не нужно придумывать делать из мухи слона ! нет ни чего лучше чем импортные авто!! Россия не умеет делать машины как и снимать кино!!!! какой нормальный чел купит русскую машину за лям полтора??
Гость
21 марта, 16:02
И куда теперь тем, кто уже это купил? Где запчасти брать и расходники?
Гость
21 марта, 15:46
Всё просто: цена была выше и модель старее аналогичных завозившихся из Китая моделей новых поколений.
Тенет тоже дороже, но там модель актуальная и есть договорённость о плавном прекращении поставок конкурента-исходника.
Гость
21 марта, 14:37
и правильно сделали. оказалось что государству выгоднее собирать таможню и уйтилисборы чем самим обо что-то руки марать. паразитируют на чужом труду
Гость
21 марта, 14:14
Тут лучше сказать иначе. С 2022 года в России умерло автопроизводство. Свое. И умер авторынок. Почти. Это безусловно шаг к Победе!
Гость
21 марта, 14:02
А вообще, умилительно смотреть как мы тут обсуждаем, дискутируем, все это да, но на полном серьезе говорим про ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ марки автомобилей -:)
Гость
21 марта, 14:01
Даже и не слышал о такой марке.
Лучше напишите о калужском Tеnet, у которого всё получилось! 👍
Завод открылся лишь в августе 2025 и уже продал свыше 50 тыс. машин! Причём машины то хорошие, обзорщикам и народу понравились.
Гость
21 марта, 14:04
За дублирование комментариев своих же, лайки своими смайликами и плюсики самому себе тоже доплачивают?
Гость
21 марта, 14:09
Гость
21 марта, 14:04
За дублирование комментариев своих же, лайки своими смайликами и плюсики самому себе тоже доплачивают?
Просто поражает кривизна местной подачи материалов.
Пишут лишь плохое, но хорошее совсем рядом не замечают 👎
Гость
21 марта, 14:13
Гость
21 марта, 14:09
Просто поражает кривизна местной подачи материалов.
Пишут лишь плохое, но хорошее совсем рядом не замечают 👎
О Лахтинский это да - насчет кривизны точно. Например, писать что это ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ автомобили! Самая большая кривизна...
Гость
21 марта, 13:56
Сделали бы Хcite на механике с полным приводом, да по цене Нивы, то как горячие пирожки их хватали.
Гость
21 марта, 13:54
Маркетинговую службу завода разогнать к черту. Не умеют работать. Надо у китайцев учиться не только машины копировать, но и продавать.
Гость
21 марта, 13:57
Для этого нам нужен Дэн Сяо Пин, а не то что мы имеем.
Гость
21 марта, 14:12
Гость
21 марта, 13:57
Для этого нам нужен Дэн Сяо Пин, а не то что мы имеем.
Тогда без шансов...тем более оно вон до 150 собралось...хотя страна конечно столько не протянет.
Гость
21 марта, 13:54
Так это не наш автомобиль, а китайский. Там даже шильдики китайские. Гордость отечественного автопрома, уж лучше бы дальше Nissan собирали. Ах, да! Он же теперь недружественный!
Гость
21 марта, 14:02
Вам - может и недружественный. А я как на своем X-TraIL 2016 года ездил, так и буду поддерживать и дальше ездить...
Гость
21 марта, 15:07
Гость
21 марта, 14:02
Вам - может и недружественный. А я как на своем X-TraIL 2016 года ездил, так и буду поддерживать и дальше ездить...
Ты уже штаны свои поддерживаешь с древним X-TraiL.
Гость
21 марта, 13:44
По той причине и развалился, потому что назвался истинно русским названием "Xcite".
Гость
21 марта, 13:35
Все китайцы в России умрут. Останется 2-3 марки, с максимум десятком моделей.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев