В конце 60-х выезжали на машине из оцепленного района и были остановлены на посту, нам обработали машину растворами. Эпидемия, при проезде там видел уничтоженное стадо коров на поле. В Союзе тоже подобное случались и методы ликвидаций эпидемий не изменились. У моей подруги покойный отец доктор наук ветеринарии часто ездил по стране на эпидемии животных
Гость
16 марта, 08:51
Не понимаю вроде СВО идёт там любую технику рады принять а тут артерелиский тягач продают
Гость
15 марта, 15:28
Кабина с виду какая то пожамканая, как будто из старья какого то сделано, под краской кило шпаклёвки уложены криво.
Гость
15 марта, 13:46
В СССР была цель и идеология. А также цели и задачи, которые необходимо было решать на государевом уровне для поддержания независимости и уважения, а уважают только сильного и самодостаточного. На этом государственность и держалась. А сейчас пожинаем плоды перестройки, когда нам говорили ,что перекуем мечи на ...... И результат на...
Большому капиталу конкуренты не нужны, деньги и доход главное в их идеологии, а люди это только сполнители.
Гость
15 марта, 12:58
А что нам в армии такие тягачи не нужны???????????????
С таким сроком хранения точно не нужны, только и будешь его ремонтировать. 20 лет холодного хранения, пусть под крышей, холод-жара делают свое дело, металлические детали меняют свои геометрические размеры. Чтобы восстановить все как должно, нужно полностью разобрать, например в двигателе нужно коленвал, шатуны, блок и головку нагреть до 200 градусов и выдержать 2-3 суток, при этом для начала нужно начать нагрев поднимая по градусу равномерно в течении суток, потом греем 2-3 суток и потом сутки по градусу снижать до полного остывания, именно таким методом с металла снимаются внутренние напряжения. После этого скорее всего править коленвал и шатуны, точить блок и головку. На заводе изготовителе всего этого не делают, там сразу точат и шлифуют, но все это будет работать и выхаживать свой заложенный если будет ежедневная эксплуатация. Простой пример в такси, у волги мотор в такси выхаживал до капремонта до 300 тысяч, если они работали в три смены на первый год, а частника после 100 тысяч мотор требовал ремонта, все потому, что среднегодовой пробег в среднем был в районе 15 тысяч
Гость
14 марта, 23:40
Отправить его по назначению на СВО он там очень поможет.
Гость
14 марта, 23:13
Хорошее время , хорошая техника.
ГТС , ГТТ , ГАЗ 71( плавающий).
Не задумываясь бы вернулся в те годы.
Гость
14 марта, 23:09
Из этого монстра вмещяющего в кузов 24 бочки 200л с солярой , делали *головастика* с удлинённой рамой на два катка и кабиной от 66го. На платформу ставили половину ж/д цистерны . Вот так возили топливо на буровые Полярного Урала в 80х годах прошлого века.. 4800 за ходку или 27 000. Деньгу зашибали не хило. Движки конечно сыпались , но это было поправимо в СССР.
Гость
14 марта, 21:04
Отправь на СВО. Пригодится
Гость
14 марта, 17:17
армейский на продажу?
Гость
14 марта, 13:10
Он ещё и масло жрёт, как не в себя! Мы на промыслах меняли движки на ЯМЗ турбо!
Гость
14 марта, 12:54
Кто продает сразу посадить его на сво техники не хватает а тут техника простаивает вообще уже мозгов нет
Гость
15 марта, 18:03
НЕ ГОВОРИТЕ, ВООБЩЕ НАДО РЕБЯТАМ НАШИМ ВСЕМ ЧЕМ МОЖИМ ПОДДЕРЖИВАТЬ, А ТУТ УЖАС ПРОДАТЬ, А НА ФРОНТ, У КОГО МОЗГИ ПРОДАНЫ ТО И ПРОДАЮТ ПРОДАЖНЫЕ.
Гость
15 марта, 21:16
Гость
15 марта, 18:03
НЕ ГОВОРИТЕ, ВООБЩЕ НАДО РЕБЯТАМ НАШИМ ВСЕМ ЧЕМ МОЖИМ ПОДДЕРЖИВАТЬ, А ТУТ УЖАС ПРОДАТЬ, А НА ФРОНТ, У КОГО МОЗГИ ПРОДАНЫ ТО И ПРОДАЮТ ПРОДАЖНЫЕ.
Вылезли ШИЗО-Zэтники😆
Гость
14 марта, 11:42
Он хлебает топливо вёдрами ,по пересеченке идёт мягко в войсках ставили дежурными тягачами
Гость
14 марта, 20:55
Расход 160 литров на сотню
Гость
14 марта, 23:31
И масло ведрами
Гость
15 марта, 17:52
Гость
14 марта, 23:31
И масло ведрами
Что ж там за двигун был.?
Гость
14 марта, 11:35
да он только на краске и держится.
железо сгнило.
и жрёт солярки немеряно.
откажусь от покупки
Гость
14 марта, 12:04
Танки не гниют, а тягач бронированный.
Гость
16 марта, 12:23
Гость
14 марта, 12:04
Танки не гниют, а тягач бронированный.
Не бронированный
Гость
14 марта, 11:28
Автор, учи матчасть. У нас делали АТС 59. АТС 59г делали в стране соцлагеря. Ни по каким суровым бездорожьям он не ехал.
Гость
14 марта, 14:44
ну ты сам для начали и выучи, у 59 кабина от 157-го зила.
Гость
16 марта, 12:21
Гость
14 марта, 14:44
ну ты сам для начали и выучи, у 59 кабина от 157-го зила.
От 157 у гтл, расширеная, а 59г выпускался в чехословакии, я на таком в армии служил, хорошая машина.
Гость
14 марта, 11:23
И кто же ,интересно,продаёт? И как он к нему попал? Дело тёмное.
Гость
14 марта, 11:25
Дело абсолютно светлое. Святые девяностые. Приватизация всего. Вот кто-то приватизировал.
Гость
15 марта, 21:14
Сейчас ща деньги да и раньше можно купить всё от ГАЗ-69 с хранения до БТР и БМП даже без ствола. Знаю что говорю. Так что тёмного тут не фига нет
Сейчас ща деньги да и раньше можно купить всё от ГАЗ-69 с хранения до БТР и БМП даже без ствола. Знаю что говорю. Так что тёмного тут не фига нет
"можно купить..." - толку от них немного. Узлы и агрегаты придется восстанавливать все, время берет свое. Двигатель который даже не заводили в течении 20 лет требует ремонта, при том основательного. Можно конечно и не делать, он заведется и поедет, но ресурс будет критически минимальный
Гость
14 марта, 11:15
Раз лесникам подходит то и подарите или турфирмам на Горный Алтай катать приезжих из 5* отелей.
Гость
14 марта, 11:14
Это же сколько нужно денег ? чтобы заправить его !
Гость
14 марта, 16:06
В те времена и деньги были и топлива в избытке ,а остатки выливали в землю.бензин и солярка в предприятиях были бесплатно по талонам.
Гость
14 марта, 11:09
За грибочками самое оно гонять!
Гость
14 марта, 13:15
Грибочки станут золотыми!
Гость
14 марта, 10:44
Вещь хорошая, но какова причина продажи?
Гость
14 марта, 11:11
а причиной продажи является выплата "зарплаты" ботам, наводнившим комментарии
Гость
14 марта, 10:42
Хорошая штука, надёжная. После ядерного апокалипсиса в самый раз будет
Гость
14 марта, 13:15
Надо брать!
Гость
15 марта, 21:12
На чем ты его использовать то будешь?! У него расход литров 80 на 100км и масла литра 4-5 сжирает.......
Гость
14 марта, 10:31
на северах приходилось сталкиваться с тем, что если гусеницы проваливались неожиданно, то все такие штуки садятся на брюхо и не едут никуда
Гость
14 марта, 11:11
Поэтому даже к танкам бревно привязывали на такой случай. Крепят к гуслям спереди или сзади, и делают шаг, после переприкрепляют.
Гость
14 марта, 11:22
Гость
14 марта, 11:11
Поэтому даже к танкам бревно привязывали на такой случай. Крепят к гуслям спереди или сзади, и делают шаг, после переприкрепляют.
да, соглашусь насчет бревна...........
все таки, все эти гусеничные штуки -- это не вездеходы, так, по полям да не большим буеракам
Гость
14 марта, 11:37
... Было дело, но для этого бревно есть.
Гость
14 марта, 10:26
В СССР все было, а вот скреп не было и раздутого самомнения не было...а сейчас вроде и скрепы есть и самомнение и все нам завидуют, и даже рай обещают, но ничего своего нет...может где то был поворот не туда?
Гость
14 марта, 13:23
Сильно заблуждаетесь! Скрепы были - коммунистическая идеология. И не поспоришь! А уж самомнение было раздуто - дальше некуда: мы самые передовые, первый спутник, Гагарин, целина, выплавка чугуна и стали больше 1913 года!.. Боюсь что СССР Вы застали только ребёнком, иначе не писали бы эту галиматью. В СССР не было ни одной газеты, ни одной передачи по радио или ТВ без политической начинки! Идеология была всепроникающей.
Гость
15 марта, 07:23
Да "эффективные" менеджеры пока ничего путем не придумали, кроме понтов поих лекалам МС21 должен летать уже 5 лет. Зато отмазка это же наш подностью, а Туподев американцам делал что ли?
Гость
15 марта, 08:17
Гость
14 марта, 13:23
Сильно заблуждаетесь! Скрепы были - коммунистическая идеология. И не поспоришь! А уж самомнение было раздуто - дальше некуда: мы самые передовые, первый спутник, Гагарин, целина, выплавка чугуна и стали больше 1913 года!.. Боюсь что СССР Вы застали только ребёнком, иначе не писали бы эту галиматью. В СССР не было ни одной газеты, ни одной передачи по радио или ТВ без политической начинки! Идеология была всепроникающей.
А что плохого когда есть идеология? Вот у РФ какая идеология - думай только о своем кармане.И куда это привело страну? Сталин с идеологией за 4 года гитлеризм задавил во всей Европе, а РФ с занюханой Окраиной справится не может (или не хочет?) Опять же,Китай с коммунистической идеологией убежал от рисовых полей и нищеты в передовую страну мира. Конечно,грубые примеры,но,тем не менее....
Гость
14 марта, 10:22
а почему он не экспроприирован для тех нужд, под которые создавался... какой нибудь очередной сердюков его списал и продал, а денежки вложил во вражескую страну, в виде покупки там недвижимости
Гость
14 марта, 10:22
Не был в эксплуатации, а по фото кабина как после боевых действий.
Приятно, наверное, внезапно появиться в ЖЭКе и попросить заменить пол на кухне, не выходя из машины. Хорошо въехать в базар и через щель спросить: "Скоко, скоко? Одно кило или весь мешок?"
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев