литр. На заправках «Газпрома» стоимость топлива осталась прежней, а автолюбители выстроились в очереди, чтобы залить в бак хотя бы максимально возможные 40 литров. Журналисты проехались по городу и поговорили с водителями и кассирами на АЗС, чтобы узнать, сколько времени люди ждут, чтобы заправить бензобак, и что планируют делать, если топливный кризис усилится.

Вечером 1 июля пробки у заправок начинают расти еще до окончания рабочего дня. Первые сообщения начинают приходить в редакцию НГС еще около четырех часов дня. К пяти, когда журналисты отправляются проверять, что происходит на АЗС, вереницы машин не выстроились только к тем заправкам, на которых топливо уже закончилось.

«Стою уже час тут, — жалуется автолюбительница Мария в очереди на АЗС „Татнефть“ на Владимировской. — Сначала в очереди, потом [бензин закончился и] бензовоз приехал. Сейчас сливается. Вариантов у меня нет: или в очереди стоять, или платить дороже».

Вариантов у Марии нет еще и потому, что живет она за городом, а работает в Новосибирске — ежедневно девушка проезжает порядка 30 километров. В очереди она экономит бензин: заглушила двигатель, открыла окна. Помогает ли это, вопрос спорный: столбик термометра уже перерос отметку в 30 градусов.

95-й здесь у «Татнефти» стоит 101 рубль за литр.

Впрочем, довольно скоро выясняется, что девушке повезло: час ожидания — не предел, а интеллигентные и дисциплинированные соседи по очереди никому не гарантированы.

«Мы стоим здесь с двух часов, уже четвертый час идет. Жаримся, — возмущенно говорит сибирячка Елена, которая очереди заправиться ждет вместе с сыном. — А вот этот наглый тип на Lexus заехал просто передо мной и отказывается уезжать. Уже два раза просила его убрать, а кассиры ничего не могут сделать».

Как и «Татнефть», «Газпром» на Сухарной, в очереди на который чуть не половину дня простояла женщина, закрылся на технический перерыв, что изрядно удлинило время ожидания. Теперь длинный хвост очереди к АЗС тянется по улице Дуси Ковальчук аж до поворота на Холодильную, а голова медленно звереет от жары и напряженного ожидания. В такой ситуации дорогой сверкающий седан на иностранных номерах, который мимо длиннющей очереди прошмыгнул к самой колонке, способен вызвать не только раздражение, но и настоящую ярость.

Ни обойденная в очереди сибирячка, ни кассиры, две молодые девушки, прогнать уверенного в себе водителя обратно в очередь не могут. Не удается и журналистам.

«У меня бензин кончился, я вот за мужчиной занимал просто, вот подъехал и все», — быстро отвечает он и уходит в дальний угол станции: якобы нужно срочно поговорить по телефону.

Справедливости ради, там, где бензин не выгружают прямо сейчас, очереди двигаются достаточно споро: времени на то, чтобы залить в бак максимум 40 литров, нужно не много, а кассиры разруливают очереди достаточно быстро. Но за счет их длины люди все равно вынуждены стоять на жаре в пробках.

«Стою тут минут 40 и боюсь уже заглохнуть, — поделился участник еще одной очереди, к заправке на Жуковского, Михаил. — Я на Томск собрался, в дорогу, конечно, полный бак нужен. Конечно, боюсь, что на трассе [с бензином] еще хуже будет, но ехать-то надо».

Большинство автолюбителей на вопрос, что будут делать, если лимиты на продажу топлива в одни руки снова уменьшат, или цена на бензин вырастет, только пожимают плечами: когда это произойдет, тогда и подумают. Но для тех, у кого работа предполагает разъездной характер, жителей многочисленных коттеджных поселков и отдаленных районов, где проблемы с транспортной доступностью были и до топливного кризиса, ситуация с бензином уже стала критической.

Те, для кого бензин — вопрос не передвижения, а удовольствия и стиля жизни, наоборот, ищут альтернативы.

«Залить мне надо литров шесть, каждый день я рублей на 200–300 заправляюсь. Точнее, раньше заправлялся, — поделился владелец спортивного мотоцикла Тимур, стоящий в очереди на „Роснефть“ порядка 40 минут. — Сейчас уже не знаю. Либо буду переходить на электрический транспорт, либо что-то делать с мотоциклом, чтобы он и на дизеле ездил».

Вопрос цены для молодого человека стоит достаточно остро. Вообще-то Тимур планировал заправиться АИ-92, но на АЗС, где он ждет своей очереди к пистолету, остался только «сотый», а значит, ценник для Тимура вырастет вдвое.

