
Автомобиль прошел через несколько модификаций
Легендарный автомобиль Toyota Mark II 2.0 MT 1987-го года выпуска продают в Барнауле за 1,5 миллиона рублей. Заявленный пробег — 120 тысяч километров. В объявлении — внушительный список модификаций, которые пережила машина.
«В xopoшем сocтоянии. В моих руках 8 лет. Поскольку это старая и спортивная машина, скрытых дефектов и погремушек обнаружить не удастся. Считаю, что ездить на старой машине и одновременно модифицировать ее — это часть удовольствия», — сообщает продавец.
В 1987 году Toyota Mark II в кузове X70 уже считался зрелым и уважаемым седаном бизнес-класса по японским меркам. Эта модель стала логичным развитием философии Mark II — комфорт, надёжность и задний привод, который позже сделает её культовой среди дрифтеров.
Mark II появился ещё в 1968 году как более престижная версия Corona. К 1980-м модель выросла в самостоятельную платформу, разделив «тележку» с Chaser и Cresta. Поколение X70 (1984–1988) стало одним из самых узнаваемых: строгий угловатый дизайн, хромированные акценты и ощущение «японского бизнес-шика» эпохи экономического бума.
Именно на базе Mark II X70 появились ранние турбированные версии, которые заложили фундамент будущей «турбо-легенды» семейства JZX. Mark II 1987 года — это мост между утилитарными седанами 70-х и технологичными моделями 90-х. Он сочетал комфорт велюрового салона, электропакет (по меркам времени — роскошь) и долговечную механику.
Ранее мы рассказывали Toyota Cresta, которой тоже почти 40 лет, но стоит она в десять раз меньше



