Впрочем, на маленьких заправках можно найти дороже ста рублей и 95-й, и даже 92-й бензин. Позже журналисты НГС найдут их даже за 130 и 120 рублей соответственно — на АЗС «Опти» на улице Ростовской. Зато за такие деньги, по словам кассира, можно заправляться без ограничений.

Сразу за мостом, на левом берегу, заправок меньше, а очереди, соответственно, длиннее. Возле областной больницы, по словам автомобилиста Ивана, стоять пришлось от самого поворота с улицы Геодезической. Многие его соседи по очереди тоже боятся не дождаться своей очереди: красная лампочка на приборной панели горит едва ли не у каждого второго.

«У меня тут пепелац без гравицапы, — шутит еще один водитель Александр Юрьевич, демонстрируя указывающую на ноль стрелку. — [Стою пока недолго], минут пятнадцать у нас тут движуха. Ну, постоим, заправимся и за гречкой поедем. Мы же, если интернет читать, ложный ажиотаж создаем».

Очередей и ажиотажа (неважно, ложного или истинного) на некоторых заправках, впрочем, нет. Сначала это зрелище обнадеживает, потом удивляет, но уже через пару секунд становится понятно: все спокойно на АГЗС и там, где бензин давно уже кончился.

«Топливо закончилось четыре дня назад. Некоторые водители с пониманием относятся, некоторые агрессируют. Но конечно, есть недовольство», — устало говорит из-за стекла кассирша на АЗС «Прайм» на улице Владимировской.

На окошко кассы у нее наклеено июньское еще объявление: обычный автолюбитель может заправить в бак не больше 40 литров бензина или 60 — дизельного топлива, корпоративный клиент АЗС — 50 и 100 литров соответственно. В теории, на АЗС можно купить омывайку, но она водителей не интересует: не видя очередей к заправке, машины даже не притормаживают.

Впрочем, так везет далеко не всем. Коллега не представившейся девушки с «Опти» на Жуковского, Марина, заправляла машины еще сегодня утром, пока около трех часов дня не закончился последний запас дизеля. И у тех, кто привык заправляться здесь, условный рефлекс на отсутствие цен на табло, кажется, еще не выработался.

«И заезжают, и пистолеты снимают — нулей на табло недостаточно. Конечно, ругаются на нас, но мы люди уже привычные, спокойные. Я в юмор все перевожу: мол, в новостях сказали, топливного кризиса у нас нет, все хорошо. Посмеемся и разойдемся, — улыбается Марина. — Распродавали мы еще по старой цене: 92-й за 68 рублей с копейками. Сейчас, когда новый бензин привезут, он уже будет по 120, по 130 рублей. [Насколько я знаю], на „Газпроме“ на Жуковского вроде бы тоже уже распродают остатки».

Ограничения, говорит Марина, у них тоже были введены, но куда более мягкие, чем у конкурентов: в баки авто заливали до 100 литров, зато налить про запас в канистру было никак нельзя. Владельцам бензиновых косилок и мотоблоков приходилось искать для техники другую АЗС (ну или отсасывать).

На работающих заправках кассиры разговаривают с журналистами куда менее охотно и рассказывают о ситуации куда менее подробно. Но вовсе не потому, что им кто-то запретил: просто работы слишком много.

«Ругаются [что приходится стоять в очереди] не все, но бывает, — коротко говорит кассирша Инга с „Газпрома“ на улице Фрунзе. — Ограничение у нас — не более 40 литров в бак, в канистру — нельзя. Когда пытаются, а мы не разрешаем, реагируют. Грозно».

Очередь к их станции тянется чуть ли не от улицы Семьи Шамшиных и постоянно удлиняется. Быстрому ее прохождению мешает и то, что попасть на заправку можно и с другой стороны, так что фактически к пистолетам выстроились целых две очереди. Длинная — из тех, кто ехал по Фрунзе, короткая — из хитрецов, вынырнувших из-за поворота. Но Инга заверяет, что присесть они успевают, да и вообще со всем справляются.

«Серьезных конфликтов у нас не было, во всяком случае, пока, — говорит ее коллега с другой заправки, которая не представляется, потому что „начальство не одобрит“. — Но если так продлится, могут появиться: жарко, люди устали, ничего не понятно. Со мной никто пока не ругался, сменщице говорили, что это мы сговорились, чтобы цены на бензин поднять. Даже обидно: у нас-то, на „Газпроме“, ничего не поднимали».

К ночи очереди на АЗС никуда не исчезли, как впрочем, и на следующее утро. Прямо сейчас журналисты НГС продолжают объезжать заправки, чтобы понять, что происходит в Новосибирске и области с бензином.

Тем временем сложность ситуации с бензином признали в правительстве Новосибирской области, а народные умельцы уже создали онлайн-карты, где можно посмотреть наличие топлива на той или иной станции.